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El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El camino hasta la Fórmula 1 suele contarse a través de victorias, campeonatos y momentos inolvidables. Sin embargo, Lance Stroll ha querido enseñar la otra cara de esa historia. El piloto de Aston Martin reconoció que, durante su etapa en el karting europeo, llegó a dejar de disfrutar de las carreras por la enorme exigencia que suponía competir contra los mejores jóvenes del mundo. Una ...Sigue leyendo

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Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

De vuelta al frente del equipo de Enstone hace dos años, Flavio Briatore considera que Alpine está cumpliendo sus objetivos en 2026, a pesar de haber perdido por el momento la quinta posición del campeonato de constructores en favor de Racing Bulls. "Es el primer año en el que tenemos más o menos todas las piezas en su sitio", explicó el asesor ejecutivo de Alpine a The Race. "El año ...Sigue leyendo

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El gran dilema de Ferrari según un experto: ¿libertad a sus pilotos o pensar ya en el Mundial?

El gran dilema de Ferrari según un experto: ¿libertad a sus pilotos o pensar ya en el Mundial?

La Fórmula 1 está de vacaciones y los motores permanecen apagados. Las fábricas están cerradas, pero el debate sobre el Mundial, incluso bajo las sombrillas de las playas, no se ha enfriado en absoluto; al contrario, está más vivo que nunca, igual que el calor del verano. La pregunta que más se repite es: ¿tiene sentido que Ferrari intente atacar a Mercedes y a Andrea Kimi Antonelli con ...Sigue leyendo

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Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha lanzado un mensaje de confianza coincidiendo con el parón veraniego de la Fórmula 1, asegurando que los "cambios positivos están ocultos" tras un complicado inicio del nuevo ciclo reglamentario de 2026. La escudería de Grove ocupa actualmente la novena posición del campeonato de constructores con 11 puntos. A pesar de contar con una pareja de ...Sigue leyendo

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Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

McLaren volvió a ganar en Hungría, pero su primera victoria de la nueva era reglamentaria llegó después de varios meses intentando recuperar parte del terreno perdido. El equipo de Woking ha reconocido ahora que el desarrollo inicial del MCL40 estuvo condicionado por una decisión tomada mucho antes: seguir mejorando el monoplaza de 2025 para asegurar los títulos y proteger la corona de Lando ...Sigue leyendo

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El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El segundo puesto conseguido por Max Verstappen en Hungría, como ya contamos, es el mejor reflejo de lo que todavía le falta a este Red Bull. Puede parecer una paradoja, porque el resultado más brillante de la temporada es también el que deja más al descubierto las carencias del monoplaza. Precisamente por eso, durante la primera mitad del año el esfuerzo de desarrollo en Milton Keynes ha ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin sigue siendo un destino más atractivo de lo que parece en el mercado

Por qué Aston Martin sigue siendo un destino más atractivo de lo que parece en el mercado

Si hay un claro perdedor tras la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 —entre las muchas clasificaciones que inevitablemente aparecen a estas alturas del año—, Aston Martin es un candidato evidente. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Adrian Newey admitió antes de la llegada del paquete de ...Sigue leyendo

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