Dacia Jogger vs. Citroën C3 Aircross, comparativa de siete plazas
Espaciosos en proporción a sus dimensiones, tienen precios interesantes y motores electrificados eficientes.
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Sorprendente adiós al diésel en el Golf: ¿acierta Volkswagen?
Las variantes de gasóleo superaban con creces los 1.000 km de autonomía y bajaban de los 5 litros cada 100 km de media.
CUPRA iría a por Audi (sin ningún complejo) con el Terramar VZ5
¡Lo que nos encantaría que se creara una versión así!
Stella analiza el bajón de McLaren F1 y confía en la recuperación
Andrea Stella, director de McLaren, ha reconocido con total franqueza que el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 no ha sido el ideal para el equipo que actualmente es el campeón del mundo, aunque tampoco ha supuesto ninguna sorpresa internamente. El italiano admite que los cambios en el reglamento han sacudido el orden jerárquico y que tanto Mercedes como Ferrari han sabido ...Sigue leyendo
El Suzuki Jimny que buscábamos: gana potencia, hasta los 144 CV
La inclusión de un compresor lo cambia todo. ¿Qué precio tiene?
La F1 explica su apuesta por los contratos "a largo plazo" en un calendario de 24 carreras
Dado que el calendario de la Fórmula 1 se ha fijado en 24 carreras y que la categoría sigue aumentando sus cifras año tras año, conseguir un hueco en el calendario parece más complicado que nunca. La popularidad de la F1 ha provocado un aumento del interés por parte de posibles ciudades, países y gobiernos anfitriones, algunos más creíbles que otros. Sin embargo, es poco probable ...Sigue leyendo
El híbrido i-HEV de Geely sólo gasta 2,2 litros cada 100 km
El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.
Hyundai i30: uno de los compactos más baratos con su nuevo precio
Y además, con un consumo medio homologado inferior a los 6 litros cada 100 km.
Optimismo en Ferrari: Leclerc confía en pelear por el título de la F1 2026
Ferrari no ha empezado con mal pie el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, pero por el momento están claramente detrás de Mercedes, que tiene ventaja tanto en la unidad de potencia como en el chasis, lo que ha colocado a Andrea Kimi Antonelli y George Russell al frente del campeonato tras tres carreras. Charles Leclerc ha sido el piloto más fuerte del equipo de Maranello en este ...Sigue leyendo