Leapmotor B05 Ultra: 15.500 euros y 241 CV de potencia para el GTI chino
Antes de que vayas a configurarlo a la web de la marca, ya te avisamos: es sólo para China.
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La mentalidad que la F1 y la FIA necesitan para el próximo cambio de normativa
Una pregunta que me han hecho varias veces esta semana, tras los ajustes previos al Gran Premio de Miami de Fórmula 1, es: ¿qué dicen las regulaciones actuales si ya necesitan modificaciones después de solo tres fines de semana de carrera, aunque sean ‘refinamientos’, como los denomina la FIA? ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo
Horse W30: el V6 híbrido debuta en Pekín 2026
Con 3 litros, hasta 400 kW (544 CV) y 700 Nm, y un peso reducido, se espera su llegada a las carreteras en 2028
Los equipos de F1 se apoyan en la mitad de los pilotos de Fórmula E
Nunca antes se había hablado tan a la vez de la Fórmula 1 y la Fórmula E como este año, cuando la llamada categoría reina ha estrenado un reglamento que da mayor importancia al componente eléctrico, con un reparto en las unidades de potencia de casi 50/50 entre ese componente y la combustión. Después de que Max Verstappen etiquetara los nuevos F1 de 2026 como 'Fórmula E con ...Sigue leyendo
La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola
El 24 de abril de 2005, el GP de San Marino supuso una especie de entrega de testigo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, ganador de dos de las tres carreras disputadas hasta entonces esa temporada, tuvo que resistir a un feroz ataque de Michael Schumacher por la victoria en Imola. Saliendo segundo, Alonso vio cómo después de nueve vueltas el McLaren de Kimi Raikkonen sufría un problema en el ...Sigue leyendo
Fiat Fastback, primera foto sin camuflaje
Diseño renovado, plataforma moderna y esperado debut en el Salón del Automóvil de París de 2026.
Porsche Cayenne Coupé 2026: nueva carrocería, hasta 1.156 CV y 24 mm menos de altura
Disponible con tres opciones mecánicas, esta nueva silueta promete la misma deportividad... y una mayor autonomía.
Este es el SUV eléctrico de tres filas que Ford nunca fabricó
El CEO de Ford, Jim Farley, se refirió a él como un 'tren bala personal'.
Vettel afirma que la F1 está perdiendo su ADN, pero ¿existe siquiera?
"Comprendo a los pilotos; soy muy crítico con que no se pierda el ADN y la esencia de este deporte, que consiste en encontrar al piloto más rápido en el coche más rápido para ganar la carrera". Al igual que muchos en el paddock, a Sebastian Vettel simplemente no le gustan las nuevas normas de la Fórmula 1 para 2026. El cuatro veces campeón del mundo lo ha dejado muy claro en la ...Sigue leyendo