Si hay algo que une a una parte importante de la, a menudo dividida, afición de la Fórmula 1, es el rechazo a las luchas políticas y los juegos de poder en torno a los reglamentos. O, mejor dicho, la sensación de que nadie aprende nunca de los errores del pasado. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El ...Sigue leyendo
Motor diésel de 202 CV, 855 kilos de carga y equipado a tope, por poco más de 40.000 euros.
812 CV y 1.000 Nm de par, 312 km/h y 3,3 segundos en el 0 a 100... y 60 km en modo eléctrico.
Fernando Alonso afronta un verano decisivo. El bicampeón ya ha dejado claro en varias ocasiones que durante las próximas semanas (en verano) tomará una decisión sobre su futuro, y en Aston Martin saben que convencerle pasa, sobre todo, por ofrecerle un coche capaz de dar un salto adelante. Ese es precisamente el objetivo del gran paquete de mejoras que el equipo prepara para las próximas ...Sigue leyendo
El motor hybrid 155 declara un consumo de 4,2 y 4,4 l/100 km y está disponible para los Sandero y Sandero Stepway.
¿Cuál consume menos? Analizamos todas las novedades de gasolina, diésel, GLP, mild hybrid, híbridos y PHEV, probados desde enero
La tarifa promocionada no llega a 24.500 euros.
Será todavía en formato prototipo. Quizá el coche de serie no sea exclusivamente eléctrico.
El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen se siente esperanzado por el reciente progreso de Red Bull, pero cree que al equipo aún le faltan algunos ingredientes para igualar a Mercedes y optar con frecuencia a la victoria, por no hablar de ser aspirante al título. El domingo, Verstappen terminó en un ajustado segundo lugar por detrás de George Russell en el Gran Premio de Austria, y ...Sigue leyendo