Además de Ferrari y McLaren, hay otra escudería de Fórmula 1 que utiliza el simulador Dynisma. La empresa de Bristol anunció oficialmente el martes 19 de mayo que ya había puesto en funcionamiento el nuevo simulador de conducción que se había instalado en la sede de Alpine en Enstone a lo largo del 2025. Para el equipo dirigido por Flavio Briatore, se trata de un importante avance ...Sigue leyendo
El equipo Cadillac de Fórmula 1 ha presentado su último paquete de mejoras, que introducirá este mismo fin de semana para el próximo Gran Premio de Canadá con el que retorna el campeonato. El primer monoplaza de F1 de la escudería, el MAC-26, fue equipado con un alerón delantero, un suelo, un difusor y una suspensión trasera actualizados —entre otras piezas— en el anterior Gran ...Sigue leyendo
Los modelos de la firma perteneciente a Chery estrenan la edición especial Dark Knight.
Pirelli ha comunicado a los equipos la selección de neumáticos para las dos próximas pruebas del Mundial de Fórmula 1, Mónaco y Barcelona, dos circuitos diametralmente opuestos en cuanto a características técnicas y exigencias para las gomas. Por un lado, estará el Principado, donde el desgaste es prácticamente inexistente; por otro, el circuito español, que, por el contrario, pone a ...Sigue leyendo
Está pensada para alguien que se pierde por carreteras secundarias el fin de semana.
Antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 habíamos señalado que, en el momento en que los pilotos se lanzaban a por la vuelta rápida, ya se veían obligados a hacer concesiones para optimizar la gestión de la energía. De hecho, para ahorrar esa energía, solo pisaban a fondo el acelerador unos metros antes de la línea de meta, conservando´así la carga de la batería para los ...Sigue leyendo
Un SUV urbano más grande que la media, con 536 litros de maletero y la opción de tener tracción total.
Emparentado con los Volkswagen ID. Polo y CUPRA Raval, mide 4,17 metros de largo, tiene hasta 211 CV y recorre 430 km con una carga.
Ferrari pasa página. La actuación de Miami no estuvo a la altura de las expectativas de la Scuderia, que había llevado a Florida un importante paquete de mejoras aerodinámicas y mecánicas que, junto con los cambios en el reglamento, deberían haber permitido al equipo dar un gran salto de calidad. El resultado fue que Mercedes, sin grandes novedades, lograse su cuarta victoria consecutiva ...Sigue leyendo