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Leclerc sigue pilotando como si Ferrari pudiera darle más de lo que realmente tiene

Leclerc sigue pilotando como si Ferrari pudiera darle más de lo que realmente tiene

Hay una característica que, quizá incluso más que el talento natural, la velocidad a una vuelta o esa sensibilidad técnica que todo el paddock le reconoce, define realmente a Charles Leclerc. Y es la forma en la que se juzga. O, para ser más precisos, la forma en la que se condena. Públicamente, sin filtros, sin protecciones, sin el más mínimo intento de aligerar el peso de sus propias ...Sigue leyendo

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Hamilton se harta del simulador de Ferrari F1: "No sirve de nada"

Hamilton se harta del simulador de Ferrari F1: "No sirve de nada"

Los simuladores forman parte de las herramientas más importantes para los equipos en la Fórmula 1 moderna. Aun así, el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton ha anunciado que, de cara al próximo Gran Premio de Canadá, no quiere entrenar deliberadamente en el simulador de Ferrari. "Voy a afrontar la próxima carrera con un enfoque diferente, porque la forma en la que nos estamos preparando ...Sigue leyendo

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Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madrid ya empieza a oler a Fórmula 1 de verdad. No a renders, ni a promesas, ni a maquetas virtuales. A asfalto. A maquinaria pesada. A un circuito que, poco a poco, deja de parecer un proyecto para convertirse en una realidad tangible. Y el último paso de Madring es probablemente uno de los más simbólicos hasta ahora: la recta de meta ya está asfaltada. El futuro circuito del Gran Premio ...Sigue leyendo

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Brembo cumple 900 carreras en F1 con estos increíbles números

Brembo cumple 900 carreras en F1 con estos increíbles números

Si la Fórmula 1 siempre ha sido sinónimo de velocidad, no se puede dejar a un lado la vital importancia de la frenada, y en ese sentido, Brembo es el eterno compañero de la categoría reina. Tanto, que en el GP de Miami alcanzó las 900 carreras en la cima del automovilismo desde su debut en 1975, y puede presumir de que coches equipados con sus frenos han ganado un total de 539 carreras, más ...Sigue leyendo

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Sainz: "Los coches de 2026 son los mejores que he pilotado en la F1 a nivel aerodinámico"

Sainz: "Los coches de 2026 son los mejores que he pilotado en la F1 a nivel aerodinámico"

Desde que empezó el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, rara vez se han escuchado cosas buenas sobre estos nuevos coches. La mayoría de opiniones en el paddock, ya sea de pilotos, jefes de equipo, analistas, periodistas etc., son negativas, sobre todo por las unidades de potencia. Sin embargo, Carlos Sainz quiso romper una lanza a favor de esta generación de monoplazas. Sin duda ...Sigue leyendo

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La 'voz y voto' de los pilotos de F1 en las reglas: ¿cómo de grande debe ser la mesa?

La 'voz y voto' de los pilotos de F1 en las reglas: ¿cómo de grande debe ser la mesa?

Lo más destacable de los ajustes de reglas introducidos antes del Gran Premio de Miami fue que se acordaron sin los habituales enfrentamientos prolongados por cuestiones de detalle sin importancia. Tardó un mes, sí, y los acontecimientos del propio fin de semana de carrera en Miami sugirieron que esos ajustes eran un pequeño paso en la dirección correcta más que una solución definitiva ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿Puede aún Mercedes perder el título este año?

Pregunta de la semana: ¿Puede aún Mercedes perder el título este año?

El fin de semana de Miami fue toda una sorpresa. Sí, el resultado final fue el mismo —con Andrea Kimi Antonelli ganando su tercera carrera consecutiva y ampliando su ventaja en el campeonato—, pero hay indicios claros de que Mercedes no va a imponerse sin oposición. Ferrari, McLaren y Red Bull Racing introdujeron paquetes de mejoras en Estados Unidos y lograron avances visibles. El equipo ...Sigue leyendo

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