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Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Prudencia en Mercedes antes de estrenar su primer paquete de mejoras en Canadá

Después de un Gran Premio de Miami en el que algunos de sus rivales, como McLaren y Red Bull, dieron un gran paso adelante con sus primeras grandes mejoras de la temporada, en el Gran Premio de Canadá llegará el turno para Mercedes. Pese a que será su primera gran actualización en lo que va de 2026, el equipo alemán ha ganado hasta ahora los cuatro grandes premios disputados, por lo que ...Sigue leyendo

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Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Además de Ferrari y McLaren, hay otra escudería de Fórmula 1 que utiliza el simulador Dynisma. La empresa de Bristol anunció oficialmente el martes 19 de mayo que ya había puesto en funcionamiento el nuevo simulador de conducción que se había instalado en la sede de Alpine en Enstone a lo largo del 2025.  Para el equipo dirigido por Flavio Briatore, se trata de un importante avance ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

El equipo Cadillac de Fórmula 1 ha presentado su último paquete de mejoras, que introducirá este mismo fin de semana para el próximo Gran Premio de Canadá con el que retorna el campeonato. El primer monoplaza de F1 de la escudería, el MAC-26, fue equipado con un alerón delantero, un suelo, un difusor y una suspensión trasera actualizados —entre otras piezas— en el anterior Gran ...Sigue leyendo

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Pirelli F1 revela sus elecciones para Mónaco y Barcelona

Pirelli F1 revela sus elecciones para Mónaco y Barcelona

Pirelli ha comunicado a los equipos la selección de neumáticos para las dos próximas pruebas del Mundial de Fórmula 1, Mónaco y Barcelona, dos circuitos diametralmente opuestos en cuanto a características técnicas y exigencias para las gomas. Por un lado, estará el Principado, donde el desgaste es prácticamente inexistente; por otro, el circuito español, que, por el contrario, pone a ...Sigue leyendo

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Se acaba el truco del acelerador a medio gas en la clasificación en la F1 2026

Se acaba el truco del acelerador a medio gas en la clasificación en la F1 2026

Antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 habíamos señalado que, en el momento en que los pilotos se lanzaban a por la vuelta rápida, ya se veían obligados a hacer concesiones para optimizar la gestión de la energía. De hecho, para ahorrar esa energía, solo pisaban a fondo el acelerador unos metros antes de la línea de meta, conservando´así la carga de la batería para los ...Sigue leyendo

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