¿A qué se debe exactamente el retraso de la FIA con el ADUO? En un principio, todos los fabricantes fueron informados de los resultados durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco y, por lo tanto, saben cuál es su situación, a la espera de la comprobación adicional y la confirmación oficial. Esa comprobación adicional se está llevando a cabo a instancias de Red Bull. El ...Sigue leyendo
Tras el decepcionante inicio de la alianza entre Aston Martin y Honda, inevitablemente han surgido rumores sobre el futuro de Fernando Alonso, ya que a sus casi 45 años no parece tener realmente el tiempo para esperar a que lleguen todas las mejoras necesarias para luchar por un título, si es que llegan. Recientemente se vinculó el nombre del piloto español a su exequipo Alpine, donde ...Sigue leyendo
150 CV y 410 km de autonomía eléctrica, para disfrutar a cielo abierto.
La FIA, organismo rector de la Fórmula 1, ha declarado una alerta por calor para el Gran Premio de Austria de este fin de semana, y ha animado a los pilotos a llevar chalecos refrigerantes o a añadir lastre a sus monoplazas si deciden no llevar el chaleco. Europa continental se ha visto azotada por su primera gran ola de calor del verano, y Austria es uno de los varios países que han batido ...Sigue leyendo
La carrera por el desarrollo en 2026 avanza a toda velocidad. Y un vistazo a las cifras pone de manifiesto el enorme dinamismo: tras siete fines de semana de carrera, los equipos ya han introducido 169 actualizaciones en sus monoplazas. El año pasado, en el mismo periodo, solo fueron 81, todo según los documentos oficiales de la FIA. La razón es evidente. La mayoría de los equipos ...Sigue leyendo
En los mercados desarrollados, las ventas crecen un 66%. La UE, el Reino Unido y los países de la AELC siguen siendo la zona más importante.
La marca china Li Auto está lista para lanzar su modelo estrella, el i6, que podremos ver en el Salón del Automóvil de París de 2026.
El director general, Kenta Kon, quiere reducir drásticamente los costes recortando la gama de productos.
En toda la historia de la Fórmula 1 hemos tenido cientos de pilotos de todos los tipos y estilos, pero solo unos pocos perduran en el imaginario colectivo que tanto ama al automovilismo. Uno de ellos es Juan Manuel Fangio, el único campeón argentino y poseedor del récord de más títulos mundiales hasta que Michael Schumacher se lo arrebató en el 2003 con aquella época dorada de ...Sigue leyendo