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©Volkswagen
Está disponible desde 26.885 € en la versión de cabina doble y sistema de tracción trasera.
Publicado el 20/10/2010 21:06
La paridad dólar-yen está fastidiando bastante a los fabricantes japoneses que comercializan sus vehÃculos de producción nacional en suelo estadounidense. Viendo que no sale rentable, marcas como Toyota han tomado medidas y exportarán desde otros lugares.El Yaris que se pueda adquirir en breve en lo...
Publicado el 26/06/2012 13:35
Hoy visitamos un museo doble de Toyota en la isla artificial de Odaiba, al sudeste de Tokyo. Corren rumores de que lo van a cerrar este verano y no querÃamos dejar pasar la oportunidad de verlo y contároslo. Está ubicado dentro de un complejo llamado MegaWeb, que incluye aparte del museo Toyota, un ...
Publicado el 18/09/2010 19:28
El Toyota Urban Cruiser recibe una ligera actualización con la incorporación de dos nuevos colores para la carrocerÃa, además de pequeños cambios en la configuración del interior. Gracias al conjunto de medidas tecnológicas Optimal Drive, los dos motores de este vehÃculo cumplen con la norma Euro 5.
Publicado el 30/11/2010 17:22
Poco ha durado el suspense creado por el primer teaser de hace unos dÃas. Chevrolet ha ofrecido hace escasos momentos los detalles iniciales de su nuevo Colorado, el pickup global con el que piensa hacer frente a productos como el Volkswagen Amarok o el Toyota Hilux. Será presentado el dÃa 25 de mar...
Publicado el 21/03/2011 18:05
Durante los seis primeros meses de 2013, Toyota comercializó 27,317 unidades en México, un 8.6% más con respecto al mismo periodo en 2012 y el equivalente a un 5.4% de participación en el mercado local.
En promedio, cada distribuidor activo vendió 427 vehículos nuevos, mientras su rentabilidad vio un aumento, según Toyota, de un 17.76%. Los índices de satisfacción del cliente y del servicio, en ambos casos, exceden el 95%.
Para 2013, la expectativa es poner en las calles 62,500 coches y camionetas, siendo éste un 5.9% del total del mercado. Además, en breve también se alcanzarán los 500,000 Toyota rodando por el país.
La expansión y renovación del portafolio será un elemento clave en la estrategia de Toyota en 2013, destacando la aparición del nuevo Corolla para el último trimestre y nuevas versiones más accesibles del híbrido Prius (que de paso incluirá un crédito "verde" con una tasa desde el 5.95% anual) y del Yaris, cuyo costo partirá por debajo de los 200,000 pesos.
El modelo de mayor volumen es la RAV4 con 4,788 unidades, seguida del Corolla con 4,353 tantos, la Hilux (4,338) y la Sienna (2,352).
Publicado el 12/06/2013 04:15
NOS GUSTA
- Sencillez de uso
- Espacio interior
- Sensación de robustez
NOS GUSTARíA
- Frenos ABS
- Bolsas de aire
- Suspensión menos saltona
Intimidades
- El radio estéreo es sencillo pero acepta memorias USB y entrada auxiliar. Bien.
- No existe opción de caja automática; sólo manual de cinco. Limitada.
- La charola portaobjetos entre los dos asientos delanteros resulta muy competente y práctica.
Si bien es muy conocida en la oferta de vehículos laborales, la Toyota Hilux no había sido valorada por nuestro equipo de pruebas desde su lanzamiento.
A veces ocurren esas cosas en un mundillo tan cambiante como el de los automóviles, donde las versiones y opciones varían de manera tan frecuente que nos abruman incluso a nosotros los apasionados.
Como puede apreciarse, el cambio fisonómico resulta menor pero suficiente para conservar la frescura en un segmento que si bien no destaca por su volumen de ventas, sí presume de clientes leales y exigentes.
Trabajadora
En virtud de su orientación laboral, la clientela típica de la Hilux no exige grandes cambios cosméticos, lo que explica la sutil modernización -parrilla nueva, faros renovados e interior actualizado-. Bajo su cofre palpita un cuatro cilindros de 2.7 litros que apenas eroga 158 HP con una ligera ganancia en el par motor: 178 libras pie ó 241 Nm.
Su construcción tradicional obliga a una marcha saltona, que pese los considerables flancos de goma de sus enormes neumáticos, propicia un manejo nervioso con toques divertidos.
La doble cabina cumple con más de una posibilidad porque le otorga una versatilidad tanto de carga como de entretenimiento. Así, la Hilux puede ser nuestro caballo de batalla para ganarse el pan durante los jornadas laborales y ser el medio de nuestra movilidad recreacional los fines de semana o días de descanso.
Su conducción no quita la respiración ni concede tampoco libertades para jugar al piloto. Su comportamiento es predecible -balanceo notorio y tendencia subvirante-, pero sin garra, típico de pick-up laboral. Sólo aquellos que aprendieron a manejar en vehículos semejantes pudieran extraer cariño por la nostalgia. Es funcional -sin ABS ni bolsas de aire- y su capacidad tanto de carga como de arrastre satisfacen otros requisitos de movilidad.
En suma, una pick-up sencilla, fácil de llevar, pero sin emociones al volante. Cumplidora en virtud de una fama bien merecida y mejor continuada en esta vertiente latinoamericana, que compite muy bien en un segmento muy particular de negocios pequeños y demandas de movilidad específicas de bajo volumen.
En este sentido, la Toyota Hilux responde muy bien y cumple mejor; pero la competencia ofrece seguridad más completa.
Ficha técnica:
Datos Oficiales |
|
generales |
|
Rango de precio |
280,800 y 292,700 pesos |
|
|
Motor |
|
Situación |
Delantero longitudinal |
Nº de cilindros |
Cuatro en línea |
Bloque / cabeza |
Fundición/aluminio |
Distribución |
DOHC, 16 válvulas. VVTi |
Alimentación |
Inyección multipunto |
Cilindrada |
2,694 cc / 2.7 l |
Diámetro x carrera |
95.0 x 95.0 mm |
Compresión |
9.6:1 |
Combustible |
Gasolina, 87 oct |
Potencia máxima |
158 HP a 5,200 rpm |
Par máximo |
241 Nm (178 lb-pie) a 3,800 rpm |
Transmisión |
|
Caja |
Manual, 5 velocidades |
Tracción |
Trasera |
Embrague |
Monodisco en seco |
Relación diferencial |
N.D. |
Bastidor |
|
Susp. del. |
Triángulos sobrepuestos |
Susp. tras. |
Eje rígido |
Elemento elástico |
Res. helicoidales adel; |
|
Muelles atrás |
Estabilizadora del / tras. |
Sí / No |
Frenos del. |
Discos ventilados |
Frenos tras. |
Tambores |
Asistencias |
No disponible |
Dirección |
Hidráulica |
Giros/ø volante |
3.75/38 cm |
Diámetro de giro |
13.2 m |
Neumáticos |
255/70 R18 112/110 S |
RENDIMIENTOS |
|
Vel. máxima |
No disponible |
Acel. 0-100 km/h |
N.D. |
Consumo en ciudad |
N.D. |
Consumo en carretera |
N.D. |
Consumo medio |
8.7 km/l |
Emisiones de CO2 |
318 gr/km |
Carrocería |
|
Peso/báscula |
1,720/1,685 kg |
Largo x Ancho x Alto |
526 x 183 x 186 cm |
Distancia entre ejes / vias |
308 / 154-154 cm |
Caja |
900 kg |
Nuestras Mediciones |
|
Aceleración/rebases |
|
Acel. 0-100 km/h |
14.65 s |
Acel. 0-400 m |
19.37 s |
Acel. 0-1,000 m |
35.69 s |
20-120 km/h |
23.56 s |
50-120 km/h |
19.34 s |
80-120 km/h |
16.80 s |
Velocidad máxima |
163 km/h |
Frenadas |
|
140-0 km/h |
105.8 m |
120-0 km/h |
77.7 m |
100-0 km/h |
56.8 m |
Consumos |
|
Ciudad km/l |
5.8 |
Carretera km/l |
7.7 |
Media (70, 30%) |
6.3 |
dinamómetro |
|
Potencia |
160.1 HP a 5,110 rpm |
Par |
251 Nm (185 lb-pie) a 3,950 rpm |
Relación peso/potencia |
10.52 kg/HP |
Publicado el 28/05/2013 02:15
Para el Salón de Ginebra la coreana Ssangyong trasladará a su escaparate un prototipo de pick-up denominado SUT 1 Concept. Es el principio de un todoterreno pick-up con cabina doble y caja de carga que se comercializará a finales de este año en Europa.A primera vista está que el modelo conceptual ti...
Publicado el 05/02/2011 16:33
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Publicado el 04/07/2012 04:25
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Publicado el 28/08/2013 20:44
El Volkswagen Amarok Cabina Simple representa una alternativa muy valorable para todos aquellos clientes que necesitan un mayor espacio de carga. Este modelo va dirigido a un perfil de cliente eminentemente profesional y cuyo aImbito de actividad se concentra en zonas rurales y de difiIcil acceso, d...
Publicado el 02/08/2013 18:30
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Publicado el 11/07/2012 05:23
Hace ya varios meses que fue presentada la Volkswagen Amarok, con la que la firma alemana quiere hacerse un hueco en un segmento dominado por los japoneses en Europa. Aún no ha salido a la venta en este continente, pero ya se conocen los primeros datos de la versión de cabina sencilla. Hasta ahora, ...
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El presidente mundial de Volkswagen, Martin Winterkorn, ha ratificado… la apuesta de la multinacional alemana por sus operaciones en España, al tiempo que ha elogiado las medidas de ajuste y las reformas anunciadas por el Gobierno de Mariano Rajoy.Winterkorn realizo estas declaraciones en el acto en...
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Publicado el 28/12/2011 16:35
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Publicado el 25/04/2013 19:39
El motor es un bóxer 2.0 litros de inyección directa con 197 hp, los cuales pasan al piso mediante una transmisión manual o automática de seis cambios. Y el tratamiento al frente es algo diferente al del BRZ, pero la única diferencia atrás es la falta de alerón. Y la verdad es que el GT 86 se ve bastante bien sin él.
Pero donde realmente se notan las diferencias es por dentro. Claramente, el Toyota tiene una cabina más equipada y, aunque quizá el tema bitono que escogieron, el soporte para iPhone, los interruptores y las carátulas blancas de los instrumentos en la consola central tiene un sabor retro.
Por supuesto, eso te costará no poder traer un sistema de navegación –al menos no de fábrica- pero este es el tipo de decisiones que harán que los compradores se inclinen por el Toyota GT 86 o por el Subaru BRZ.
Publicado el 31/10/2011 19:15
El Gobierno va a estudiar "medidas impositivas" que permitan rebajar el precio del combustible. Según ha anunciado la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de SantamarÃa, tras el Consejo de Ministros, la idea es estudiar medidas impositivas que repercutan sobre las petroleras, y no sobre los con...
Publicado el 08/09/2012 02:04
Toyota Prius ©Toyota
La tecnología híbrida de Toyota recupera el "International Engine of the Year Award" como propulsor más eficiente.
Publicado el 03/08/2010 20:10
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Tendencias
Durante varios años, los fabricantes automotrices estadounidenses criticaban por el bajísimo valor del yen japonés frente al dólar, sin embargo en estos días estamos frente a todo lo contrario. El yen se ha disparado frente al dólar, motivo por el cual los fabricantes japoneses han debido adoptar medidas de mitigación y evitar más problemas. Por esto que la división estadounidense de Toyota exigió precios más bajos a sus proveedores japoneses, motivo por el cual el
nuevo Camry se construye en Estados Unidos y se exporta al extranjero.
De hecho, en un reciente comunicado de prensa, Toyota señaló que construirá 6,000 unidades del Camry en Georgetown, Kentucky para enviarlas a Corea del Sur. Con lo anterior estaríamos frente a la primera vez que se exporta el Camry desde Estados Unidos, sin embargo en la actualidad Toyota exporta cada año unos 100,000 automóviles fabricados localmente a más de 19 países.
Este anuncio no deja de ser emocionante para los 7,000 trabajadores de la planta Georgetown, ya que es un precedente para futuras oportunidades.
Fuente: Toyota
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Publicado el 08/11/2011 16:16
Segun el informe de BrandZ -estudio que combina medidas de valor de marca basadas en entrevistas con mas de dos millones de clientes de todo el mundo sobre miles de marcas de cara al consumidor y entre empresas-, Toyota es la marca de coches mas valiosa del mundo.Desde el inicio de este informe en 2...
Publicado el 23/05/2013 01:26
Toyota suma otro modelo a la familia Prius con la llegada del compacto Toyota Prius c (que también es conocido como Toyota Aqua en el mercado asiático). Ha sido presentado en el Salón de Detroit 2011, aunque ya se pudo ver junto a otros prototipos de Toyota en el Salón de Tokio 2011. El nuevo Toyota...
Publicado el 11/01/2012 15:53
El Toyota Fun-Vii es uno de los concept que Toyota ha mostrado en el Salón de Tokio 2011, junto a otros prototipos de Toyota, bajo el lema "Diversión para conducir, de nuevo". El Toyota Fun-Vii ofrece la posibilidad de alterar el interior y el exterior del coche tan fácilmente como descargarte una a...
Publicado el 30/11/2011 12:37
Toyota presentará el Toyota GRMN Sports FR Concept Platinum en Tokio. A mediados de 2012, AUTOBILD.ES pudo hacer la prueba del GRMN Sports FR, un Toyota GT86 de carreras. Ahora, Toyota piensa en un nuevo concepto de este modelo preparado para correr en circuitos que recibe el nombre de Toyota GRMN S...
Publicado el 13/01/2013 16:28
Filed under: Subaru
Recientemente conocimos al Toyota GT 86, sin embargo recordemos que este modelo fue desarrollado en conjunto con Subaru, motivo por el cual también fue revelado su primo en primer grado Subaru BRZ. Como podrías esperar, todos sus detalles y especificaciones son muy similares a las estrenadas por el modelo Toyota, incluyendo el motor de 2.0 litros bóxer, asociado a transmisiones manual o automática de seis velocidades y un bajo centro de gravedad.
Aunque conocemos sus datos, Subaru ha revelado nueva información que hasta el momento desconocíamos. Por ejemplo sus neumáticos de medidas 215/45 R17.
En cuanto al diseño general del automóvil, esperábamos mas diferenciación entre la versión Toyota y Subaru, ya que unos paragolpes diferenciados y otros detalles menores, nos parecen insuficientes.
Pronto tendremos más información del Subaru BRZ desde el Auto Show de Tokio.
Fuente: Subaru
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Publicado el 31/10/2011 23:15
Buscando ofrecer una alternativa atractiva para trabajar y divertirse en escapadas que las capacidades de un todo terreno pueden dar, Nissan nos ofrece la nueva NP300 4x4 Diesel, una variante de su exitosa y bien conocida Pick Up de trabajo con cuatro puertas, pero ahora con un nuevo motor turbo diesel de inyección directa de 2.5 litros, doble árbol de levas, 131 caballos de fuerza y un muy interesante torque de 224 libras pie a sólo 2,000 revoluciones.
Gracias a su caja de transferencia con reductora, se puede transitar en carreteras y autopistas de baja adherencia en 4H y cuando las cosas se ponen difíciles hay que ubicar la palanca en 4L para escalar las pendientes más complicadas o las bajadas pronunciadas con hasta 39 grados, un ángulo de salida de 31 grados, altura libre al piso de 230 milímetros y negociar inclinaciones laterales de hasta 48 grados.
El personal designado por la marca, nos guió por algunos complicados terrenos, de los cuales las camionetas salieron victoriosas, demostrando que la Nissan Pick-Up 300 diesel 4x4 doble cabina (NP300), tiene suficientes cualidades para meterse en los terrenos más complicados. Incluso se contempla la posibilidad de abrir un club off road exclusivo de la NP300.
El motor diesel no nos sorprendió, ya que nos dio el bajo consumo que esperamos de él, gastando en todo el viaje menos de la mitad del tanque, aunque si mete algo de ruido en el habitáculo, pero no es de importancia.
Tiene vidrios y seguros eléctricos, desempañador trasero, aire acondicionado, estéreo con reproductor de CD con archivos MP3 y entrada auxiliar, equipamiento que garantiza la comodidad en las situaciones más complejas.
Nissan espera poder llegar a vender eventualmente hasta 1,500 unidades mensuales de este singular producto, con una extensa gama de opciones en las agencias que la marca tiene designadas para vender su línea de camiones ligeros en todo el país. Por su razonable precio de 277,400 pesos, es una opción que muchas empresas y secretarías de gobierno deben considerar si desean ampliar su movilidad.
Prácticamente no tiene competidores directos, pero la que más se le acerca es la Mitsubishi L200 con motor diesel y doble cabina, que cuesta 329,900 pesos, 52,500 pesos más. Después hay ejemplares como la Colorado de Chevrolet pero no es diesel y vale 350,000 pesos. Por último esta el rey de la colina de los todo el terreno, el Jeep Wrangler de 336,900 que tiene un seis cilindros a gasolina. La NP300 diesel 4x4 es una opción accesible para experimentar la adrenalina que regala el off road y sólo le encontramos un detalle a mejorar: la inclusión de un sistema de frenos ABS, sugerencia que le dejamos a considerar a la marca.
Publicado el 27/06/2010 22:15
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