EEUU: Ford revisara mas de medio millon de Windstar por corrosion del eje trasero

El Windstar prosigue su ascenso triunfal en la lista de coches que Ford preferiría no haber fabricado nunca. Por si no tuviera bastante con los fallos de motor, transmisión y hasta riesgo de incendio que afectaron al monovolumen mientras duró en el mercado (que no fue mucho, sólo estuvo en producció...

Ford Vertrek Concept

El Ford Vertrek es un prototipo que anticipa el diseño de un futuro todoterreno que probablemente (Ford no lo ha confirmado) esté en venta en 2013. La intención del fabricante es que sea un modelo global, es decir destinado a todos los países donde Ford vende sus vehículos. El modelo de producción d...

Un Ford Thunderbird del año 1995 con “achaques de edad”

O también podríamos titular este artículo, “Cómo no tunear un Ford Thunderbird“. El Ford Thunderbird de los años 90 había perdido su estatus de culto alcanzado durante los años 50 y 60, no era nada más que un coupé no demasiado agraciado barrido por la competencia japonesa de la época. Sin embargo, ...

Ford B-MAX - Habitáculo y maletero

El Ford B-MAX tiene una característica que lo hace singular. No hay ningún otro coche en el mercado español sin pilar central. Hubo un coche que no tenía pilar central, el Mazda RX-8, pero ya no se vende.Esta característica singular del B-MAX condiciona varios aspectos del vehículo. El principal es ...

Ford lanza un retrovisor-GPS en el Reino Unido

Quien quiera un navegador para el coche, tiene unidades portátiles a patadas. Ford, sin embargo, quiere ofrecer uno de esos híbridos entre GPS y espejo central para la mayor parte de su catálogo, y al menos en Reino Unido, ya ha empezado a comercializar el "MirrorNavi", un modelo desarrollado por Ga...

¡Audi China, 1 millón de autos vendidos¡ ¿Su próximo objetivo?

Filed under: Industria, Audi, China

Audi alcanzó esta semana una importante cifra en tierras orientales, al comercializar su unidad número 1 millón en China; un Q5 color azul metálico entregado a un cliente de la ciudad de Changchun, donde se localiza la planta. Audi además confirmó que del millón de autos vendidos, 950,000 se produjeron en Changchun y que apenas 50,000 fueron importados.

La historia de Audi en China comenzó en 1988 al cerrar un acuerdo con la marca local FAW, para ensamblar al Audi 100 con repuestos importados. En 1995, las mismas entidades formaron una alianza estratégica para producir un año más tarde al Audi 200. Hoy por hoy en Changchun, la marca alemana produce los sedanes de larga distancia entre ejes, el A6L y el A4L, además del Q5 para el mercado chino desde 2009. El futuro objetivo de Dietmar Voggenreiter, presidente de Audi en China, es ahora "alcanzar el segundo millón en ventas, durante los 3 próximos años". ¿Demasiado ambicioso? Solo en el 2010 el fabricante entregará 200,000 unidades.

Fuente: Audi
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El Ford B-Max nos abre sus puertas

Si había alguna duda en cuanto a la ausencia o presencia del pilar central en el B-Max, la fotografía de hoy debería disiparla totalmente. Ford ha publicado la primera imagen del interior de su monovolumen pequeño, haciendo gala no sólo ya de su sistema de puertas corredizas, sino de la evidente mej...

Nuevo Ford Kuga: a la venta en 2012

Con una inversión de 230 millones de euros, Ford va a producir el nuevo Ford Kuga en la planta española de Almussafes. Es la estrella del Salón del Automóvil de Los Angeles, donde se ha presentado como primicia mundial. Precisamente en ese mercado americano se llamará Escape. El nuevo Ford Kuga (que...

Ginebra 2011: El Ford B-Max no tiene pilar central (ni lo quiere)

¿Será posible que una de las mayores decepciones del Salón de Ginebra sea también una de las sorpresas más interesantes? Pues créetelo. El B-Max de Ford, ese C-Max lavado en caliente con el que el óvalo azul piensa dar sustituto al Fusion, es ambas cosas al mismo tiempo; decepcionante, porque su dis...

Ford estudia crear un modelo pequeño y de bajo coste

Con la intención de adaptarse mejor a la situación económica mundial, parece que Ford estudia crear un modelo pequeño de bajo coste. Así lo ha anunciado Alan Mulally, CEO de la empresa. El vehículo en cuestión sería una versión más barata que el Ford Fiesta, pero estaría por encima del Ford KA. La c...