vw jetta porque se desconpone el retroseso

Ram Cargo Van: Lo que nunca le deberia ocurrir a la Grand Voyager

Ram Cargo Van: Lo que nunca le deberia ocurrir a la Grand Voyager

Pase porque la Grand Voyager sufra una crisis de identidad europea y se pase a llamar Lancia Voyager. Pase porque tenga motores diésel, o que incluso pierda tamaño o peso. Pero la Ram Cargo Van, la versión panelada de la monovolumen americana es ya demasiado.Y es que no sólo la sustitución de las ve...

Publicado el 01/09/2011 13:01

Volkswagen lanzara sus modelos electricos en 2013; para 2018 seran el 3% de sus ve»

Volkswagen lanzara sus modelos electricos en 2013; para 2018 seran el 3% de sus ve»

Actualización: Nota de prensa en mano, vemos que al menos inicialmente el Jetta será híbrido, y no eléctrico. Llegará además un año antes, en 2012.Noticia original: Está claro que hoy la actualidad se centra en los eléctricos. Coincidiendo prácticamente con el anuncio de los planes verdes de Honda, ...

Publicado el 20/07/2010 23:31

Video: Fanfarria de muchos caballos para el primer LFA britanico

Video: Fanfarria de muchos caballos para el primer LFA britanico

Casi 1.000 CV de potencia se dieron cita hace unos días para celebrar la llegada del primer LFA de producción al Reino Unido. Será porque tocaba celebrar la ocasión o será porque había que disimular el retraso, pero el hecho es que Lexus convirtió la entrega en un pequeño acontecimiento en sí mismo,...

Publicado el 21/05/2011 09:49

La confianza, el principal motivo de eleccion del taller mecanico en España

La confianza, el principal motivo de eleccion del taller mecanico en España

Un estudio realizado a una muestra nacional de mas de 5.200 usuarios, revela que el… principal motivo de eleccion de un taller es la confianza (77,60%) ya sea porque se trata del taller que se visita habitualmente o porque ha sido recomendado por un familiar o amigo. El segundo motivo es la comodida...

Publicado el 24/04/2012 11:29

Diesel crece 35% en Estados Unidos

De acuerdo con informaciones del DTF, o Diesel Technology Forum, el mercado automotor de Estados Unidos ha cambiado su comportamiento de forma clara en los últimos meses y años, que se refleja en cosas como que en los últimos cuatro años el segmento de compactos y subcompactos ha crecido casi un 25%.

 

Pero no sólo eso, ya que los motores a diesel se han vuelto el nuevo objeto del deseo para el conductor norteamericano. Para ponerle números, los coches diesel crecieron en ventas un 35% durante el primer trimestre del año frente al mismo periodo del 2011, siendo el VW Jetta el modelo que se ha llevado todo, absolutamente todo. ¿Por qué?, pues simplemente porque el compacto poblano representa nada más y nada menos que un 44% del total de las ventas diesel en aquél país. A su vez, un 58% de las ventas del Jetta en EUA corresponden a la versión TDI.

 

Con estos números, el Jetta TDI es el rey absoluto del mercado diesel, y es que si bien otros modelos como el Audi A3 tienen aún más venta porcentual de diesel que el VW (60%), el volumen total del VW es mucho mayor. Así las cosas, el porcentaje de participación de mercado de los modelos diesel en Estados Unidos apenas supera el 3%, que hoy por hoy pudiera no parecer demasiado, pero está creciendo y lo hace de forma contundente. Para contrastar, el porcentaje de los híbridos ha caído de forma constante en los últimos tres años, pasando de 2.7 a 2.4 y finalmente a 2.1% el año pasado.

 

Actualmente, existen en EUA unos 25 modelos diesel a la venta, que de acuerdo con una estimación de Bosch, esa oferta se duplicará para 2014. También pronostican que el porcentaje de participación diesel crecerá hasta un 10% tan pronto como en 2015.

 

Estos números quieren decir sólo una cosa: la era dorada del coche diesel en EUA está comenzando. Y es que el Jetta ha servido como el experimento que todas las marcas estaban esperando, al grado de que la propia VW ha ampliado esa oferta a gran parte de su gama: Golf, Passat y, próximamente, el nuevo Beetle.

 

Otros que ya entendieron la tendencia y que lógicamente desean su rebanada de pastel son, entre otros, Porsche, que introducirá al mercado su Cayenne diesel, mientras que Audi ya anunció que el próximo año llevará A6, A8 y Q5 TDI’s. El A4 pudiera tardar un poco más. Mercedes-Benz no se queda atrás y también anticipó que pronto habrá diesel para Clase C, GLK y Clase S, a los que se sumarán otros modelos para hacer un total de ocho para 2014.

 

Por su parte, Mazda se convertirá en el primer fabricante asiático en introducir el diesel a EUA, cuando lleve su motor SkyActiv-D de 2.2 litros, quizá de la mano de la nueva CX-5. GM también levantó ya la mano, diciendo que Cadillac ATS y Chevrolet Cruze harán lo propio en 2013.

 

Finalmente, Chrysler y Ford también participarán en esta fulgurante tendencia. El primero en llegar pudiera ser la Grand Cherokee CRD, a la que seguirían algunos otros modelos que no están especificados. Una nueva Dakota pudiera sumarse a la oferta diesel de Chrysler, aunque no mayores datos. La marca del óvalo azul no anticipó nada en cuanto a vehículos de pasajeros, pero promete diesel para la Transit “full size” que sale a la venta el año que viene.

 

¿Y qué pasa en México? ¿Por qué no despega la venta de diesel ni crece la oferta? Las razones son simples y escabrosas. Mientras no invirtamos en refinación, sigamos importando combustibles y no exista competencia en materia de petróleo, tendremos que conformarnos con combustibles caros y de mala calidad.

 

Las marcas no traen sus modelos diesel a México porque sus motores –de elevada carga tecnológica- han sido desarrollados para funcionar con diesel ultra limpio, o Diesel UBA, ya que los nuevos inyectores piezo eléctricos y los filtros de partículas (DPF) se tapan mucho más pronto con un diesel como el mexicano. Que mal que en nuestro país sean sólo las ciudades fronterizas las que se beneficien de combustibles de mayor calidad.

Publicado el 20/03/2012 18:15

Inundacion de berlinas compactas: Audi tambien lanzara "su Jetta" (un A3 con culo)

Inundacion de berlinas compactas: Audi tambien lanzara

Era de cajón de madera de pino... Tanto han crecido las berlinas del segmento D, que al final a los fabricantes no les ha quedado otra que recuperar el concepto original del sedán de cuatro metros y medio. Las marcas estan apresurándose a lanzar modelos "con culo y tres volúmenes marcados" a partir ...

Publicado el 16/11/2010 12:39

La primera imagen del nuevo Viper se vera la semana que viene

La primera imagen del nuevo Viper se vera la semana que viene

Ponte la alarma, porque el próximo día 30 a las 11:59 de la noche hora de la costa este de Estados Unidos (martes de madrugada en Europa) saldrá a la luz la primera imagen del nuevo Dodge Viper. Bueno, del SRT Viper, porque no será Dodge la marca encargada de estampar su firma en el modelo más radic...

Publicado el 27/01/2012 14:40

Jorge Lorenzo: “Los coches me excitan mas que las motos”

Jorge Lorenzo: “Los coches me excitan mas que las motos”

El piloto español de MotoGP Jorge Lorenzo ha declarado en una entrevista a… Marca que los coches le “excitan mas que las motos” porque es un mundo nuevo y a la vez tiene el mismo aliciente: la velocidad.“Las motos no me aburren porque me encanta competir. Soy una persona a la que le encanta ganar si...

Publicado el 01/05/2012 00:32

Lotus Elise Club Racer, el mas ligerito y el mas asequible

Lotus Elise Club Racer, el mas ligerito y el mas asequible

Si Lotus lo llama “un verdadero Lotus” será porque el Lotus Elise Club Racer sí que tiene esas características en las que piensa todo el mundo que conoce Lotus. Porque lo que distingue a este Elise de los demás es que, ahora que llega el verano, se ha puesto a dieta.“Pureza” sería también una buena ...

Publicado el 18/02/2011 18:51

Fotos espia: Culo de Octavia, morro de Jetta... ¿que demonios es esto?

Fotos espia: Culo de Octavia, morro de Jetta... ¿que demonios es esto?

Estas fotos espía que puedes ver pinchando la imagen superior en CarsSpyPhotos son de una mula de pruebas del grupo VAG, montada sobre la nueva plataforma MQB (según indican varias pegatinas del salpicadero), pero la verdad es que el mixto de elementos de carrocería nos deja algo complicado averigua...

Publicado el 18/02/2011 12:31

Honda Civic, nuevas llantas de estilo bronce y motores Euro5 para el 2011

Honda Civic, nuevas llantas de estilo bronce y motores Euro5 para el 2011

El Honda Civic se está despidiendo de Europa porque dentro de un año, o menos, conoceremos la siguiente generación. Y no hablamos de un coche cualquiera porque el Civic ya va por su octava generación y lleva “vivo”, en Japón, América y Europa, desde el año 1973. Ahora que se está marchando tenemos u...

Publicado el 04/10/2010 20:24

Audi tambien tendra un Jetta, se llama A3 Sedan

Audi tambien tendra un Jetta, se llama A3 Sedan

Que nadie se me asuste o clame al cielo aún, el Audi A3 Sedán no llegará hasta 2013, tras la introducción en el mercado de la nueva generación del Audi A3, aún en desarrollo. Los rumores no podían venir de otro medio que no fuese Autocar, pero como sabemos, suelen ser una fuente fiable. Rupert Stadl...

Publicado el 17/11/2010 10:19

El Volkswagen Golf CC estará listo para 2015

El Volkswagen Golf CC estará listo para 2015

La marca de Wolfsburgo está trabajando en el que podría denominarse Volkswagen Golf CC: una versión de tres volúmenes del Golf, pero con un aspecto ligeramente más deportivo y premium que el del actual Volkswagen Jetta, para poder competir directamente con rivales como el inminente Mercedes CLA. El ...

Publicado el 10/01/2013 13:14

Volkswagen y GAZ fabricarán en Rusia

Volkswagen y GAZ fabricarán en Rusia

Con este acuerdo, GAZ fabricará el Volkswagen Jetta y los Skoda Octavia y Yeti para el mercado ruso. Este último modelo empezará a salir de la cadena de producción a finales de 2012 para responder con rapidez a la creciente demanda en el sector automovilístico ruso. El presidente de Consejo de Direc...

Publicado el 15/06/2011 17:04

Chevrolet lanzara en Estados Unidos el Cruze con motor diesel

Chevrolet lanzara en Estados Unidos el Cruze con motor diesel

Jaque al Volkswagen Jetta. O al menos, esa parece la intención de General Motors anunciando una versión diésel del Cruze para los mercados de America del Norte. Por ahora Chevrolet no ha desvelado los detalles de la nueva motorización, pero sin duda son buenas noticias.Los motores diésel no son nada...

Publicado el 25/07/2011 19:34

300.000 coches diésel del Grupo Volkswagen a revisión

300.000 coches diésel del Grupo Volkswagen a revisión

La llamada a taller de Volkswagen afecta a 300.000 vehículos diésel equipados con motores de 2.0 litros fabricados entre los años 2009 y 2012. Algunos modelos con este defecto son el Volkswagen Golf, Jetta y Tiguan, aunque también afecta a otros de las marcas filiales Audi, Skoda y Seat. Según ha in...

Publicado el 17/01/2012 21:13

¡Los MythBusters comprobando un viejo dicho acerca de los autos alemanes! (VIDEO)

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Desde hace muchos años que existe un dicho acerca de los autos alemanes, el cual señala que estarían "sobre-construidos". ¿A que se refieren con sobre-construidos? Que serian más resistentes que sus pares fabricados o diseñados en otros países. ¿Será tan así?

Bueno, como bien podrías esperar este dicho es como una golosina para los MythBusters, quienes sometieron a una durísima prueba a un automóvil de origen alemán de hace unos años. Se trata de un Volkswagen Jetta de tercera generación, al cual le aplican un peso de 3,000 libras. ¿Qué sucedió? Preferimos no adelantar el final de este programa y que lo veas tu mismo.

¿Logrará el Volkswagen Jetta III resistir y moverse con 3,000 libras adicionales? Si lo logra, resultaría ser que el mito es cierto. Si no, muchos se decepcionaran de los autos alemanes.

A continuación puedes ver el capítulo de los MythBusters, después del salto.

Fuente: MythBusters

 

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Publicado el 01/11/2011 14:15

Fotos espia, Hyundai Veloster: Cuando te dejan hacer fotos desde dentro del coche.»

Fotos espia, Hyundai Veloster: Cuando te dejan hacer fotos desde dentro del coche.»

No le busques sentido, porque no lo tiene. Menos cuando se ve la cara del empleado de Hyundai responsable de dejar que esto se fotografíe... Porque sí, esto que ves es el interior del Veloster al desnudo, fotografiado en marcha, y desde dentro del mismo. La verdad es que es una unidad de pre-producc...

Publicado el 26/10/2010 13:14

G3F o la idea de un deportivo biplaza diesel ligero a partir de un Jetta

G3F o la idea de un deportivo biplaza diesel ligero a partir de un Jetta

El título resume en gran parte la idea del G3F creada por dos hermanos llamados Mark y Dave Smith. Parece un proyecto “loco” dada su aparente poca viabilidad pero resulta curioso lo que ofrece Smyth Performance Inc, su compañía “familiar”.G3F es el nombre de un pequeño deportivo biplaza con una seri...

Publicado el 30/07/2010 20:35

El Jetta hibrido de 2012 usara su poder electrico para correr mas

El Jetta hibrido de 2012 usara su poder electrico para correr mas

"El poder híbrido" se puede usar "para el bien o para el mal". Traducido a lenguaje llano: Puedes utilizar la energía recuperada en las frenadas para mejorar la eficiencia energética reduciendo el consumo, o para ofrecer mucha más "chicha" cuando aprietas el acelerador hasta el fondo. La diferencia,...

Publicado el 03/11/2010 14:15

Volkswagen Sagitar GLI: un deportivo de 200 CV para China

Volkswagen Sagitar GLI: un deportivo de 200 CV para China

El Volkswagen Sagitar GLI acaba de ser presentado durante el Salón de Shanghai 2013. Este modelo comercializado en China está basado en el conocido Volkswagen Jetta que se vende en el Viejo Continente. Este coche llegará el mercado con el conocido motor 2.0 TSI de 200 CV, el mismo que lleva el antig...

Publicado el 23/04/2013 14:35

Ginebra 2011: Primeras imagenes del Audi A3 "sedan"

Ginebra 2011: Primeras imagenes del Audi A3

Esto que ves aquí son las primeras imágenes del A3 "sedán" que estamos pudiendo descubrir en el Salón de Ginebra ahora mismo (está teniendo lugar la rueda de prensa). El modelo es más corto que el actual Jetta de Volkswagen (188 milímetros) y por tanto, también más corto que el A4 de esta temporada ...

Publicado el 01/03/2011 13:00

GP Italia 2013 – Alonso: “Estoy contento porque hemos hecho lo maximo que se puede»

GP Italia 2013 – Alonso: “Estoy contento porque hemos hecho lo maximo que se puede»

Fernando Alonso ha comentado estar “contento” tras la clasificacion del GP de Italia porque han “hecho lo maximo que se puede hacer”.“Estoy muy contento con la crono, con como ha ido. Hemos estado con los mejores en la sesion de entrenamientos, en la Q1 y en Q2. Y luego en la Q3, al menos, estamos e...

Publicado el 08/09/2013 03:19

Raikkonen: “Tengo buenas sensaciones, gane en Shanghai el año que fui campeon”

Raikkonen: “Tengo buenas sensaciones, gane en Shanghai el año que fui campeon”

Kimi Raikkonen, piloto de la escuderia Lotus, ha reconocido las “buenas sensaciones” que le… produce el GP de China 2012, porque en 2007 consiguio la victoria en Shanghai, año que tambien se proclamo campeon del mundo de Formula 1.“Gane en Shanghai en 2007 y son buenas sensaciones porque aquel año f...

Publicado el 07/04/2012 00:03

La Copa Jetta TDI EUA visitará Puebla

Todo comenzó como parte de una campaña de promoción dentro del territorio estadounidense enfocada a promover la tecnología diesel Volkswagen y hoy, a tres años de haber iniciado la aventura el campeonato Jetta TDI Cup ha acumulado una larga y exitosa lista de éxitos dentro del mundo motor internacional como una revelación en las categorías monomarca.

A lo largo de estos tres años, el serial ha servido como semillero de nuevos talentos que tras haber conquistado sus objetivos a bordo de los modelos VW han emigrado a categorías como la ALMS, la Grand Am, etcétera.

Este año, tras una larga lucha que dio inicio el pasado 25 de abril en Virginia, pilotos, equipos y mecánicos se darán cita en nuestro país a finales del mes de septiembre para poner el broche final y confirmar al campeón 2010 entre los cuales se encuentra un mexicano con posibilidades de luchar.

En total son siete escenarios y diez rondas las que determinan las posiciones finales del campeonato, en donde VW se ha comprometido apoyando a todos los talentos entregando más de $50,000 USD en premios y un gran premio final de $100,000 USD para impulsar la carrera del ganador.

El auto

Para lograr que las cosas estén parejas, VW asegura que cada uno de los Jetta que participan en las carreras de la TDI Cup son exactamente idénticos. Solo los patrocinadores y el color es distinto.

El auto en cuestión conserva un 70% de piezas originales, con el 30% restante armado por piezas de pos venta de marcas especiales, de VW Group Prts y de VW Motorsport.

EL motor es un L4 de 2.0 litros turbo diesel de 170 HP y 258 lb-pie acoplado a una transmisión automática DSG de seis relaciones heredada del R32.

Otros cambios que llaman la atención con respecto a los modelos de agencia es la jaula anti vuelco, el asiento de carreras Recaro, cinturones de seguridad de cinco punto, suspensión modificada, rines, frenos y neumáticos especiales, etcétera.

Publicado el 26/07/2010 02:15

Volkswagen tendra su propia version del Toledo/Rapid para China

Volkswagen tendra su propia version del Toledo/Rapid para China

Rapid y Toledo tendrán un hermanito bajo marca Volkswagen para el mercado ChinoEl Santana y el Jetta chinos de Volkswagen ya tienen sustituto. Se presentará a finales de año en el Salón de Guangzhou, y no será otra cosa que un Rapid/Toledo reconvertido a sedán, perdiendo su portón posterior.Se fabri...

Publicado el 09/08/2012 12:46

Ventas de modelos diesel explotó en septiembre y los híbridos a la baja

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El Jetta TDI ofrece una eficiencia similar a la de un híbrido


Aunque las ventas de híbridos han aumentado en un diez por ciento durante el pasado mes de septiembre, las cifras de lo que llevamos del año son una historia diferente. En lo que llevamos del 2010, las ventas generales de híbridos han bajado en un diez por ciento en relación anterior, tiempo en el que el mercado automotriz ha tenido un crecimiento de casi dos dígitos. Parte de la explicación podrían ser los bajos precios de las gasolinas.

Por otra parte las ventas de vehículos clean diesel han subido como nunca antes, lo cual indica que el costo de combustible no es un factor determinante en la caída en las ventas de hibridos. De hecho, las ventas de modelos diesel como el BMW X5 y 335d, han subido en un 800 por ciento en relación a septiembre de 2009. El segmento de los automóviles diesel es dominado en EE.UU. por el VW Jetta TDI, cuyas ventas en septiembre subieron en un 10.3 por ciento en relación a agosto y un 124 por ciento arriba en relación a septiembre del año 2009.

¿Por qué las ventas de los híbridos sufren fuertes caídas mientras que los diesel se hacen cada vez más populares?


Fuente: Hybrid Cars | Imagen copyright (C)2010 Drew Phillips / AOL

 

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Publicado el 13/09/2010 01:15

Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show

Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show

¿Te sobra el dinero y no te gusta pasar desapercibido? Tenemos tu… coche: Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show. Se trata de una nueva edicion del Bugatti Veyron de techo abierto que se caracteriza porque su carroceria esta pintada en amarillo y porque la parte inferior de esta adopta fibra de...

Publicado el 25/01/2012 10:39

VW Jetta TSI 2011: Primer contacto

Habiendo ya conocido las versiones y especificaciones que Volkswagen ofrecerá de su recién estrenado  Jetta 2011 para el mercado mexicano, Automóvil Panamericano tuvo la oportunidad de viajar a la ciudad de San Francisco, California para manejar los productos que comercializará en dicho territorio.

La llamada versión TSI a la que le pusimos las manos encima, y que para nuestro mercado conoceremos como GLI; podríamos decir que es prácticamente idéntica al modelo nacional, pero con importantes excepciones en el apartado mecánico.

Lo primero que resalta en dicha versión, es el motor L4 2.0 litros sobrealimentado con inyección directa de 200 hp, el cual a su vez viene asociado con la reconocida transmisión DSG de seis velocidades. De manera teórica la combinación suena interesante prometiendo cifras de aceleración de 0 a 100 km/hr de tan solo 6.8 segundos; pero no es sino hasta que encendemos el auto y pisamos el acelerador que corroboramos nuestras sospechas.

El desempeño que entrega dicho propulsor es endiabladamente rápido, aunque en algunos momentos un poco brusco al momento de cambiar de marcha. Solo hace falta pisar el acelerador ligeramente para que el auto despegue como cohete  pegándonos literalmente al asiento. La excelente relación que existe entre motor y transmisión ofrece además un nivel de recuperación sumamente eficiente ideal al momento de buscar un rebase. Además de las excelentes prestaciones, este motor también ofrece un nivel de eficiencia sorprendente de 14.49 km/litro en ciclo mixto.

Pero tal vez lo más destacable y agradecido en nuestro auto fue el esquema de suspensión trasera, el cual al contrario del que tenemos en México, éste presenta una solución Multilink. Mientras que la suspensión de eje rígido que se ofrece en nuestro país hace que el auto se comporte de manera nerviosa al momento de llevarlo al extremo, el paquete multi brazo planta de manera asombrosa la trasera sin importar lo mucho que se le exija al auto. La prueba inmediata la pudimos comprobar durante nuestra sesión de manejo, la cual se llevó sobre una carretera bastante curveada en donde nuestro Jetta mostró una estabilidad inigualable ayudándose lógicamente del sistema ESP que se ofrece de serie en todas las versiones.

En términos generales y si uno no se adentra en las especificaciones técnicas, el auto se muestra muy similar al modelo que ya conocemos en México, el cual incorpora plásticos duros en el interior, asientos de vinipiel, espacio para cinco pasajeros, equipo de sonido con pantalla táctil y navegador, etcétera. Sin embargo dentro de éste rubro también existen diferencias. En primer lugar tenemos seis bolsas de aire, dos frontales, dos laterales y dos de cortina. En segundo, Volkswagen comercializará  para Estados Unidos todas sus versiones con encendido por botón.

Terminado nuestro primer contacto con el Jetta TSI no podemos dejar de recordar que en nuestro mercado la versión que se ofrece hasta la fecha monta una suspensión algo retrógrada que sin duda nos hace pensar el porque de la decisión de la armadora en ofrecernos un modelo “diferente” si el mismo se arma en territorio nacional. Sin embargo y a pesar de las diferencias, recordemos que para el año que entra la versión más equipada y rabiosa que conoceremos en México denominada GLI ofrecerá el mismo nivel de equipamiento mecánico con una merecida “manita de gato” que lo hará ver más deportivo.

Publicado el 04/07/2010 19:15

Volswagen presenta el nuevo Jetta 2011 para Estados Unidos.

Fabricado en la ciudad de Puebla para todo el mundo, Volkswagen presentó el día de hoy  ante medios de Estados Unidos, China, Portugal, India y México el nuevo Jetta 2011, vehículo que se incorpora al abanico de ofertas de la marca  alemana con el claro propósito de convertirse en un súper ventas que compita directamente contra la fiera competencia que existe en uno de los segmentos más peleados en la actualidad, los sedanes.

Al igual que sucede en México, la propuesta presentada por Volkswagen promete ofrecer un vehículo que incorpore un corte sofisticado que incluya la acostumbrada calidad, sofisticación y desempeño que solo la alemana sabe imprimir en sus modelos, pero a un precio accesible.

Durante nuestro primer acercamiento con el modelo americano nos pudimos dar cuenta de que la alemana comercializará prácticamente el mismo modelo con solo algunas diferencias mínimas con respecto a la versión mexicana.

Estéticamente, el nuevo Jetta 2011 presenta un diseño idéntico basado en el recién estrenado lenguaje de líneas horizontales y juegos de luces con las defensas, espejos y molduras al color de la corrocería.

Al interior el espacio da cabida a cinco pasajeros, producto en parte por el aumento en las medidas totales del auto. La diferencia más radical entre versiones recae en el esquema de suspensión multilink y el sistema de arranque sin llave, mismas que hasta el momento no se ofrece en nuestro mercado.

Mecánicamente la oferta se compone de cuatro diferentes motorizaciones, incluyendo el reconocido 2.0 litros TDI de 140 hp. Adicionalmente se suman tres propuestas a gasolina de 2.0 litros y 115 hp, 2.5 litros y 170 hp y, 2.0 litros TSI de 200 hp para la versión GLI que llegará para el 2011. Todas las anteriores pueden ser asociadas con una transmisión manual o automática como parte del equipamiento básico.

Para las versiones diesel TDI y 2.0 TSI Volkswagen además ofrecerá la opción de equipar una transmisión DSG de seis cambios.

Dentro del mercado norteamericano la alemana ofrecerá cinco versiones distintas que van desde el sencillo S hasta el deportivo GLI, pasando por el SE, SEL y TDI. El precio de introducción para dicho mercado arrancará alrededor de los 16,000 USD.

Según directivos de la marca, después de comenzar con la comercialización del nuevo Jetta 2011 en septiembre, se espera que para finales del 2012 llegue una versión híbrida, misma que seguramente no llegará a nuestro país.

Publicado el 03/07/2010 07:15

¿Volkswagen considera fabricar al Golf en Estados Unidos?

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Según se rumorea al interior de Volkswagen de América, este fabricante alemán considera traer la producción de la próxima generación del Golf a Norteamérica. ¿Por qué? Para Volkswagen, el producir al Golf en este lado del charco, permitiría ahorrarse cientos de millones de dólares y sería un paso adelante para cumplir la meta de vender 18 millones de automóviles hacia el 2018.

¿Dónde seria fabricado un eventual VW Golf norteamericano? VW ya produce en México al nuevo Jetta y Beetle, y probablemente la marca no expanda sus operaciones en este país latinoamericano, dejando como opción a la nueva planta de Chattanooga, TN, donde actualmente se produce el Passat.

Las instalaciones en Tennessee son capaces de producir 150,000 automóviles por año, sin embargo ejecutivos de Volkswagen señalan que existe mucho potencial para expandir la planta. Ademas, creemos que el estado de Tennessee estará feliz con una inversión extra.

Eso si, si el próximo VW Golf se produce en Estados Unidos, no esperes un significativo recorte en el precio, ya que sin importar donde sea fabricado, el nuevo Golf será un automóvil de carácter global, no como sucede con el Jetta.

Fuente: Autoblog
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Publicado el 10/08/2011 16:15

¿Volkswagen considera fabricar al Golf en Estados Unidos?

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Según se rumorea al interior de Volkswagen de América, este fabricante alemán considera traer la producción de la próxima generación del Golf a Norteamérica. ¿Por qué? Para Volkswagen, el producir al Golf en este lado del charco, permitiría ahorrarse cientos de millones de dólares y sería un paso adelante para cumplir la meta de vender 18 millones de automóviles hacia el 2018.

¿Dónde seria fabricado un eventual VW Golf norteamericano? VW ya produce en México al nuevo Jetta y Beetle, y probablemente la marca no expanda sus operaciones en este país latinoamericano, dejando como opción a la nueva planta de Chattanooga, TN, donde actualmente se produce el Passat.

Las instalaciones en Tennessee son capaces de producir 150,000 automóviles por año, sin embargo ejecutivos de Volkswagen señalan que existe mucho potencial para expandir la planta. Ademas, creemos que el estado de Tennessee estará feliz con una inversión extra.

Eso si, si el próximo VW Golf se produce en Estados Unidos, no esperes un significativo recorte en el precio, ya que sin importar donde sea fabricado, el nuevo Golf será un automóvil de carácter global, no como sucede con el Jetta.

Fuente: Autoblog
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Publicado el 09/08/2011 22:15

Salón de Detroit 2012: Todo llega a México

Siempre que cubríamos un Salón, especialmente aquellos monstruos en Europa o uno que otro en Asia o Sudamérica había un denominador común: muy poco de lo visto por allá haría el viaje de miles de kilómetros para aparecer rodando en nuestras calles.

 

Con este primer gran Salón de 2012 las cosas han cambiado mucho. Y no sólo por el recuperado número de lanzamientos o visitantes, sino porque una inmensa mayoría de lo que en Detroit acaba de debutar hace pocas horas o días lo veremos rodando en nuestras calles, y más placentero para nosotros, es que los probaremos tarde o temprano.

 

Lógicamente no podremos contar con aquellos lanzamientos de marcas que no se venden en México, como los Hyundai Genesis o Veloster, o los los modelos de Kia, o Lexus, pero nada más. Dodge Dart, Ford Fusion, VW Jetta híbrido, Cadillac ATS, Shelby GT500, Porsche 911 convertible, Lincoln MKZ, Nissan Pathfinder, Audi A4, Subaru Impreza, Honda Accord, Acura RDX y varios etcéteras llegarán a México, y muchos antes de lo que nos imaginamos.

 

En este fascinante mundo de los autos nadie puede negar que venimos de tiempos de tribulación que causaron incuantificable daños, pero también es cierto que la recuperación es clara y que, de seguir así las cosas, el 2012 será en materia de coches un año fenomenal.

Publicado el 13/12/2011 17:15

Los 10 mejores motores del 2011 según Wards

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Año a año los periodistas de Ward's anuncian cuales fueron según su criterio, los mejores motores del año. En este 2010, las nominaciones fueron para los modelos 2011, es decir los 10 Mejores Motores del 2011. Fue además un año histórico, pues entre los ganadores figuraron los primeros motores eléctricos jamás nombrados, el del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf. Estuvo una vez más la máquina a diesel TDI del Volkswagen Jetta (finalista del año anterior), y grandes maquinas como los V8 5.0 litros del Ford Mustang 2011, y del Hyundai Genesis. Nuevo protagonista fue el recien estrenado 3.6 litros Penastar V6 de Chrysler que empieza a ser protagonista con reconocimientos y galardones. Conozca los 10 ganadores al hacer clic aquí.

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Los 10 mejores motores del año 2008 según Wards Auto
Wards anuncia los 10 mejores motores del 2007

Fuente: Wards

Los 10 Mejores Motores del 2011 según Wards:

1.- 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
2.- 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
3.- 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
4.- 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
5.- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
6.- 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
7.- 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
8.- 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
9.- 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
10.- 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)

 

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Publicado el 10/11/2010 18:15

Exclusiva: contacto VW Jetta VI 2011

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Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.

Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.

Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.

Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.

Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.

Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.

Publicado el 21/06/2010 21:15

Los autos más robados del primer semestre del año

Robo por marca y tipo 2009-2010   Crecimiento % 2009-2010
  Marca Tipo Robo 2010 13.4
1 Nissan Tsuru 7,912 5
2 Nissan Pick Up 2,264 7
3 Nissan Sentra 1,370 6
4 Volkswagen Jetta IV 1,091 85
5 Volkswagen Bora 1,016 34
6 GM Pick Up 873 -6
7 Ford Pick Up 599 -6
8 Nissan Estaquitas 445 14
9 Volkswagen Pointer 411 -21
10 Volkswagen Sedán 405 -18

Publicado el 12/07/2010 01:15

Exclusiva: contacto VW Jetta VI 2011 (con video)

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Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.

Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.

 

Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.

Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.

Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.

Versiones y precios disponibles:
Style TM 5vel: 235,500 pesos
Style TA 6vel: 254,600 pesos
Style Active TM 5 vel: 249,600 pesos
Style Active TA 6 vel: 254,600 pesos
Bicentenario TA 6 vel: 299,900 pesos
Sport TA 6 vel: 295,900 pesos
TDI Common Rail DSG 6vel: 330,000 pesos

Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.

Publicado el 22/06/2010 03:15

Tú puedes ser periodista en AUTOMOVIL

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Gracias a tu participación constante en nuestra web, radio, revista y redes sociales, y todo lo que entendemos que quieres expresar, hemos decidido abrirte las puertas de la redacción e invitarte a escribir junto con nosotros sobre el mundo de los autos. Queremos saber qué opinas de este complicado tema y premiar tu visión, carácter, análisis y buena escritura. Por eso, lanzamos este pequeño pero muy valioso concurso para unir a todos sobre el mismo tema.

El nuevo VW Jetta ha sido uno de los temas que mayor controversia ha generado; las largas discusiones en la redacción se han reflejado en centenares de comments en twitter, facebook y la web. Por ello queremos leerte y abrimos esta nueva era en AUTOMOVIL y lanzamos EL PERIODISTA DEL MES. Si la respuesta es efectiva, seguro haremos este ejercicio todos los meses y llevarlo hasta donde ustedes quieran. Te invitamos a que compres tu revista AUTOMOVIL Panamericano del mes, la edición 189, échale una buena leída a la prueba y comparativa del Jetta, y danos tu propia opinión. Qué esperas, participa y demuestra tus conocimientos y pasión por los autos.

BASES LEGALES
1.    AUTOMÓVIL Panamericano convoca al concurso PERIODISTA DEL MES.
2.    Podrá participar cualquier persona de nacionalidad mexicana sin límite de edad.
3.    Los participantes deberán ser miembros de la comunidad de Facebook y escribir una nota de no más de dos mil caracteres sobre el tema de la portada de la Revista AUTOMOVIL Panamericano o algún asunto de debate e interés general o propuesto por la comunidad. El tema se dará a conocer en www.automovilonline.com.mx y nuestra página de Facebook. En este caso la invitación para el debate de este mes es sobre el VW Jetta. Dinos, ¿qué piensas del nuevo Jetta VI 2011?
4.    Los artículos o notas deberán publicarse en la sección “Notas” del portal de Facebook de la Revista AUTOMOVIL Panamericano (www.facebook.com/revista.automovil.panamericano). Es muy fácil, sólo presiona el botón que dice "Escribir una nota". Ponle como título PERIODISTA DEL MES seguido del nombre de tu artículo. No olvides firmarlo con tu nombre completo. Las tres notas con más votos o “me gusta” pasarán a la final, así es que pídele a tus amigos que voten. Las tres notas finalistas serán calificadas por un jurado seleccionado, presidido por Héctor Ocampo, Director Editorial de AUTOMOVIL Panamericano y miembros de la redacción, para seleccionar al ganador. Su falló será inapelable.
5.    Se conocerá el fallo final del concurso PERIODISTA DEL MES al publicarse el artículo en el número 189 de la revista AUTOMOVIL PANAMERICANO. Ahí el ganador verá publicada su nota.
6.    El plazo para la publicación y voto de sus artículos del PERIODISTA DEL MES de la edición 189 en la sección de Notas de Facebook será del 13 de agosto de 2010 al 30 de agosto de 2010.
7.    Sólo se podrá publicar una nota por participante y por edición mensual del PERIODISTA DEL MES de la revista AUTOMOVIL Panamericano.
8.    Los trabajos deben ser originales y el contenido de los mismos pasará a ser propiedad de Motorpress Televisa S.A. de C.V. al momento de su publicación en Facebook y en la Revista AUTOMOVIL Panamericano.
9.    El ganador no recibirá ningún tipo de remuneración económica por la publicación de su artículo en la revista AUTOMOVIL Panamericano número 189.
10.    El concurso podrá ser declarado desierto.
11.    La participación en el concurso PERIODISTA DEL MES implica la total aceptación de sus bases.

Publicado el 15/07/2010 02:15

Baja robo de autos en el último año: AMIS

robo autos

El Estado de México encabeza la lista de las entidades con mayor número de robos con 18,364 vehículos y un crecimiento del  5%. Por primera vez, Nuevo León reportó  una disminución con respecto al ciclo anterior con 11,825 vehículos asegurados robados (-3%), lo cual muestra el esfuerzo de sus autoridades por controlar el ilícito, logrando disminuirlo a la mitad en un lapso de nueve meses.

 

Si bien Jalisco con 6,411 robos, Tamaulipas con 2,953 robos y Veracruz con 2,549 robos en la perspectiva anual presentan aumentos, es notable que en los últimos siete meses lograron disminuir en 100 unidades mensuales en el número de robos en cada entidad.

 

Por Municipio los que encabezan la lista son Monterrey (6,355), Ecatepec (4,660), Guadalajara (3,948), Culiacán (3,292) y Nezahualcóyotl (2,564), los cuales acumulan la cuarta parte de los robos ocurridos en el territorio nacional.

 

La recuperación de vehículos ascendió a 35,108 unidades, que significan 6,045 más que en el periodo anterior, lo que en números relativos representa un 20.8% adicional.

 

El índice de robo con violencia a nivel nacional bajó un punto porcentual con respecto al mes anterior llegando a 53%. Si bien se mantiene la ubicación de la violencia en los mismos estados que reportamos hace un mes, en 6 de las 12 entidades se registró una disminución de un punto porcentual y en Zacatecas 2 puntos porcentuales menos.

 

El robo de autos por marca y sub-marca se mantiene en su tendencia del año pasado; en primera posición están los autos de Nissan, especialmente el Tsuru y la Pickup, en tercera posición está el Jetta 4ª Generación (Clásico); en cuarto, el Sentra y en quinto la motocicleta Honda 125.

 

En el robo de automóviles con violencia por marca y sub-marca destacan también el Tsuru, el Jetta 4ª Generación (Clásico), el  Bora, el Sentra y Pick Up de Nissan y la motocicleta Honda 125.

 

 

Publicado el 18/04/2012 21:15

¡Motor Trend corona al nuevo rey de los sedanes compactos!

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Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.

Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.

Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.

¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.

¿Cual prefieres tu?

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 02/05/2011 10:15

Llanta de camión de bomberos choca a un taxi (VIDEO)

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llanta choca taxi

Las imágenes del vídeo a continuación son impresionantes, ocurrieron en calles de Estados Unidos, se vé justo el momento en que un taxista sufre los embates no de otro colisionando con él, sino de una llanta que se sale de un camión de bomberos, deshaciéndole la cajuela y algo más.

Ahora los taxistas tendrán que cuidar aún más la forma cómo manejan, no sólo porque puedan llegan a chocar con otros autos, también porque cualquier momento inesperado puede sorprenderlos y no ser un vehículo lo que los golpea, tal vez alguna llanta perdida.

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 20/08/2011 18:15

Según normativa Californiana, el Volt contamina más que el Prius y el Jetta diesel

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Chevrolet Volt


¿Cuán limpio es realmente el Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el Toyota Prius, Honda Insight y el reciente CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".

¿Cómo llegó el CARB a esta conclusión? Esta entidad realiza pruebas de alta velocidad, alta aceleración y con uso de aire acondicionado. Las emisiones se miden y los resultados determinan el estatus del vehículo. Al Volt le fue bien en la mayoría de las categorías, con excepción a las relativas al monóxido de carbono (CO). El límite de CO para un auto SULEV es de 1.0 gramo por millas, mientras que en el ULEV es de 2.1 gr. por milla. El Chevrolet Volt produce 1.3 gr. por milla.

Para ser justos, es bueno mencionar que las pruebas CARB necesitan al motor a combustión en funcionamiento. El Volt en teoría no necesita quemar combustible en distancias cortas, por lo que el test no lo beneficia, ya que un motor recién encendido contaminas más, hasta que llega a su temperatura y condiciones ideales. Tratando de seguir siendo justos, Toyota podría reclamar lo mismo y así posee una mejor calificación CARB.

A continuación puedes ver el grafico donde se compara al Chevrolet Volt con los híbridos Toyota Prius, Honda Insight, Honda CR-Z y el VW Jetta TDI con motor diesel:


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Fuente: CARB
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Publicado el 27/09/2010 00:15

La DGT, en contra de los 130 km/h

La DGT, en contra de los 130 km/h

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha dicho hoy que no es partidario de subir el límite de velocidad en autopista de 120 a 130 kilómetros por hora porque puede conllevar un aumento de la siniestralidad.

Publicado el 21/02/2011 09:53

Mitsubishi ASX 200 DI-D 4WD Kaiteki: virtuosa vanidad

©Cochesafondo

©Cochesafondo

El que dijo eso de que el segundo es el primero de los perdedores cometió un grave error, porque no había probado el Mitsubishi ASX.

Publicado el 23/08/2010 15:41

Nueva planta de VW en Silao: celebración a lo grande

México sigue de fiesta en términos de producción automotriz, con la inauguración de la nueva planta de motores que Grupo VW abrió en el parque industrial de Silao, Guanajuato. En un tiempo récord, 599 mil m2 y con una inversión de 550 millones de dólares, la marca fabricará un máximo de 330 mil motores de 1.8 y 2.0 litros con tecnología TSI para la plantas de Puebla, en donde se fabrican el Jetta VI, Beetle y Clásico, así como la de Chattanooga en Estados Unidos, en donde se produce el Passat.

 

Se confirmó, además, que dichos motores serán empleados en el futuro por Audi, por lo que no se descarta que la nueva planta de la marca en San José Chiapa también sea surtida por esta factoría.


El complejo da empleo a 700 ingenieros formados por la marca y un programa de capacitación desarrollado en las escuelas de la zona, en un proceso de un año a seis meses dependiendo de las funciones a desarrollar.


En los próximos tres años Grupo Volkswagen invertirá más de 5 mil millones de dólares en Norteamérica, por lo que no será descabellado pensar en ampliaciones tanto en la planta de Silao, como de Puebla para dar espacio a más motores y nuevos modelos para fabricar.

 

Incluso el gobernador del estado de Guanajuato, Miguel Márquez, indicó que la planta crecerá hasta producir las 500 mil unidades.

Esta planta es parte fundamental para que el grupo se convierta en el fabricante número uno a nivel mundial en el 2018. La meta de VW AG es dominar en todos los frentes y con la planta de Silao consideran que podrán alcanzar una cifra de ventas de un millón de unidades en los Estados Unidos, su mercado meta en este momento. Con ello, en 2012 vendieron 438,133 autos, con un crecimiento del 35% con productos como Jetta y Passat dominando el porcentaje.


Esta planta se sumará a la producción de Puebla, donde en 2012 VW fabricó 604 mil unidades, mientras que sus ventas fueron de 165,900 unidades en el país (vs 153,300 del 2011).


Al evento acudieron el presidente de México, el CEO de Volkswagen de México, Andreas Hinrichs y el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Volkswagen.

Publicado el 17/12/2012 20:15

Salón de L.A.: Fiat 500 Abarth

Quizá porque el mercado norteamericano es muy grande y concede oportunidades de negocio impensables en otras latitudes o porque la sinergia con el grupo Chrysler funciona de maravilla, el grupo Fiat incorpora la submarca Abarth como una especialización deportiva de su actual icono, el 500.

Este simpático subcompacto no sólo posee una estética de inspiración racing, sino que recibe un tratamiento que optimiza su desempeño dinámico mediante mejoras en tren motor –turbocargado y eficiente-, amortiguación dura y una afinación de la suspensión que otorga un mayor placer al conducir.

De esta manera, los italianos quieren hacerse de una porción interesante en su tamaño dado el todavía vigente apetito por el alto desempeño y la diferenciación que puede dar una marca tan singular como Abarth.

Publicado el 19/10/2011 01:15

Mercedes CLS, por dentro y por fuera

Mercedes CLS, por dentro y por fuera

Es la ultima novedad de Mercedes. El CLS se caracteriza… porque conjuga elegancia y deportividad en la misma carroceria de cuatro puertas. El interior va acorde con la imagen exterior.

Publicado el 24/08/2010 21:20

Chevrolet Sonic: presentación oficial en México

Cozumel, Quintana Roo.- GMM llevó a cabo la presentación del nuevo Sonic, un sedán de dimensiones compactas (4,397 mm  de largo, 1,735 de ancho y 1,516 de alto) que se ubicará dentro de la gama de Chevrolet entre el Spark y el Cruze y apenas por encima del Aveo. De hecho, en estricta teoría, el Sonic es la segunda generación del Aveo, solo que en México se comercializarán ambos vehículos, tal como son los casos del Matiz-Spark,  Tiida-Versa, Atos-I10, o Jetta Clásico-Jetta, por citar solo algunos.

El motor disponible para nuesttro país es un cuatro cilindros en línea de 1.6 litros con doble árbol de levas y apertura variable de válvulas de 115 hp y un par motor de 114 libras-pie. Las transmisiones que hay son una manual de cinco velocidades y otra automática de seis.

El Sonic estará disponible en tres paquetes de equipamiento. El paquete A, que es la versión de entrada, ofrece transmisión manual, rines de acero de 15” pulgadas y molduras exteriores en color negro. Desde esta versión se incorpora aire acondicionado, 4 bocinas, radio con reproductor de CD, MP3, entrada auxiliar para iPod y cajuela iluminada. Su precio es de 169,900 pesos.

A partir del paquete intermedio o B, están disponibles rines de aluminio de 15”, manijas y espejos al color de la carrocería, parrilla con contorno cromado, seguros y cristales eléctricos y transmisión automática. Desde esta versión, Sonic otorga tres combinaciones interiores que incluyen: gris titanio con negro, ladrillo con negro o cashmere con gris oscuro. Su precio es de 197,900 pesos.

En el paquete C, que representa el tope de gama y se le conoce también como LTZ, se suman dos bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos con sistema ABS en las cuatro ruedas y volante con ajuste de altura y profundidad. Estará disponible con la transmisión automática, rines de aluminio de 16”, faros de niebla, computadora de viaje, puerto USB y conectividad Bluetooth controlada desde el volante. Esta versión estará en 214,900 pesos.

El Chevrolet Sonic vendrá en siete colores exteriores que incluyen: plata brillante, carbón flash metálico, gris urbano, azul eléctrico metálico, azul claro metálico, blanco galaxia y rojo granada.

Como algo curioso de la campaña publicitaria del Sonic, cabe destacar que ésta estará complementada con un webfilm disponible en www.tienessonic.mx donde los internautas pueden ser el héroe de la película al participar en una aventura virtual en la que están buscando a la persona con “más Sonic del mundo”.

Para ubicar mejor su posición en el mercado mexicano te ponemos algunos ejemplos de su competencia más cercana (los precios son aproximados).

  • Chevrolet Aveo: De 161,000 a 196,000 pesos
  • Dodge Attitude: De 140,000 a 195,000
  • Dodge Attitude 2012: De 159,900 a 227,000
  • Ford Fiesta: De 183,000 a 279,000
  • Honda City: De 214,000 a 244,000
  • Nissan Tiida: De 151,000 a 243,000
  • Nissan Versa: De 165,800 a 189,500
  • Jetta Clásico: De 157,000 a 291,000

Publicado el 15/06/2011 19:15

Mira los usos que le puedes dar a tu Porsche (VIDEO)

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porsche 911 mudanza

El dicho que reza que 'aquel que ya no se sorprenda con nada es porque está muerto', es muy cierto y es que en mi vida había visto que un auto considerado de lujo, en algunos casos exótico y para compra carísimo como un Porsche 911, sea utilizado como transporte de mudanza.

En el video que a continuación verán entenderán el por qué, y es que seguramente por eso dicen que la gente con un poder adquisitivo elevado es porque ahorran hasta el último centavo y no despilfarran en gastos infructuosos como contratar un servicio que les ayude a transportar sus colchones.

El conductor del vídeo tiene por auto el deportivo Porsche 911 y utiliza su toldo como 'burro de carga'... ¡Increible pero cierto!

¿Qué harías con un Porsche 911?

Mira el vídeo:

 

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Publicado el 14/08/2011 00:15

Cazado con un Nissan GT-R a 225 km/h

Cazado con un Nissan GT-R a 225 km/h

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha "fotografiado" un Nissan GT-R blanco circulando a 225 km/h por la AP-36, vía que tiene un límite de velocidad de 120 km/h. Según la DGT, el día de los hechos, el 9 de septiembre de 2011, no se pudo dar el alto al vehículo porque las condiciones del trá...

Publicado el 10/11/2011 15:18

Volkswagen podría construir un nuevo modelo en Estados Unidos

Volkswagen Golf SportWagen

Es de sobra conocido que para el 2018 el grupo de marcas alemán aspira a comercializar en dicho país un millón de vehículos contando su división Audi (que aportaría un 20% a esa meta).

Para tal fin ya han reposicionado el Jetta para que sea una opción accesible a una mayor parte del público y sea más competitivo comparado a algunos de sus rivales orientales. Además, el nuevo sedán mediano, que será competencia a los reinantes Camry y Accord, está casi listo para salir de la línea de montaje en el 2011 y ser vendido más barato que el Passat, que es importado de Europa.

Rumores apuntan a que el segundo producto a ser ensamblado en Chattanooga, Tennessee, será un SUV compacto o un auto pequeño, no hay muchas opciones que se nos vengan a la cabeza, pero es mejor esperar a ver con que nos saldrán a futuro.

Publicado el 11/07/2010 21:15

Salón del Automóvil de París: Lotus Elise

©Cochesafondo

©Cochesafondo

Que nadie se asuste, porque Lotus seguirá haciendo coches ultraligeros y rabiosamente deportivos como el Elise.

Publicado el 18/10/2010 11:10

Adiós a un grande: El actual deportivo de lujo BMW M6 termina su producción

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del M6 2010


Guste o no llegó el momento de decir "auf wiedersehen" a la actual generación del BMW M6. Sí, porque la marca de Múnich ha cesado la producción tanto del M6 coupe como del convertible, de los cuales solo en Estados Unidos se comercializaron un total de 3,528 y 3,247 unidades, respectivamente, mientras que el total mundial fue de 14,152 unidades.

A pesar que existe una nueva generación en el horizonte que contará con un V8 de inducción forzada, la pérdida del actual BMW M6 lastimará el corazón de muchos. Sí, porque todo indica que este será el último en poseer un muscular motor de 5.0 litros V10, con un "redline" de 8,250 revoluciones por minuto... ¡Un verdadero sueño en mecánica!


Fuente: BMW
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Publicado el 08/08/2010 21:15

Salón de Ginebra 2012: Seat Toledo Concept

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La marca española aprovechó el Salón de Ginebra para mostrar sus dos estrellas más importantes: un pequeño rediseño frontal para el Ibiza y el posible regreso del Toledo como sedán a través de un Concept que intuye, obligadamente la próxima generación de este anteriormente exitoso auto de la que se ha confirmado que llegará a Europa a mediados del 2012.

En ambos casos la marca presenta una evolución en las líneas que hicieron tan exitoso al hatchback y que presentan el nuevo ADN de la firma. Además de un interior claramente inspirado en su primo hermano Jetta el Toledo opta por una solución denominada notchback, con una puerta posterior de gran tamaño que permite un buen acceso a la cajuela, que alcanza los 500 litros.

Atrás el espacio es bueno, de hecho, nos subimos sin que la gente de seguridad de la marca se percatara (de hecho, no sabíamos que no se podía) y el espacio es bueno, suficente para cinco adultos, pero no es enorme. Después nos pidieron amablemente que nos bajáramos, aunque ya teníamos la percepción para compartirla con ustedes.

Como buen concepto, los materiales del interior eran soberbios, piel y muy buenos detalles de costuras rojas en las puertas y consola central.

Sobre motores y caja no se comentó nada; la información se reserva para el lanzamiento del modelo de producción que no se distanciará mucho de este (seguramente en los materiales del interior).

Desde nuestra perspectiva el sedán está muy bien logrado, el Ibiza no tanto aunque la versión presentada fue el FR, con rines de mejor diseño, techo panorámico y acabados muy superiores en el interior. Seguramente ambos tendrán gran aceptación en México.

Sobre la llegada de este concepto a México no tenemos información confirmada de ello, sin embargo, entendido que es un sedán necesario para la marca y de un segmento que tiene una gran aceptación en nuestro país, es obligado verlo participar en el segmento de Focus, Sentra, Mazda3, entre otros, mide 4.48 m de largo, más largo que el Polo y más corto que el Jetta. No lo tiene fácil, pero parece que cuenta con los elementos suficientes para que lo miren.

Publicado el 05/02/2012 23:15

Exclusiva: FIAT y GM fabricarán nuevos modelos en México

Mientras, no hacemos sino lamernos los bigotes a la espera de poner las manos sobre lo que, tarde o temprano, saldrá de líneas de producción en nuestro país. La primera nota viene de la mano de FIAT, que sin bien ha comenzado con el ensamble del 500 y, más recientemente del Abarth, nos hemos enterado de primera mano que el gigante italiano traerá a Toluca la fabricación del novísimo Panda, que recientemente ha visto la luz y que será presentado oficialmente dentro de dos semanas en Frankfurt.

 

General Motors también “hará de las suyas”, ya que todo parece indicar que aprovecharán la creciente capacidad de producción que tienen en la planta de San Luis Potosí –en donde se fabrica el Aveo- para lanzar en el mediano plazo una SUV compacta al más puro estilo de la Ford EcoSport, y estaría basada mecánicamente en el Aveo. Una maniobra que se antoja muy acertada desde el punto de vista mercadológico, porque GM no tiene rival en ese segmento, y logístico, porque una planta está muy sobrada como para ensamblar un solo modelo.

 

Las cosas no terminan ahí, porque existen marcas que no sólo traerán nuevos modelos a plantas mexicanas, sino que incluso algunas establecerán plantas en nuestro país con la finalidad de exportar a nuestros vecinos del norte. Pero de eso, te contaremos en otra ocasión, mantente al pendiente.

Publicado el 03/08/2011 19:15

BMW dice adiós a la caja manual…para el M5

Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.

Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.

Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.

Publicado el 23/05/2012 22:15

Oficial: Kia K9

Oficial: Kia K9

Nos dijeron hace unas semanas que el K9 se llamaría KH (que era su código interno), pero no. Aquí lo tienes, con su nombre original, y al desnudo en las tres instantáneas oficiales que, por el momento, ha difundido Kia.Y no te pueden sorprender, porque ayer Alberto ya te colocó un vídeo del aparato ...

Publicado el 28/02/2012 11:24

Video: El M5 F10 toma Nardo al asalto

Video: El M5 F10 toma Nardo al asalto

Al paso que va, BMW se va a quedar sin material para seguir emitiendo teasers del nuevo M5 de aquí a su debut oficial... o tal vez no, porque las últimas noticias sitúan la presentación del M5 F10 el 23 de junio, coincidiendo con el M Festival, lo que prácticamente nos la pone a la vuelta de la esqu...

Publicado el 01/06/2011 07:32

Entre el 13% y el 17% elude la ITV

Entre el 13% y el 17% elude la ITV

La falta de las revisiones preceptivas tiene un "impacto claro" en la siniestralidad vial porque los conductores que se encuentran dentro de este porcentaje saben que el mal estado de su coche impedirá que pasen la ITV. Los que menos pasan estas inspecciones son los ciclomotores, solo un 22% de los ...

Publicado el 23/05/2011 13:30

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4

Las apariencias engañan, porque este Duster escala de la categoría de SUV a la de todoterreno, supliendo la ausencia de reductora con una primera ultracorta o una amortiguación y sistema de tracción que parecen no tener límites. Impresionante agilidad del dCi-110 y sorprendente comportamiento... Al ...

Publicado el 14/02/2011 16:12

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4

Dacia Duster 1.5 dCi 4x4

Las apariencias engañan, porque este Duster escala de la categoría de SUV a la de todoterreno, supliendo la ausencia de reductora con una primera ultracorta o una amortiguación y sistema de tracción que parecen no tener límites. Impresionante agilidad del dCi-110 y sorprendente comportamiento... Al ...

Publicado el 04/02/2011 11:45

¿A qué sabe la electricidad en un smart?

©Cochesafondo

©Cochesafondo

Hemos tenido ocasión de probar el smart electric drive en la ciudad de Essen. Habrá que estar atento, porque es el principio de una revolución.

Publicado el 27/07/2010 14:20

Citroen DS4 HDI 160: ¿sabe lo que hace?

Citroen DS4 HDI 160: ¿sabe lo que hace?

El Citroen DS4 es un compacto de cinco puertas, que se diferencia del modelo del que procede, el C4, porque es más deportivo en su imagen y en su forma de rodar. En definitiva, se trata de un coche extravagante y nada generalista, dentro de una marca que sí lo es. Lo primero que llama la atención de...

Publicado el 30/09/2011 09:21

Video: Peugeot SxC

Video: Peugeot SxC

En este domingo de parálisis informativa, será una de las novedades del Salón de Shanghái la que nos siga quitándonos las legañas. El Peugeot SxC es obra del estudio del león francés en China, y si te suena realmente familiar, es porque viene a ser una versión cebona (4,870 x 1,610 x 2,035 m, más gr...

Publicado el 24/04/2011 14:55

Fiat Freemont

Fiat Freemont

El aspecto exterior apenas cambia. Además de los logotipos de Fiat se diferencia por los nuevos paragolpes y porque los pilotos tienen diodos luminosos. El interior es nuevo, tanto su aspecto como los materiales.

Publicado el 24/01/2011 14:39

Ferrari SA APERTA

Ferrari SA APERTA

Es una variante del Ferrari 599 GTB Fiorano que se distingue por ser descapotable y porque se van a fabricar ochenta unidades, las cuales ya están vendidas. De este modo Ferrari conmemora el 80 aniversario de Pininfarina, empresa con la que ha colaborado en muchos de sus modelos. De ahí las siglas S...

Publicado el 24/09/2010 14:10

El Mercedes A 45 AMG a prueba

El Mercedes A 45 AMG a prueba

El Mercedes A 45 AMG es la versión más potente y deportiva de la Clase A. Modifica ligeramente sus dimensiones en relación al resto de la gama, pero los cambios se deben, principalmente a cuestiones estéticas. Eso explica que mida 67 milímetros más de largo, porque los parasoles son aquí mucho más m...

Publicado el 01/07/2013 13:57

Porsche Cayman R

Porsche Cayman R

Sobre un ya de por sí específico y efectivo Cayman S, menos kilos, más potencia y un revisado bastidor afinan una base que te transmite unas sensaciones «de circuito» porque, datos en mano, quizá no sea mucho más R, pero por nuestros pelos de punta, sí que lo parece.

Publicado el 20/10/2011 19:35

Mercedes C63 AMG, por dentro y por fuera

Mercedes C63 AMG, por dentro y por fuera

El Mercedes C63 es el ultimo modelo firmado por… AMG. Se trata de la version mas deportiva del Clase C Coupe. Equipa un bloque 6.3 V8 de 457 CV que va acoplado a un cambio automatico Speedshift MCT de 7 velocidades. Presta atencion en uno de los videos, porque queda claro en el que Stig va en moto y...

Publicado el 21/03/2011 14:52

Jetta VI con motor dos litros

Incorpora el veterano pero confiable motor de cuatro cilindros, con dos litros de desplazamiento que desarrolla 115 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cinco cambios o a una automática Tiptronic de seis velocidades.

Elementos de seguridad como los frenos ABS, control de tracción y sistema de bloqueo de diferencial se ofrecen de serie. De igual manera, incorpora bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, columna de dirección colapsable, así como cabeceras delanteras y traseras con ajuste de altura.

Dentro del equipamiento destacan los rines de acero de 16 pulgadas con tapón completo, aire acondicionado, cristales eléctricos, sistema de audio con radio AM/FM, lector de discos compactos y MP3, conexión telefónica manos libres, tarjeta SD y sies bocinas.

Lo más atractivo es el precio: 219,000 pesos.

Publicado el 13/12/2012 01:15

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Montarse en un Lamborghini es uno de los sueños de cualquier apasionado al motor. Quizás, porque conducir un 12 cilindros te ponga los "pelos de punta". Pero la culpa es de Lamborghini y no es para menos: un 350 GT, un Miura SV, un Countach Anniversario, un Lamborghini LM 002, un Diablo 6.0 y un Mur...

Publicado el 05/12/2011 00:11

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Montarse en un Lamborghini es uno de los sueños de cualquier apasionado al motor. Quizás, porque conducir un 12 cilindros te ponga los "pelos de punta". Pero la culpa es de Lamborghini y no es para menos: un 350 GT, un Miura SV, un Countach Anniversario, un Lamborghini LM 002, un Diablo 6.0 y un Mur...

Publicado el 02/12/2011 11:12

BMW M3 Pickup

BMW M3 Pickup

A primera vista puedes pensar que BMW ha sacado… una nueva variante de su exitoso M3 y que el pickup se unira al coupe, berlina y descapotable. No te hagas ilusiones, porque BMW ha difundido esta `novedad´ con motivo del dia de los Santos Inocentes del mundo anglosajon.El BMW M3 Pickup equipa el mis...

Publicado el 01/04/2011 15:39

Fotos espia: BMW X5 (F15)

Fotos espia: BMW X5 (F15)

Saca la lupa y entorna la mirada, porque el nuevo BMW X5 ya está rodando en las carreteras alemanas. La tercera generación del exitoso todoterreno germano se encuentra realizando las primeras pruebas en la vía pública, afinando entre otras cosas una plataforma que, si los rumores son ciertos, evoluc...

Publicado el 18/01/2012 09:25

Porque el morbo te va: Recopilatorio de tortazos 2011 de MotorsTV

Porque el morbo te va: Recopilatorio de tortazos 2011 de MotorsTV

Recuerdo una celebrada frase de Homer Simpson yendo a ver la Nascar: "Que se mate alguien o algo ya, ¡me aburro!". Y es que en el fondo, a un gran porcentaje de la población le gustan las carreras de coches por poder ver los espectaculares accidentes que, en desagradables ocasiones, se producen.Los ...

Publicado el 27/12/2011 15:12

Atropellos: primera causa de accidente mortal en la ciudad

Atropellos: primera causa de accidente mortal en la ciudad

Ya sea por circular con una velocidad excesiva o porque los viandantes crucen la calzada por un lugar inapropiado (o por un paso de peatones sin las debidas precauciones) la causa por la que el 46% de los transeúntes haya perdido la vida en accidentes por atropello. Así consta en el anuario estadíst...

Publicado el 30/08/2011 14:04

Autocar prueba el Boxster E

Autocar prueba el Boxster E

Vale, no es un modelo de producción, y no te lo puedes comprar en el concesionario, pero el Boxster E es importante, porque marca la clara intención de la casa de Stuttgart de tener un deportivo eléctrico a medio plazo. Y la verdad es que no es algo tan negativo, a fin de cuentas ya fabrican coches ...

Publicado el 05/05/2011 17:28

Mazda confirma el CX-5

Mazda confirma el CX-5

¿Esperabas con ganas noticias sobre el CX-5? Porque Mazda acaba de confirmar que lo veremos en el Salón de Frankfurt de este próximo mes de septiembre, estando disponible los concesionarios a partir de 2012. Obviamente, se inspirará en el concept Minagi, que ya nos sedujo en Ginebra, siendo el prime...

Publicado el 18/04/2011 13:25

La AEC propone pagar por usar las carreteras

La AEC propone pagar por usar las carreteras

Esta semana la AEC (Asociación Española de la Carretera) se ha reunido y ha organizado una rueda de prensa. El motivo era dar a conocer su propuesta, crear un “Bono de Movilidad” para cobrarnos por el uso de las carreteras. Vayamos desgranando por partes la información, porque hay mucha chicha en es...

Publicado el 20/11/2010 17:44

Alianza Volkswagen y guitarras Fender para un mejor sonido

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Ya en el 2006 Volkswagen pensaba en guitarras cuando con su promoción V-Dub Rocks, entregaba uno de estos intrumentos gratis con la compra de cualquier modelo 2007. Ahora, la marca germana ha decidido regresar al mundo de los acordes junto al fabricante de instrumentos Fender, pero esta vez para ofrecer el paquete "Fender Premium Audio System" que consiste en un sistema de audio de 9 parlantes de alta fidelidad marca Panasonic, capaz de crear al interior de sus vehículos un sonido de alta fidelidad tipo "Premium", gracias a la colaboración de Fender. El primer modelo en contar con este paquete opcional, será el nuevo VW Jetta GLi, seguido del nuevo Beetle 2012.

Fuente: VW

 

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Publicado el 10/11/2010 18:15

¿Los coches más feos?

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La historia del automóvil está llena de casos cuyo nombre no será recordado por sus prestaciones, su éxito, ni tan siquiera por pertenecer a un famoso. Pero, aun así, nadie los olvida. ¿Por qué? Pues porque tuvieron el mérito de poner de acuerdo a todo el mundo en una misma cosa: eran los cohes más ...

Publicado el 21/01/2013 10:46

Rumor: Kia piensa en las versiones coupe y familiar del GT

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El Kia GT del pasado Salón de Frankfurt llegará a las cadenas de montaje en 2013. Esto lo supimos desde el mismo momento de su presentación, porque así fue confirmado por el fabricante, pero no teníamos constancia de que pudiera haber más de una carrocería entre manos, que es lo que nos cuenta ahora...

Publicado el 23/12/2011 02:54

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Publicado el 01/03/2012 11:37

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Nueva edicion limitada en la casa… britanica. Esta vez el afortunado ha sido el XF 3.0 D Luxury de 240 CV. El denominado SV6 se caracteriza porque incrementa el equipamiento ofrecido por acabado Luxury, incluyendo, ademas, luces de iluminacion diurna LED y el `Aerodynamic Pack´. Éste ultimo esta co...

Publicado el 24/03/2011 00:06

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Dalo por seguro... El RCZ fue el último y probablemente el mejor exponente de la anterior generación de diseño de Peugeot, y si salió con el morro del 308 fue porque era la cara que le vimos en el concept, y una buena manera de reaprovechar componentes del compacto. Pero ahora que el Peugeot 308 ha ...

Publicado el 09/02/2011 13:46

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Publicado el 15/01/2013 19:08

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Publicado el 04/04/2012 01:23

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¿De verdad va siendo hora de que Kia refresque el Sorento? Porque no da la impresión de que ya empiece a sentirse ajado cuando lo vemos por la calle. Otra cosa es que ya lleve un tiempo en el mercado y la compañía desee evitar su estancamiento visual para mantener la competitividad, y ese, más que n...

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Publicado el 06/07/2011 09:47

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Cada vez que General Motors publica un vídeo promocional de cualquier tipo, sacamos la lupa y nos pones a inspeccionar fotograma a fotograma. Y no es por fetichismo informático, sino porque en más de una ocasión GM ha usado pequeños clips y documentales para avanzar de forma sibilina sus próximos la...

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Ya sea por bajar el nivel de consumo (algo que era totalmente necesario), por el coco que lleva por nombre normativa de emisiones Euro V o simplemente porque ya tocaba, la marca nipona ha decidido darle un profundo repaso a su propulsor 2.0 de gasolina, que ya llevaba 20 años a sus espaldas. La pote...

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Un conductor chino, que no se sometió a una prueba de alcoholemia porque al parecer no entendía lo que le ordenaban los policías, ha sido absuelto por una jueza de Tarragona. La magistrada considera que no ha quedado acreditado que el ciudadano "entendiera todas y cada una de las indicaciones de los...

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No hay fotos, porque BMW quiere mantener "la tensión", pero el BMW del DTM ya ha rodado por primera vez, y lo ha hecho en Aschheim, la pista de pruebas de la marca de la hélice azul, ante todo el equipo de desarrollo. Será el 15 de julio, en el evento del DTM en Munich, cuando los chicos de Bimmer m...

Publicado el 05/07/2011 11:25

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Habemus nuevo Ferrari como se había anunciado ayer. Se presenta a la sociedad el Ferrari FF, nombre que proviene del acrónimo de “Ferrari Four“. El cuatro es un número clave en esta nueva creación del cavallino porque corresponde a las ruedas que transmiten fuerza a la carretera y a las plazas que h...

Publicado el 21/01/2011 13:50

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...pero no te emociones demasiado. El vídeo es una triste toma amateur en las cercanías de Pebble Beach, y si el 918 conceptual se mueve, es porque debajo de su carrocería y chasis de fibra de carbono lo que se encuentra es la base del Carrera GT con el V8 supuestamente tomado del Panamera.Lo que qu...

Publicado el 15/08/2010 13:37

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El salto del M3 a un motor V8 con 420 CV te sugiere tomar aliento, controlar tu respiración para que cerebro y músculos se oxigenen. La tensión es evidente, porque este M3 llega a ser tan impresionante como te imaginas, pero también tan poco impresionante como no te imaginas.

Publicado el 06/11/2011 10:48

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Hace escasos dias se ha anunciado el precio del BRZ de serie: 30.900 euros. Hasta que llegue la… version mas deportiva, la firmada por Subaru Tecnica International, tienes que conformarte con preparaciones como las de Gredd o Prova. Pero algo se esta cociendo en la empresa japonesa porque ha sido pr...

Publicado el 20/10/2012 13:25

Metropolis II, una escultura con más de 1.000 coches

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Desde hace dos años, los niños de Los Ángeles (EEUU) piden sin cesar a sus padres que les lleven al Lacma, el museo de arte del condado. ¿Quieren ver uno de los murales que allí hay de Diego Rivera o uno de los cuadros de Frida Khalo? Probablemente, no, porque desde que un coleccionista cedió a esta...

Publicado el 10/07/2012 16:51