Recordamos el pequeño Citroën para la ciudad con techo desmontable
Nacido sobre el C2, medía 3,30 metros de largo, era un 2+2 plazas y tenía un interior muy especial.
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¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Este Mercedes-Benz 300 SL original y con 70 años está en venta
Si dispones de entre 2 y 5 millones de euros, este coche con puertas de alas de gaviota puede ser suyo.
V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
ICH-X K3 2025, prueba de consumo real
Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV.
Ford Transit Connect Van: conducimos esta furgoneta PHEV
Con base Volkswagen Caddy, la variante L1 ofrece 3.100 litros de carga y la etiqueta 0 de la DGT.
Los nuevos coches diésel con etiqueta Eco que podrás comprar en 2026
Ojo, porque también hay híbridos enchufables de gasóleo con el distintivo 0.
Récord mundial de autonomía para una furgoneta eléctrica
La Kia PV5 Cargo Long Range de 71,2 kWh ha cubierto 693,38 km con la máxima carga posible a bordo.
Opel Frontera Electric: videoprueba de la versión que le falta al Dacia Duster
Este SUV 0 emisiones tiene como objetivo ejercer de segundo coche en un hogar... y lo pagaríamos en cuotas.