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Marko y el método extremo de Jos con Verstappen: "Estaba al límite"

Marko y el método extremo de Jos con Verstappen: "Estaba al límite"

Como asesor de Red Bull, Helmut Marko ha dado en los últimos años —antes de su salida a finales de 2025— la oportunidad a muchos pilotos en la Fórmula 1. Desde Pierre Gasly, Carlos Sainz y Alex Albon hasta Sebastian Vettel y Max Verstappen: a través del programa de formación de Red Bull, varios pilotos han logrado llegar a la categoría reina del automovilismo. En una entrevista con ...Sigue leyendo

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La divertida broma de Mercedes para que Antonelli mantenga "los pies en la tierra"

La divertida broma de Mercedes para que Antonelli mantenga "los pies en la tierra"

19 años, segunda temporada en la Fórmula 1, dos victorias seguidas y líder del mundial después de las primeras tres carreras de 2026. ¿Cómo hacen en Mercedes para que Andrea Kimi Antonelli mantenga los pies en la tierra a pesar de todo? Hablando en el podcast de Mercedes 'Nu Silver Arrows', el piloto italiano y el subdirector del equipo, Bradley Lord, pusieron un divertido ejemplo de ...Sigue leyendo

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Alonso, claro tras el test de Bahrein: "Aún nos queda mucho trabajo"

Alonso, claro tras el test de Bahrein: "Aún nos queda mucho trabajo"

Fernando Alonso ha reconocido este jueves, tras ponerse al volante del Aston Martin AMR26 en la segunda jornada del primer test de Bahréin de la Fórmula 1 2026, que el proyecto liderado por Adrian Newey aún tiene "mucho trabajo" que hacer de cara a la temporada que arrancará en Australia en unas semanas (6 al 8 de marzo). Recuerda: Fórmula 1Así fue el test de F1 en Bahrein para ...Sigue leyendo

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Hyundai mejora su coche de Rally2 ante la inminente decisión sobre el WRC 2027

Hyundai mejora su coche de Rally2 ante la inminente decisión sobre el WRC 2027

Hyundai Motorsport ha empezado a mejorar su coche de Rally2 como opción, en caso de que la compañía decida seguir participando en el Mundial de Rallies en 2027. El futuro a largo plazo del fabricante coreano en la máxima categoría de los rallies ha estado envuelto en incertidumbre durante meses, con una confirmación de cara a disputar la próxima temporada -el último año del reglamento ...Sigue leyendo

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Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari lideró el Gran Premio de España durante 35 de las 57 vueltas previstas, gracias a un Charles Leclerc que se situó en cabeza tras la salida del coche de seguridad virtual, aprovechando que los demás habían entrado en boxes y que su SF-26 había empezado con la carrera con neumáticos duros. El equipo de Maranello se marcha de Madring sin subir a ningún escalón del podio, por ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Lando Norris perdió una victoria en Fórmula 1 sin que fuera culpa suya ni de su equipo, sino simplemente por el desafortunado momento en el que apareció un coche de seguridad virtual, activado en la vuelta 14 del Gran Premio de España tras el abandono de Lance Stroll. El piloto de McLaren había pasado por apenas unos segundos la entrada del pitlane cuando se activó el VSC y probablemente fue ...Sigue leyendo

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Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Madrid.- El primer fin de semana de competición de Fórmula 1 en el circuito de Madring dejó una cosa clara: no dejó indiferente a nadie. El diseño del trazado fue altamente elogiado a una vuelta, así como la organización del GP de España, aunque tras las primeras sesiones se temía que no fuera fácil adelantar y la carrera confirmó esos temores. Sin embargo, Motorsport.com pudo hablar ...Sigue leyendo

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