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Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo
Del cielo al hospital. Así resume Ducati cómo pasaron de celebrar el título de Marc Márquez en Motegi a, solo siete días después, aparecerse los viejos fantasmas de la lesión en su brazo derecho.
Nueva victoria de Marc Márquez, la décima de la temporada y la séptima consecutiva que permite al de Ducati escaparse 176 puntos para dejar ya el campeonato del Mundo visto para sentencia. Pedro Acosta logró el segundo puesto y Marco Bezzecchi completó el podio. Link: https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-decima-victoria-doblete-lider-mundial-resultados-clasificacion/10753075/
Mide 4,72 metros de largo y tiene un maletero de 495 litros, por debajo de la media del segmento, debido a su gran batería de 22,7 kWh.
Audi cierra su Open House de Primavera el 30 de septiembre, con gran aceptación del público y ofertas en modelos SUV y Sportback, incluyendo el popular Audi Q8 e-tron y descuentos de hasta el 20%.
Los filtros de aire, aceite y combustible son esenciales para el buen funcionamiento de tu motor. Descubre por qué y cómo mantenerlos en óptimas condiciones para prolongar la vida útil de tu vehículo.
El equipo Mercedes F1 tiene la intención de adquirir una participación en la escudería rival Alpine, según ha confirmado Flavio Briatore. Las recientes informaciones sobre la posible operación —que, tal y como aclaró Motorsport.com el jueves, involucra al propio Mercedes, no solo a Toto Wolff— han sido corroboradas por el jefe del equipo Alpine en la rueda de prensa del viernes en el ...Sigue leyendo
Continúan las pruebas del modelo de serie derivado del prototipo Geely Galaxy Cruiser, un híbrido enchufable que puede vadear cauces de 80 cm.
La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo