Esta mañana los indios de Mahindra presentaban la renovación del Xylo, un vehÃculo a medio camino entre un comercial y un monovolumen y que en la India compiten en un segmento que denominan MUV (Multi Utility Vehicle). La gama 2012 es más refinada, aunque sigue siendo un producto de calidad justa.En...
Esta jornada de pruebas ha sido en el sur de España, entre Antequera y Sevilla. A las 8:45 de la mañana estábamos a 27 grados y a las 9:30 ya marcaba 30 grados. A las once de la mañana el termómetro marcaba 32 grados y a las dos de la tarde 38 grados. Buen dÃa para pasar calor dentro del coche si fu...
Las fotos oficiales de nuestro paso por Denver hicieron que la salida de esta ciudad fuera a hora tardía y a pesar de ello conductor y pasajero se hicieron a la tarea de llegar al Parque Nacional de Yellowstone para empezar a hacer pequeñas pruebas con la VW Amarok en caminos nevados y con hielo.
En el camino, se decidió cambiar de ruta por una más corta pero que nos haría pasar carreteras secundarias. Esta decisión se convirtio en un recorrido increíble y a la vez retador para los aventureros. Tras algunas horas el sol desapareció en el horizonte siendo apenas las 5:30 de la tarde y el ritmo se mantuvo hasta que la comitiva entro en un camino boscoso, con mucha nieve y hielo en el pavimento.
Esto obligo a poner el 4x4 en la Amarok, a aprovechar al máximo la iluminación disponible y a manejar con mucha prudencia y delicadeza al volante. Tras algunas horas así, el GPS nos dirigió a un pequeño pueblo que lo único que tenía abierto era la gasolinea solo iluminada para el autoservicio. Esta localidad estaba completamente cerrada por la temporada invernal que comenzó hace algunas semanas.
No hubo más que regresar y retomar el camino hasta Jackson, Wyoming para hacer un segundo intento de acercarnos a Yellowstone en nuestro paso hacia Calgary, Canadá el día de mañana.
Las fotos oficiales de nuestro paso por Denver hicieron que la salida de esta ciudad fuera a hora tardía y a pesar de ello conductor y pasajero se hicieron a la tarea de llegar al Parque Nacional de Yellowstone para empezar a hacer pequeñas pruebas con la VW Amarok en caminos nevados y con hielo.
En el camino, se decidió cambiar de ruta por una más corta pero que nos haría pasar carreteras secundarias. Esta decisión se convirtio en un recorrido increíble y a la vez retador. Tras algunas horas el sol desapareció en el horizonte siendo apenas las 5:30 de la tarde y el ritmo se mantuvo hasta que la comitiva entró en un camino boscoso, con mucha nieve y hielo en el pavimento.
Esto obligó a poner el 4x4 en la Amarok, a aprovechar al máximo la iluminación disponible y a manejar con mucha prudencia y delicadeza al volante. Tras algunas horas así, el GPS nos dirigió a un pequeño pueblo que lo único que tenía abierto era la gasolinera solo iluminada para el autoservicio. Esta localidad estaba completamente cerrada, pues la temporada invernal comenzó hace algunas semanas.
No hubo mas que regresar y retomar el camino hasta Jackson, Wyoming para hacer un segundo intento de acercarnos a Yellowstone en nuestro paso hacia Calgary, Canadá el día de mañana.
De los 47,41 kilometros que sumaban los dos tramos… de la mañana del Rally de Monte Carlo 2012, St.Jean-en Royans y Col de Gaudissart, apenas habia cinco kilometros de hielo antes de la llegada a este ultimo puerto. La eleccion correcta de neumaticos de Sebastien Loeb y Daniel Elena permitieron a la...
Reflexiona por un momento: ¿cuántos Ypsilon has visto los últimos dÃas en la calle? de ellos ¿cuántos eran conducidos por mujeres? ¿cuántos por hombres? Ahà tienes la respuesta al problema de Lancia con este coche. Un modelo aceptable por caracterÃsticas, suficientemente diferente al resto del merca...
Hace unos años Hyundai tenÃa que esforzarse para seguir a trancas y barrancas el ritmo impuesto por la competencia, pero dentro de poco podrÃa no estar solo a la altura de sus rivales, sino marcando el camino en algunos segmentos. John Krafcik, presidente y CEO de Hyundai Motor America, ha confirmad...
La norteamericana General Motors anunció que a partir del próximo 1º de septiembre del año en curso Edward E. Whitacre Jr. dejará su puesto como director Ejecutivo, y como Presidente del Consejo de Administración a finales de año. Lo anterior después de haber sorteado con éxito la pero crisis de la historia para General Motors.
Whitacre de 68 años de edad se unió como presidente del Consejo de Administración de GM el 10 de julio del 2009 y meses más tarde fue nombrado Director Ejecutivo tras haber guiado por el camino de la recuperación a General Motors.
Para su sustitución la americana tiene previsto colocar a Dan Akerson de 61 años de edad, quien desde 2009 ha participado en el Consejo de Administración de GM, y que por su trayectoria se convertirá en el sucesor lógico esperando que continúe con el camino de éxitos que Whitacre Jr. forjó.
Además de trabajar en el Consejo de Administración de GM, Akerson se ha desempeñado como Director General de Charly Group y en telecomunicaciones con el rol de Presidente del Consejo de Administración y Director Ejecutivo de XO Comunicaciones y en Nextel Comunicaciones. Akerson también fungió con ese rol en General Instrument Corp
Seguro que más de una vez te has "llevado por delante" a algún mosquito mientras conducÃas tu coche por las carreteras españolas. Pues ahora, un biólogo alemán, Arnold van Vilet, ha calculado cuántos insectos mueren al año atropellados. Arnold van Vilet querÃa hacer un estudio de cuántos insectos mu...
El nivel de riesgo es elevado en más de 1.100 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado, de los cuáles 102 kilómetros son de riesgo más alto, los conocidos como Tramos Negros, según el octavo informe europeo EuroRAP sobre la siniestralidad y el Ãndice de riesgo en las carreteras.
Demostrando una vez más que nunca se sabe lo que verás en el camino de Europa del Este es el video que hemos puesto en este blog. En él verás un viejo y destartalado todoterreno de origen desconocido perseverante en su camino a través de una zona residencial, en Kazajstán, ex integrante de la Unión Soviética.
Lo cómico de las imágenes es que la rueda trasera del lado del conductor está varios pies demasiado lejos del eje, no sabemos por qué.
Ya sea simplemente el resultado de un eje roto o una rápida e improvisada reparación en la carretera, el resultado es predecible. No queremos echar a perder el final para ti, así que te sugerimos veas todo el vídeo.
La mayoría de las personas que viven en el sureste de Gran Bretaña desde hace mucho tiempo que sospechaba, pero ahora es oficial, el M25 fue nombrada como la carretera más deprimente de ese país.
El camino, que circunnavega Londres en unas 117 millas, ha encabezado la lista de los diez caminos que temen los conductores.
Los tres mil personas que respondieron a una encuesta realizada por Motorcycle News citó el estado de las calzadas, las cámaras de velocidad y los atascos de tráfico como razones para el etiquetado de un camino tan aplastante horrible.
El M6 cerca de Birmingham, tuvo el dudoso honor de llegar segundo en la lista, mientras que otro camino de Londres - la A1 Holloway Road - ha completado los tres primeros.
A continuación la lista de las carreteras más deprimentes en Gran Bretaña:
1. M25
2. M6 a lo largo del tramo Birmingham
3. A1 Holloway Road, Londres
4. M5 cerca de Bristol
5. M8 entre Glasgow y Edinburgh
6. A12
7. M5 dirección norte entre la conjunción de la 12 y 10
8. A361 cerca de Glastonbury en Somerset
9. A30 cerca Bodmin en Cornwall
10. A338 entre Great Shefford y la conjunción de la 14 y la M4
El Mazda2 200 horas luce imparable, más cuando un cuarto del camino esta andado sin ningún tipo de contratiempos. Sí, aún falta mucho por recorrer, pero todos en al redacción estamos gratamente sorprendidos de este modelos.
Para el turno de estas 12 horas el Mazda2 se interno en la Cd. de México para recorrerla de pieza a cabeza y descubrir sus más íntimos secretos. También hubieron algunas salidas ocasionales a los alrededores como La Marquesa camino a Toluca entro otros puntos de interés.
Bajo estas circunstancias de manejo el pequeño subcompacto dejó un grato sabor de boca gracias a su maniobrabilidad en los reducidos espacios de esta gran urbe, así como su versatilidad e increíbles consumos. Todo en parte a su cuatro cilindros en linea de 1.5 litros y 100 hp que hace excelente mancuerna con la caja manual de cinco relaciones.
Una tarde lluviosa pidió precaución en el regreso a las oficinas para hacer la entrega al siguiente relevo que tendrá que enfrentar trayectos húmedos y seguramente con más lluvia en un pesado turno nocturno que, a pesar de lo que se pueda pensar, es atractivo para algunos entes amantes de la vida nocturna que se encuentran en la redacción. Una forma diferente de disfrutar un pequeño auto y caminos vacíos a donde quiera que se vaya. Cuestión de gustos y enfoques.
Hace un par de dÃas Alberto nos mostraba unas imágenes del IBX Concept de SEAT tras haberse filtrado a la red. Ahora ya es oficial y aunque mañana será su debut ante todos los medios, hoy la marca ya ha desvelado unos cuantos detalles del nuevo todocamino.De momento llega como modelo concepto, pero ...
MercedesGP ha presentado el  F1 W03, su nuevo monoplaza… para la temporada 2012. La puesta de largo ha sido esta mañana en el circuito de Montmelo.La nueva ‘flecha plateada’ se ha sometido a un intesivo programa en los simuladores de Brackley y Brixworth. Ademas, rodo los 100 kilometros permitidos e...
Cierto es que Porsche está trabajando en tecnología eléctrica de rango extendido, pero de ahí a que vaya a aplicarla a un 911, hay un largo camino. De hecho, si deciden tomar el camino eléctrico, es más probable que lo hagan con un sistema de carga por cable y no con el regenerativo que genera electricidad al frenar.
La razón para esta negativa es muy simple: a Porsche no le interesa homogeneizar la experiencia de manejo en toda su gama. Y como los autos eléctricos entregan toda su potencia desde cero, tienen una curva de potencia muy predecible y el fabricante alemán prefiere que sus autos sean diferentes entre sí en entrega de potencia y manejo.
Así que todo parece indicar que por ahora, Porsche se limitará a utilizar tecnología híbrida en el Panamera y la Cayenne.
Conducir un coche por las autopistas y caminos pintorescos que cruzan su camino a través del campo puede ser una experiencia desordenada. No, no estamos hablando acerca de la contaminación de los tubos de escape, estamos hablando de algo mucho más insidioso: literalmente miles de millones de vidas se pierden cada año nada menos que de un traumatismo cerrado de la fuerza, y todo es causado por la necesidad de la humanidad para llegar del punto A al punto B. (Artículo publicado en Autoblog.com)
Por supuesto, la vida que estamos hablando no son las vidas humanas. No, estamos hablando de los insectos. Un biólogo holandés llamado Arnold van Vliet se encargó de enumerar errores en forma de muertes, y para ello, se alistó la ayuda de 250 conductores en los Países Bajos. Estos conductores llevaron sus vehículos de forma normal, y después de apagar sus motores, contó el número de insectos que se estrelló en sus placas de matrícula delantera.
Los insectores amable de Treehugger decidido hacer un poco de matemáticas en un intento de estimar el número total de vÃctimas mortales de insectos en los Estados Unidos. ¿Estás sentado? Un asombroso 32500000000000 insectos (estimado, por supuesto) son asesinados en los EE.UU. cada año por los automóviles. El genocidio de insectos total.
Si el primer BMW M3 era una máquina destinada a dar mucho que hablar tanto dentro como fuera de las carreras, el segundo doró la píldora para hacerla más exclusiva.
A lo largo de la mañana, en Bambury, Inglaterra, Prodrive va a "lanzar" oficialmente su retorno al WRC, de la mano de MINI, y con Kirs Meeke y Dani Sordo como pilotos. La escuadra británica ha mostrado ya cinco fotos de los preparativos del evento de ayer por la tarde, y hoy, sin duda, contaremos po...
El restyling del Mazda 3 llega desde el Salón de Canadá, donde hemos visto un vehÃculo con diversos detalles que actualizan su imagen pero del que no se han desvelado muchas de sus caracterÃsticas principales.
El nuevo CX-5 abre camino a la renovación de la gama Mazda y muestra su futuro lenguaje de diseño. Con la tecnologÃa Skyactiv promete, además, un notable nivel de eficiencia y sofisticación que irá aplicando paulatinamente al resto de modelos.
Hay proyectos que se quedan precisamente en eso, en meros proyectos que no llegan a materializarse. El que aquà te presentamos tiene toda la pinta de ir por ese camino, pero no estarÃa nada mal que el BMW MZ8 se acabase convirtiendo en una realidad. El espectacular deportivo nacido de los lápices -o...
Tras ver los resultados de ventas de las variantes equipadas con el sistema de tracción total quattro, podemos entender los motivos que animan a Audi a seguir aumentando el número de modelos con tracción integral.Según ha confirmado esta misma mañana la marca, de un total de 1,1 millones de vehÃculo...
Actualización: Es oficial, el dinero chino ha llegado, y en teorÃa esto deberÃa permitir pagar los salarios mañana, y mantener el proceso de reorganización con protección contra acreedores. En todo caso, Saab pagará un dÃa tarde los impuestos asociados a los salarios. Hay que notar que si Youngman s...