No son muchas las ocasiones en las que un fabricante japonés comercializa en su mercado doméstico un modelo ensamblado fuera del país, especialmente por los altos impuestos que tienen aquellos vehículos importados. Sin embargo Toyota ha anunciado que lanzará en Japón el Avensis Wagon fabricado en Re...
Haz clic en la imagen para ampliarlaEn el próximo Salón del Automóvil de Ginebra la gama del Cruze recibirá importantes modificaciones y además completará su gama con la llegada de la carrocería Station Wagon, muy elegante por diseño e interesante por su más versátil y capaz maletero.Exteriormente e...
Además del concept eléctrico RAV4 EV, Toyota también ha presentado en el Salón de Los Ángeles la actualización del Corolla. Se pondrá a la venta en Estados Unidos en diciembre de este año. En su gama mecánica sólo hay un motor de gasolina 1.8 VVT-i de 134 CV.
Además del concept eléctrico RAV4 EV, Toyota también ha presentado en el Salón de Los Ángeles la actualización del Corolla. Se pondrá a la venta en Estados Unidos en diciembre de este año. En su gama mecánica sólo hay un motor de gasolina 1.8 VVT-i de 134 CV.
Ha pasado algo más de una semana de la presentación del Toyota Furia en el Salón de Detroit 2013 y ya han aparecido las primeras imágenes de cómo podría ser el nuevo Toyota Corolla, que claramente tendría un enorme parecido con el prototipo. Las imágenes vienen de la página paultan.org, pero no son ...
Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.
¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.
¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?
Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.
¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.
¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?
Haz clic en la imagen para ampliarlaG Sports parece tener la solución para aquellos padres cansados y aburridos de sus Station Wagon y monovolumen faltos de carácter y chispa. En el Salón del Automóvil de Tokio muestra su particular visión de lo que es un ágil, llamativo y al mismo tiempo amplio veh...
Una vez más centramos nuestra atención en el apartado de coches del portal estadounidense de eBay, donde se pueden encontrar vehículos de todo tipo. El caso que nos ocupa hoy concierne a un Toyota Corolla de 1980 que rueda por las calles de Minneapolis (EEUU). Aparentemente no va más allá de un senc...
En el recuento de Toyota se incluyen todo tipo de modelos derivados con nombres distintosTe contamos ayer que el Ford Focus había logrado desbancar al Corolla como el coche más vendido del globo, con 489.616 unidades matriculadas en los seis primeros meses del año. Hoy arrancamos con la rabieta sin ...
Cuando Toyota presentó el Auris en el Salón de París de 2006, entonces todavía como prototipo, nos quedamos todos pensando a qué estaba jugando la compañía japonesa. No tenía mucho sentido cambiarle el nombre al pobre Corolla europeo después de tantos años, y lo cierto es que su diseño tampoco nos p...
La filial española de la marca nipona, Toyota España, ha llamado a revisión a tres de sus modelos: Corolla, Avensis y Prius. El fabricante ha detectado que el giro de volante constante haciendo tope podría producir una holgura y un prematuro desgaste en la unión del eje intermedio de la dirección co...
Toyota tiene ahora un nuevo modelo que acaba de posicionarse como el más vendido de su historia en Japón, el cual superó con 15,000 unidades al que anteriormente se mantuvo como el más comercializado desde 1990. Efectivamente, el Toyota Prius registró en 2010 un total de 315,000 unidades (las cifras finales que son más, serán publicadas a mediados de este mes por la Asociación de Concesionarios Japoneses), que superan las 300,000 alcanzadas por el Corolla en 1990.
De cierto modo, el Prius debe esta nueva victoria por encima del Corolla, a los incentivos en impuestos otorgados por el gobierno japonés para su compra (para promover los autos híbridos), lo que también le ha permitido mantenerse como el vehículo más vendido de Japón por 19 meses consecutivos.
Durante décadas, el Toyota Corolla ha sido uno de los referentes del segmento de los sedanes compactos, sin embargo y según las estadísticas, eso estaría cambiando. En relación al año anterior, las ventas del Toyota Corolla disminuyeron en un 10 por ciento en el 2010.
Según un ejecutivo de Consumer Reports, "el Corolla nunca ha sido un líder en estilo, aunque siempre ha sido un gran competidor". "Actualmente los automóviles ofrecen más estilo y contenido.
Automóviles como el Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Forte, Mazda3 y Chevrolet
Cruze, ofrecen más opciones en cuanto a estilo, potencia y equipamiento, mientras que el Corolla se mantiene solo por su ecuación entre precio, economía de combustible y fiabilidad, formula que comienza a quedar obsoleta.
El grupo automovilistico frances… PSA Peugeot-Citroen ha adjudicado a su planta de Madrid la produccion del modelo Peugeot 207 Station Wagon, con lo que la factoria madrileña ensamblara cuatro versiones de este coche, informaron a Europa Press en fuentes del sector.Las mismas fuentes detallaron que ...
Exportar automóviles Toyota a Japón es como vender hielo a los esquimales, sin embargo eso es lo que actualmente está ocurriendo. Este coloso automotor nipón está exportando desde Inglaterra a Japón al modelo Avensis. Recordemos que este último es un modelo no presente en Estados Unidos, el cual se fabrica exclusivamente en Derbyshire, Inglaterra, lugar desde donde se exporta el 85 por ciento de su producción a más de 47 países alrededor del mundo.
¿Por qué desde Inglaterra a Japón? La mayor demanda por automóviles europeos en Japón ha hecho que Toyota caiga en el juego, exportando más de 750 unidades del Avensis al país oriental, específicamente en versión wagon.
¿Toyota Avensis? Se trata de un eslabón entre el Corolla y el Camry, cuyo diseño, tamaño, gama de motorizaciones y equipamiento es del gusto del consumidor europeo.
Exportar automóviles Toyota a Japón es como vender hielo a los esquimales, sin embargo eso es lo que actualmente está ocurriendo. Este coloso automotor nipón está exportando desde Inglaterra a Japón al modelo Avensis. Recordemos que este último es un modelo no presente en Estados Unidos, el cual se fabrica exclusivamente en Derbyshire, Inglaterra, lugar desde donde se exporta el 85 por ciento de su producción a más de 47 países alrededor del mundo.
¿Por qué desde Inglaterra a Japón? La mayor demanda por automóviles europeos en Japón ha hecho que Toyota caiga en el juego, exportando más de 750 unidades del Avensis al país oriental, específicamente en versión wagon.
¿Toyota Avensis? Se trata de un eslabón entre el Corolla y el Camry, cuyo diseño, tamaño, gama de motorizaciones y equipamiento es del gusto del consumidor europeo.
Ya falta muy poco para que comience la comercialización en Europa de la gama Cruze 2013. La renovación del exitoso modelo de Chevrolet incluye entre otras cosas mejoras mecánicas, una ligera actualización estética y la llegada de la carrocería Station Wagon.Aprovechando precisamente la actualización...
El nuevo prototipo de Toyota, llamado Corolla Furia, hace honor a su nombre. Se trata del anticipo de la nueva generación del superventas japonés que Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Su nueva imagen trasmite fuerza, carácter y un diseño mucho más atrevido que el Corolla actual, si bien no hay que olvidar que estamos hablando de un prototipo. En definitiva, transmite ‘furia’.
El Toyota Corolla Furia mide 4.62 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.42 de alto, con una distancia entre ejes de 2.70 metros, diez centímetros más que el Corolla que conocemos actualmente, lo que seguro dará una mejor y mayor habitabilidad en el interior y en la cajuela. Todavía no se han confirmado datos específicos ni se han publicado imágenes de su interior, por lo que tendremos que ‘conformarnos’ con su vista exterior, que no es poco.
De primeras, no cabe duda que el Corolla Furia concept transmite un mayor carácter e identidad que el anterior Corolla no tenía, apropiándose también de los rasgos del nuevo estilo de diseño de la marca y que ya vimos anteriormente en los nuevos Toyota RAV4 y Toyota Auris. En el nuevo Furia, destaca la parrilla delantera de grandes dimensiones, ópticas frontales de aspecto rasgado que se unen al logotipo central, bajos en fibra de carbono, enormes rines de aleación de 19 pulgadas e iluminación completa provista de tecnología LED.
La nueva generación del Toyota Corolla ya ha sido confirmada para el mercado estadounidense bajo dicha denominación, aunque no sería descabellado pensar en verlo en Europa bajo el nombre de Corolla Sedán, ocupando el hueco que deja el Auris, el modelo compacto en el Viejo Continente, en el segmento de los sedanes pequeños o derivados de compactos, como Volkswagen Jetta, Seat Toledo u Opel Astra Sedán.
El Corolla es el modelo más vendido de Toyota.Toyota Motor Corporation anunció hoy que, en el mes de junio, se alcanzó la cifra récord de 200 millones de vehículos fabricados desde que empezara a montar automóviles.Este hito les ha costado 76 años y 11 meses. Todo empezó en agosto de 1935 con la fab...