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Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha instado a los aficionados a "mantener la calma" ante la nueva normativa de la categoría para este 2026, que ya ha sido objeto de críticas antes incluso de que comience la temporada. Los cambios normativos del Gran Circo para este año giran en torno a un motor eléctrico mucho más potente y a combustibles ...Sigue leyendo

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Verstappen se sorprendió incluso a sí mismo en el 'Max vs 100'

Verstappen se sorprendió incluso a sí mismo en el 'Max vs 100'

Max Verstappen superó sus propias expectativas al completar su reto de karting en Silverstone en un tiempo espectacular frente a 100 rivales. El miércoles, Red Bull organizó el evento 'Max vs 100', en el que el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 se enfrentó a 100 pilotos de karting aficionados, entre los que se encontraban creadores de contenido, personal del mundo del motor y ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem tiene claro que la F1 volverá a los motores V8: primeros detalles

Ben Sulayem tiene claro que la F1 volverá a los motores V8: primeros detalles

Stefano Domenicali volvió a sacar el tema de los motores de la Fórmula 1 a colación recientemente, en la entrevista exclusiva concedida a Motorsport.com. El máximo responsable del campeonato confirmó su intención de debatir lo antes posible las normas del próximo motor del Gran Circo. Recuerda: Fórmula 1Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de ...Sigue leyendo

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Verstappen confirma la mejora: "La diferencia se ha reducido casi a la mitad"

Verstappen confirma la mejora: "La diferencia se ha reducido casi a la mitad"

Red Bull presentó en el Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 una serie de importantes actualizaciones en el RB22, entre las que se incluyen unos pontones laterales profundamente modificados y un alerón trasero giratorio, similar al ya conocido como "Macarena" de Ferrari. También hay un nuevo alerón delantero, una cubierta del motor y un suelo nuevo. Max Verstappen tuvo el viernes ...Sigue leyendo

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Alonso meditará con su familia su futuro en la F1 y decidirá más adelante

Alonso meditará con su familia su futuro en la F1 y decidirá más adelante

La Fórmula 1 volvió a arrancar tras un mes de silencio… pero en el garaje de Aston Martin el ruido no lo hacía el motor Honda. Lo hacían las dudas. Porque cuando el coche no responde —y el inicio de 2026 ha sido algo más que una simple decepción—, todas las miradas acaban apuntando al mismo sitio: Fernando Alonso. No por lo que hace en pista, sino por lo que puede dejar de ...Sigue leyendo

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¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

A medida que se acerca el regreso de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami, tras un mes de parón, la actividad no se detiene en los equipos… aunque sea lejos del asfalto. En redes sociales, Williams ha vuelto a mostrar su lado más cercano con uno de sus ya habituales vídeos (llamados 'Team Torque') en los que los pilotos responden a los fans. Pero entre bromas y preguntas ligeras ...Sigue leyendo

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Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Llegó el día 'D', el que muchos tienen marcado en rojo en el calendario. Este lunes 20 de abril la Fórmula 1 afronta su cuarta reunión sobre las reglas 2026, la que, en teoría, llevará a cambios en la competición y las normas. Para después: Fórmula 1Análisis: cómo las nuevas reglas desequilibran la parrilla de la F1 al estilo 2017 La primera fue jueves 9 de ...Sigue leyendo

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Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Aston Martin y Honda siguen intentando sobrevivir a un complicado inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1, donde los problemas de la unidad de potencia japonesa, más concretamente con las vibraciones, están siendo un gran dolor de cabeza. Las vibraciones no solo obligan a Honda a bajar las revoluciones del motor y, por tanto, a perder rendimiento, sino que también dañan algunas partes del ...Sigue leyendo

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Los problemas de Honda reabren el recuerdo de 2015 para Alonso: "Ahora se me entiende"

Los problemas de Honda reabren el recuerdo de 2015 para Alonso: "Ahora se me entiende"

Fernando Alonso sabe lo que es mirar a un motor Honda con frustración. Lo hizo hace una década en McLaren y vuelve a hacerlo ahora en Aston Martin. La historia, de alguna manera, parece repetirse. Pero el asturiano ya no es el mismo. El inicio del proyecto conjunto entre Aston Martin y Honda en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 ha sido mucho más complicado de lo que cualquiera ...Sigue leyendo

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