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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Aston Martin busca redimirse tras el desastre

Cuando Lawrence Stroll empezó a reunir a su superequipo en la nueva y ultramoderna sede de Aston Martin, con el genio del diseño Adrian Newey al frente, todo apuntaba a que el equipo aprovecharía el cambio reglamentario de 2026 para irrumpir con fuerza en la Fórmula 1. Sin embargo, el comienzo de esa nueva era ha sido mucho peor de lo que cualquiera en Silverstone, vestido de verde, podía ...Sigue leyendo

Motorsport.com 07/08/2026 08:55

Por qué Aston Martin sigue siendo un destino más atractivo de lo que parece en el mercado

Si hay un claro perdedor tras la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 —entre las muchas clasificaciones que inevitablemente aparecen a estas alturas del año—, Aston Martin es un candidato evidente. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Adrian Newey admitió antes de la llegada del paquete de ...Sigue leyendo

Motorsport.com 06/08/2026 15:56

Por qué la F1 sigue siendo propietaria de un solo gran premio

La decisión de la Fórmula 1 de ampliar el contrato del Gran Premio de Las Vegas hasta 2037 sorprendió a pocos, dado que la carrera se ha convertido en uno de los grandes eventos del campeonato. Lo más interesante del anuncio fue, en realidad, lo que no lo acompañó. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

Motorsport.com 06/08/2026 07:02

Norris explica su curioso enfoque de "aprendizaje" con sus compañeros en F1

Lando Norris, piloto de McLaren, ha admitido que su compañero de equipo, Oscar Piastri, le ha presionado "demasiado para mi gusto" y ha señalado que su gran rivalidad es un factor clave en su continuo crecimiento como piloto de Fórmula 1. En una intervención durante el Festival de la Velocidad de Goodwood a principios de este mes, el británico reflexionó sobre su carrera en la F1. Tras ...Sigue leyendo

Motorsport.com 31/07/2026 16:15

Cinco momentos memorables de la F1 en Sepang (Malasia)

Malasia pondrá fin a sus nueve años de ausencia de la Fórmula 1 con un regreso muy esperado en 2026, sustituyendo a Bahrein debido al conflicto que se está viviendo en Oriente Medio. La noticia se anunció el pasado domingo y Sepang acogerá su primera carrera desde 2017 del 2 al 4 de octubre, aunque bajo la denominación de «Gran Premio de Bahrein en Malasia». A pesar de las ...Sigue leyendo

Motorsport.com 30/07/2026 13:56

Vowles admite el fracaso de Williams tras Hungría y pide perdón a Sainz y Albon

James Vowles hace autocrítica tras el GP de Hungría y admite que 2026 está prácticamente perdido y centra todos los esfuerzos de Williams en 2027. Tras la prueba de Hungaroring, última cita antes del parón de verano de la Fórmula 1, en Williams no hubo lugar para buscar excusas tras otro fin de semana a cero. El FW48 nació con importantes problemas, entre ellos un sobrepeso que ha ...Sigue leyendo

Motorsport.com 28/07/2026 08:00

Malasia gana fuerza para sustituir a Bahrein en el calendario de F1 2026

El gobierno de Malasia está llevando a cabo un estudio de viabilidad para organizar un Gran Premio de Fórmula 1 de última hora, mientras el conflicto en Oriente Medio sigue alterando los planes del campeonato. La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán impidió que la F1 disputara a comienzos de temporada las carreras de Bahrein y Arabia Saudí. Aunque el alto el fuego alcanzado el mes ...Sigue leyendo

Motorsport.com 24/07/2026 11:35

Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza. El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en el último fin de semana, en el que acabó medio segundo por detrás de su compañero de ...Sigue leyendo

Motorsport.com 23/07/2026 16:53

El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/07/2026 16:57