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Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

Parrillas de sensores en los coches de F1: qué son y para qué sirven

En cada una de las sesiones de pruebas de la Fórmula 1, tanto en test de pretemporada como en menor medida en los entrenamientos libres, los equipos estudian el rendimiento de las piezas diseñadas en la fábrica, y correlacionan los datos obtenidos en el túnel de viento con el comportamiento sobre el asfalto. Para recopilar esa información, desde hace unos años, se puso de moda un ...Sigue leyendo

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Antonelli admite la "llamada de atención" que ha recibido tras las vacaciones

Antonelli admite la "llamada de atención" que ha recibido tras las vacaciones

Andrea Kimi Antonelli se marchó de vacaciones como uno de los grandes nombres de la primera mitad de temporada y ha regresado de ellas con un pequeño recordatorio: en Fórmula 1 basta con bajar mínimamente la guardia para que alguien aparezca dispuesto a aprovecharlo. Y este fin de semana, ese alguien está siendo George Russell. El líder del Mundial salvó la clasificación del GP de ...Sigue leyendo

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Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Inglaterra: la tierra de la cultura pop, de una gastronomía discutible, de la lluvia y... de los equipos de Fórmula 1. Porque, aunque a veces se reprocha a Alpine no ser un equipo tan francés como presume, ya que está instalado en Enstone y ha abandonado su división de motores de Viry-Châtillon, no hay que olvidar que Mercedes, escudería alemana, y Red Bull, equipo austríaco, también ...Sigue leyendo

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Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha lanzado un mensaje de confianza coincidiendo con el parón veraniego de la Fórmula 1, asegurando que los "cambios positivos están ocultos" tras un complicado inicio del nuevo ciclo reglamentario de 2026. La escudería de Grove ocupa actualmente la novena posición del campeonato de constructores con 11 puntos. A pesar de contar con una pareja de ...Sigue leyendo

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Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

El año 2007 fue testigo de una de las mayores rivalidades entre compañeros de equipo de Fórmula 1 en los últimos tiempos. El Gran Premio de Hungría, celebrado en el Hungaroring, se convirtió en uno de los episodios más famosos de la rivalidad entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Los problemas empezaron en clasificación, pero también es necesario recordar el particular contexto en el ...Sigue leyendo

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El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo

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Franco Colapinto advierte sobre la mejora del coche de Aston Martin

Franco Colapinto advierte sobre la mejora del coche de Aston Martin

Franco Colapinto ha advertido de que Aston Martin se ha vuelto "mucho más rápido" que Alpine en las curvas, mientras el equipo de Silverstone se recupera de un comienzo complicado en la nueva era de la Fórmula 1. Con el cambio a los nuevos monoplazas de la F1, que hacen mayor hincapié en la gestión de la energía con una distribución del 53/47 entre la potencia de combustión y la ...Sigue leyendo

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Toto Wolff se niega a considerar a Antonelli como favorito al título de F1 

Toto Wolff se niega a considerar a Antonelli como favorito al título de F1 

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se negó a calificar a Andrea Kimi Antonelli como favorito al título mundial de Fórmula 1, a pesar de que este aumentó su ventaja en la clasificación general tras el Gran Premio de Hungría. Antonelli se recuperó de una penalización en la parrilla para hacerse con el tercer puesto y, gracias a la mala carrera de Lewis Hamilton y a la salida desastrosa de ...Sigue leyendo

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