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Puede parecer extraño que los equipos de Fórmula 1 presenten sus nuevas decoraciones después de la primera prueba colectiva de la temporada, pero eso es lo que ha provocado la nueva normativa de 2026. Este año hay cambios tanto en el chasis del coche como en la unidad de potencia, en lo que podría considerarse la mayor modificación de las reglas en toda la historia, por lo que se han ...Sigue leyendo
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo
"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo
Una de las mayores curvas de aprendizaje de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026 ha sido el aumento y la consiguiente gestión necesaria de la energía eléctrica, un área en la que los pilotos podrían verse expuestos en las primeras carreras si no logran optimizar su uso. Casi todos los pilotos han detallado el reto que supone decidir dónde y cuándo utilizar el nuevo modo de ...Sigue leyendo
Un desglose claro de las reglas de Fórmula 1 de la FIA 2026, que describe los cambios clave en las reglas y cómo remodelarán el diseño, el rendimiento y la estrategia de carrera de los automóviles. Mira también: Fórmula 1La F1 actualiza las fotos de los coches según el reglamento 2026 WRCLa FIA revela el nuevo constructor que se unirá al WRC 2027
Viaja a bordo con Jacky Ickx en el circuito de Monza durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2025. Pilota su Ferrari 312B de 1970, el mismo coche con el que consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia de 1970.
El piloto de Fórmula 1 de Audi Nico Hülkenberg asegura que su "aterrador" incidente con su compañero Gabriel Bortoleto fue una combinación de suerte y buen criterio, después de que el alemán lograra evitar un accidente que podría haber sido desastroso en el Gran Premio de Países Bajos. Con el circuito de Zandvoort todavía húmedo por el chaparrón previo a la carrera, pero lo ...Sigue leyendo
Después de las dos carreras de 2025, el destino de Liam Lawson parecía en parte marcado, con el riesgo de que al final de la temporada pudiera encontrarse fuera de la Fórmula 1. El neozelandés había tenido muchas dificultades para comprender el RB21, un coche que posteriormente también puso en apuros a su sustituto, Yuki Tsunoda. Por ello, el equipo decidió devolverlo a Racing Bulls con la ...Sigue leyendo
Cuando Cadillac comenzó su búsqueda de un director de operaciones en pista para su llegada a la Fórmula 1, todavía a un año de incorporarse a la parrilla de 2026, no tuvo que buscar durante mucho tiempo, ni muy lejos, para identificar el objetivo adecuado. En Haas, el anterior equipo recién llegado al Gran Circo en 2016, el veterano director de equipo Peter Crolla llevaba tiempo buscando ...Sigue leyendo