Omoda 5 SHS-H 2026: prueba de consumo real
La versión híbrida de 224 CV consume poco incluso fuera de la ciudad.
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La versión híbrida de 224 CV consume poco incluso fuera de la ciudad.
De inicio, llega con la versión de gasolina y la 100% eléctrica. En breve, también estará disponible con motor híbrido.
Con sólo 12 km en el marcador y como si estuviera recién salido de fábrica, este increíble clásico saldrá a subasta el 15 de marzo.
Generoso con los pasajeros y el equipaje, el primer familiar de la marca china está repleto de tecnología.
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
El MG8 es la gran sorpresa dentro del segmento D. Se trata de una berlina coupé, de origen chino, con una mecánica PHEV… que ataca a BYD.
Será eléctrico y muy similar al concept, y gracias a los incentivos tendrá un precio de 9.900 euros. Ya se puede adquirir on line en Italia.
Con 4,71 metros de largo y un maletero de hasta 1.530 litros, este smart se enclava en el segmento D-SUV.