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Los cambios de Aston Martin para Bakú, ocultos ante la FIA

Los cambios de Aston Martin para Bakú, ocultos ante la FIA

"Traeremos algunas piezas más en el futuro. Algunas se declararán porque es necesario y otras no", había avisado Mike Krack, director en pista de Aston Martin, tras el GP de España. Y así ha sido. En el documento de cambios en los coches que muestra la FIA antes de cada evento, Aston Martin aparece sin actualizaciones en el monoplaza, lo que no significa que no lleve. De hecho, Aston ha ...Sigue leyendo

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Hamilton, contra las carreras de F1 más cortas: "No tiene sentido, deberían ser más largas"

Hamilton, contra las carreras de F1 más cortas: "No tiene sentido, deberían ser más largas"

En el parón entre los grandes premios de Madrid y Azerbaiyán, la Fórmula 1 ha sido noticia por algunas noticias que afectarán al futuro del campeonato, entre ellas, el acortamiento en algunos kilómetros de las carreras a partir de 2027, con el objetivo de adaptarse a la actual normativa técnica, con motores separados entre la combustión y la recuperación de ...Sigue leyendo

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Colapinto regresa al circuito de sus primeros puntos en F1 con un objetivo claro

Colapinto regresa al circuito de sus primeros puntos en F1 con un objetivo claro

Hay circuitos que simplemente forman parte de un calendario y otros que, por unas razones u otras, quedan ligados a la carrera de un piloto. Bakú pertenece claramente al segundo grupo para Franco Colapinto. Fue allí donde, en septiembre de 2024 y apenas en su segunda participación en Fórmula 1, el argentino empezó a dejar de ser simplemente el sustituto de Logan Sargeant en Williams para ...Sigue leyendo

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Lo que Jacques Villeneuve aprendió realmente de Gilles: "Yo puedo hacerlo, tú no"

Lo que Jacques Villeneuve aprendió realmente de Gilles: "Yo puedo hacerlo, tú no"

Cuando las estrellas mueren jóvenes, inevitablemente quedan atrapadas en la conciencia popular en un estado de eterna juventud, encarnando ideas romantizadas de nobleza heroica y sacrificio. Para los aficionados al automovilismo, el espectacular y agresivo estilo de Gilles Villeneuve llegó a representar la esencia de lo que debía ser un piloto de carreras. Su muerte a los 32 años, durante ...Sigue leyendo

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Aston Martin espera que ciertas características de Madring ayuden a su coche

Aston Martin espera que ciertas características de Madring ayuden a su coche

Aston Martin llega al GP de España de F1 después de una ronda en Italia donde abandonaron con ambos coches y donde no consiguieron un gran rendimiento en ninguna de las sesiones. Sin embargo, creen que irá mejor en Madrid, aunque siempre con la cautela que les caracteriza y que les permite ocupar la penúltima posición en el mundial de constructores con solo tres puntos en trece grandes ...Sigue leyendo

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El brutal accidente de Alonso en Bélgica 2018: otra vez Spa

El brutal accidente de Alonso en Bélgica 2018: otra vez Spa

Fernando Alonso no pudo completar ni una curva ese domingo en Spa-Francorchamps. El piloto asturiano fue embestido por el Renault de Nico Hulkenberg en los primeros metros, antes de llegar a la frenada del primer vértice, y su McLaren salió despedido por los aires. El MCL33 aterrizó sobre el Sauber de Charles Leclerc, cuyo Halo le salvó, y los tres quedaron fuera de carrera antes de ...Sigue leyendo

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Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha aclarado qué provocó los estallidos por radio de Lewis Hamilton durante un complicado fin de semana del Gran Premio de Países Bajos para la escudería de Fórmula 1. La Scuderia se quedó fuera del podio por segunda carrera consecutiva, con Hamilton cuarto y su compañero Charles Leclerc quinto —justo al contrario que en Budapest—, y está bastante ...Sigue leyendo

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¿En qué coinciden solo tres de los 116 pilotos que han ganado en F1?

¿En qué coinciden solo tres de los 116 pilotos que han ganado en F1?

La Fórmula 1 va por su temporada número 77, y dos tercios de esos años se han disputado en el siglo XX, ya que el mundial empezó en 1950. Eso hace que la gran mayoría de los pilotos que han ganado carreras nacieron en ese siglo entre 1900 y 1999, pero hay tres que escapan a esa estadística. Uno de ellos fue Luigi Fagioli, que además tiene el récord de piloto de mayor edad en ganar una ...Sigue leyendo

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