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Carlos Sainz terminó el Gran Premio de Italia 2026 en una discreta 13ª posición, pero el español se marchó de Monza con la sensación de haber exprimido al máximo las posibilidades de su FW48 con una "ejecución perfecta" en todos los aspectos. La primera salida no fue sencilla para Sainz, que perdió parte del terreno ganado tras un buen inicio. Al ser preguntado por si algún piloto ...Sigue leyendo
El Gobierno argentino está presionando para que se celebre una carrera de Fórmula 1, pero dar ya por hecho el regreso de Buenos Aires es, en el mejor de los casos, prematuro. El presidente argentino, Javier Milei, prometió que iba a presionar para que la F1 volviera al país tras una ausencia de casi 30 años, aprovechando la popularidad del piloto Franco Colapinto. Argentina acogió por ...Sigue leyendo
McLaren ha dado otro paso importante de cara a su futuro. Lando Norris ha renovado su contrato al menos hasta el final de la temporada 2030, con una opción plurianual que podría prolongar dicha unión más allá de esa fecha. El actual campeón del mundo ha decidido vincular una parte importante de su carrera al equipo con el que debutó en la Fórmula 1 en 2019. Norris, que cumplirá 27 ...Sigue leyendo
La incertidumbre ha acabado. Ferrari correrá en Monza con su segundo motor mejorado con el ADUO. Tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc contarán en su SF-26 con el motor de seis cilindros actualizado, que podrá beneficiarse de las actualizaciones concedidas por la FIA gracias al ADUO. A diferencia de Andrea Kimi Antonelli, que en su W17, en el GP de Italia, utilizará la quinta unidad ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Países Bajos dejó quizá la fotografía más clara hasta ahora de la transformación que está intentando completar Aston Martin en 2026. Porque Fernando Alonso terminó 9º en Zandvoort, sí, pero el resultado fue casi lo de menos: por primera vez en mucho tiempo, el español pudo hablar de un coche cuyo chasis empieza a permitirle hacer cosas que hace apenas unas carreras ...Sigue leyendo
Aunque la Fórmula 1 se presenta como la cúspide de la tecnología en el automovilismo, el organismo rector controla cuidadosamente los límites para evitar que el rendimiento de los coches se dispare. Por eso, muchas de las soluciones innovadoras surgidas con el último reglamento técnico serán eliminadas de cara a la próxima temporada mediante cambios normativos o ya han sido ...Sigue leyendo
Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo
Toto Wolff ha revelado que Mercedes tiene previsto introducir más mejoras durante la segunda mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque está "vigilando de cerca" cuál es el mejor momento para ponerlas en pista. El inicio de este nuevo ciclo reglamentario ha seguido el guion esperado, con la batalla por el desarrollo marcando en gran medida un orden competitivo cambiante a medida que ...Sigue leyendo
Hay confesiones que no sorprenden, pero sí dejan una escena curiosa cuando se producen delante de determinados protagonistas. Lance Stroll volvió a reconocer que Michael Schumacher fue el piloto que marcó su infancia, aunque esta vez lo hizo sentado frente a Pedro de la Rosa, en un podcast en el canal de Youtube de Aston Martin. La respuesta del canadiense derivó en una broma sobre ...Sigue leyendo