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Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Williams lleva meses mirando al Gran Premio de Azerbaiyán como una de las fechas más importantes de su temporada 2026. El equipo de Grove prepara para Bakú el mayor paquete de actualizaciones del año, hasta el punto de que James Vowles llegó a definir la evolución como prácticamente un "coche nuevo". Sin embargo, Alex Albon no quiere alimentar unas expectativas que considera poco ...Sigue leyendo

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Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Andrea Kimi Antonelli tendrá que mirar muy lejos cuando se apaguen los semáforos el domingo en Monza. El líder del Mundial afrontará su Gran Premio de casa desde el fondo de la parrilla después de que Mercedes haya decidido montar nuevos componentes de la unidad de potencia, pero ni la penalización ni salir último parecen haber rebajado sus ambiciones. De hecho, Antonelli afronta la ...Sigue leyendo

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Las cifras detrás de un "muy alucinado" Norris con el desarrollo de McLaren

Las cifras detrás de un "muy alucinado" Norris con el desarrollo de McLaren

Si bien Lando Norris pensó que su sueño de ganar el título de F1 se había desvanecido en Zandvoort el año pasado, este año logró llevarse la victoria en la última edición del Gran Premio de los Países Bajos. Aún más importante que recuperarse del abandono del año pasado es el hecho de que Norris tiene ahora el impulso firmemente de su lado. Su victoria en Zandvoort, tras un ...Sigue leyendo

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Los motores Ferrari con el ADUO2 ya están listos: ¿debutarán en Monza?

Los motores Ferrari con el ADUO2 ya están listos: ¿debutarán en Monza?

Los dos motores de Ferrari con el ADUO2 están listos desde hace un par de semanas, pero todavía no se ha despejado la duda de si debutarán en el GP de Italia. La decisión definitiva no se tomará hasta el fin de semana, cuando se apruebe el material que se enviará a Monza. El razonamiento puede parecer anacrónico, pero no es más que la expresión de una realidad complicada por la normativa ...Sigue leyendo

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Lo que Charles Leclerc "no entendió" de la estrategia de Ferrari en Zandvoort

Lo que Charles Leclerc "no entendió" de la estrategia de Ferrari en Zandvoort

Charles Leclerc cuestionó una decisión estratégica de Ferrari durante el Gran Premio de Países Bajos que potencialmente le costó un puesto en el podio en Zandvoort. La decisión en cuestión fue su parada en boxes al final de la vuelta 43, que dejó al monegasco prácticamente sin armas para luchar con George Russell por la tercera posición en la fase final de la carrera de Fórmula ...Sigue leyendo

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Antonelli admite el vuelco en la F1: "Ya no tenemos el coche más rápido; somos el 2º o 3º"

Antonelli admite el vuelco en la F1: "Ya no tenemos el coche más rápido; somos el 2º o 3º"

El líder del Mundial de Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, considera que Mercedes "claramente" ya no tiene el coche más rápido después de terminar segundo por detrás de Lando Norris en el Gran Premio de Países Bajos. El piloto de McLaren encadenó en Zandvoort su segunda victoria consecutiva desde la pole al volante de un MCL40 profundamente actualizado, lo que deja a Mercedes con solo ...Sigue leyendo

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Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Max Verstappen, de Red Bull, cree que las reducidas diferencias entre compañeros de equipo en 2026 se deben en parte a que esta generación de coches es más fácil de pilotar al límite, una opinión con la que discrepa el jefe de McLaren, Andrea Stella. En Zandvoort, Liam Lawson se clasificó octavo, a una décima de Verstappen, en su regreso puntual con Red Bull para sustituir al lesionado ...Sigue leyendo

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Por qué Lawson cree que su regreso a Red Bull será "muy diferente" a 2025

Por qué Lawson cree que su regreso a Red Bull será "muy diferente" a 2025

Después de las dos carreras de 2025, el destino de Liam Lawson parecía en parte marcado, con el riesgo de que al final de la temporada pudiera encontrarse fuera de la Fórmula 1. El neozelandés había tenido muchas dificultades para comprender el RB21, un coche que posteriormente también puso en apuros a su sustituto, Yuki Tsunoda. Por ello, el equipo decidió devolverlo a Racing Bulls con la ...Sigue leyendo

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