La próxima ADV de Kove, inspirada en los rallies, podría ser más pequeña y más barata
El 'cosplay Dakar' está a punto de cobrar un poco más de sentido tanto para los pilotos habituales como para los aficionados de fin de semana.
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Tras los cambios en los motores de F1, en 2027 y 2028 se podrá utilizar una unidad más
El reglamento de 2027 de la Fórmula 1 esconde varias novedades que analizaremos en profundidad en las próximas semanas en Motorsport.com. Ya hemos visto cómo, para limitar las modificaciones en los chasis de los equipos que pretenden destinar sus recursos a otros aspectos, el año que viene algunas carreras podrán acortarse hasta un máximo de cuatro vueltas respecto a la distancia ...Sigue leyendo
Las luces de emergencia son obligatorias en los coches: qué son y cómo funcionan
Desde el 7 de julio, todos los coches nuevos matriculados en la UE deberán incorporar la señal de parada de emergencia para reducir el riesgo de colisiones por alcance.
Russell y Hamilton esperan una carrera dura en Barcelona, de "al menos dos paradas"
Aunque el elevado desgaste de los neumáticos en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 provocará diferencias insignificantes entre los tres compuestos disponibles, habrá una variación estratégica considerable durante la carrera del domingo, según el hombre de la pole, George Russell. Las tandas largas del viernes en la FP2 demostraron que el neumático medio perdía ...Sigue leyendo
Russell manda en la qualy sprint de Canadá; Sainz top 10 y Alonso al muro
La clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026 de Fórmula 1 empezó fuerte tras solo una sesión de entrenamientos, con un accidente de Fernando Alonso en la SQ1 que manchó la que fue su primera vez clasificando a una SQ2/Q2, una ronda donde Carlos Sainz fue la gran sorpresa al meter su Williams en el top 10. Ya en la SQ3, los pilotos pudieron utilizar por primera vez los ...Sigue leyendo
Russell habla claro sobre Antonelli y el cambio de jerarquías en Mercedes
George Russell aterriza en Montreal con la necesidad de volver a golpear la mesa. Lo hace en uno de sus circuitos favoritos, donde logró la victoria en 2025, pero también en un escenario que simboliza perfectamente el cambio de jerarquías que se ha producido en Mercedes durante este arranque de temporada 2026. Porque lo que parecía un camino despejado para el británico tras dominar la ...Sigue leyendo
Por qué Wolff teme el fenómeno Antonelli en Italia y pide echar el "freno de mano"
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se ha pronunciado sobre las crecientes expectativas en torno al joven piloto Andrea Kimi Antonelli, subrayando que la principal tarea del equipo es proteger al italiano del exceso de atención pública. "Creo que la parte más sencilla es asegurarnos de que aquí, dentro del equipo, mantenga los pies en el suelo", afirma Wolff. En este sentido, el ...Sigue leyendo
Doble abandono de Aston Martin en China: Alonso y Stroll no pueden terminar
Fernando Alonso no pudo terminar el Gran Premio de China después de que Aston Martin decidiera retirar su monoplaza en la vuelta 33, culminando un domingo para olvidar para el equipo británico en Shanghái. El piloto español estaba completando una carrera relativamente sólida, dentro de las limitaciones del AMR26, pero la escudería optó por retirar el coche poco después de su parada en ...Sigue leyendo
Problemas para Mercedes y Red Bull en el segundo día de test en Bahrein
El equipo Mercedes ha tenido su segundo problema en los test de Bahrein, ya que el W17 de Andrea Kimi Antonelli se averió tras solo tres vueltas por un problema en la unidad de potencia. Mercedes acumuló kilómetros de forma fiable en Barcelona, pero sus programas en Bahrein se han visto interrumpidos durante dos días consecutivos. El miércoles por la tarde, Antonelli se vio limitado a dar ...Sigue leyendo