¿Cuántos coches hay que vender para superar la rentabilidad de Ferrari?
Ferrari domina la rentabilidad con más de 220.000 euros de beneficio por coche. Stellantis y otros grandes del automóvil están lejos.
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Ferrari domina la rentabilidad con más de 220.000 euros de beneficio por coche. Stellantis y otros grandes del automóvil están lejos.
Hay una característica que, quizá incluso más que el talento natural, la velocidad a una vuelta o esa sensibilidad técnica que todo el paddock le reconoce, define realmente a Charles Leclerc. Y es la forma en la que se juzga. O, para ser más precisos, la forma en la que se condena. Públicamente, sin filtros, sin protecciones, sin el más mínimo intento de aligerar el peso de sus propias ...Sigue leyendo
Para el 42%, la percepción de seguridad de estos modelos es buena y para el 8%, muy buena.
Etrusco se lleva el iF Design Award 2026 gracias a un nuevo concepto de diseño de interiores para autocaravanas y furgonetas camper.
Nueva configuración pensada para quienes buscan mayor precisión y capacidad de respuesta sin renunciar a la practicidad de un cuatro puertas
La actualización del eléctrico de Volkswagen llega con una oferta de 29.495 €... a la que se puede sumar la ayuda del Plan Auto+.
Colton Herta no ha cruzado el Atlántico para probar suerte. Ni para vivir una experiencia distinta. Ni siquiera para ampliar su currículum. Su salto a Europa en 2026 tiene una dirección muy concreta… y él mismo lo admite sin rodeos: la Fórmula 1. Tras años consolidado como una de las referencias de la IndyCar, el estadounidense decidió empezar prácticamente desde cero en el ecosistema ...Sigue leyendo
Para los fans de Ducati y de las motocicletas en general, este sello es una compra obligada.
Los fabricantes chinos aceleran el desarrollo de automóviles gracias a la IA, plataformas modulares y producción interna.