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Briatore critica a la nueva F1 de 2026: "Los fans solo entienden el 20%"

Briatore critica a la nueva F1 de 2026: "Los fans solo entienden el 20%"

Flavio Briatore ha vuelto al paddock y con él sus palabras claras. El asesor de Alpine no escatima críticas al rumbo tecnológico de la categoría reina. Su crítica: la Fórmula 1 corre el riesgo de caer en picado, debido a la compleja gestión energética de la nueva generación de coches, en un mero ejercicio de ingeniería en el que los aficionados se quedan en fuera de juego. El ...Sigue leyendo

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Las escasas nevadas, un reto adicional para el WRC en el Rally de Suecia

Las escasas nevadas, un reto adicional para el WRC en el Rally de Suecia

El Rally de Suecia es famoso por ser uno de los más rápidos del calendario del Mundial de Rallies, ya que los equipos se abren paso a través de tramos bordeados de bancos de nieve. Este año, puede que no sea así, y tendrán que tener mucho cuidado. Los niveles de nieve en los días previos al evento, que se celebra a unos 300 km al sur del círculo polar ártico, en Umea, se han reducido en ...Sigue leyendo

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Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo

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Alpine condena de nuevo el abuso en redes tras la polémica de Colapinto en Bakú

Alpine condena de nuevo el abuso en redes tras la polémica de Colapinto en Bakú

Alpine ha emitido un nuevo comunicado para condenar el abuso y los mensajes de odio en redes sociales tras el Gran Premio de Azerbaiyán, marcado por el accidente protagonizado por Franco Colapinto en la resalida de la carrera. El piloto argentino cometió un error de frenada en la curva 1 e impactó contra el coche de su compañero Pierre Gasly, provocando de rebote también el abandono ...Sigue leyendo

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Dura sanción de la FIA a Sainz para la parrilla de Bakú; Colapinto, beneficiado

Dura sanción de la FIA a Sainz para la parrilla de Bakú; Colapinto, beneficiado

Carlos Sainz ha sido sancionado con cinco posiciones para la parrilla de salida del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la Fórmula 1 tras una investigación por una infracción de bandera amarilla durante la sesión de clasificación disputada este viernes en el circuito urbano de Bakú. Tras escuchar la explicación del piloto español y del equipo Williams, los comisarios consideraron que el ...Sigue leyendo

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Antonelli admite su fallo: "Necesito hacerlo mejor, estas cosas no pueden pasarme"

Antonelli admite su fallo: "Necesito hacerlo mejor, estas cosas no pueden pasarme"

Andrea Kimi Antonelli pasó en cuestión de segundos de tener entre manos uno de los coches más rápidos del fin de semana a verse obligado a preparar otra remontada. El líder del Mundial golpeó el muro interior de la curva 1 durante la Q1 de Bakú, rompió la suspensión de su Mercedes y no pudo volver a pista. Su tiempo previo le permitió clasificarse para la Q2, pero sin coche para ...Sigue leyendo

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Briatore se harta de los ultras argentinos: "Si esto sigue así, Colapinto dejará de hablar"

Briatore se harta de los ultras argentinos: "Si esto sigue así, Colapinto dejará de hablar"

Flavio Briatore ha tenido que intervenir tras el último episodio de acoso online en la Fórmula 1, relacionado de nuevo con Franco Colapinto, después de lo ocurrido entre el argentino y su compañero de equipo, Pierre Gasly, en el pasado Gran Premio de España en Madring. El piloto argentino completó una de sus mejores actuaciones en el Gran Circo, terminando séptimo en la pista española ...Sigue leyendo

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Por qué Norris no se cree la teoría de Russell sobre los estilos de pilotaje

Por qué Norris no se cree la teoría de Russell sobre los estilos de pilotaje

El manual de excusas de los pilotos es un volumen enorme y con las páginas ya bastante gastadas de tanto uso. Este año, las peculiaridades de la nueva normativa técnica parecen haber añadido un nuevo capítulo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! En toda la parrilla han aparecido diferencias ...Sigue leyendo

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