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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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La divertida manera en que Racing Bulls decidió qué piloto estrenó la mejora de Spa

La divertida manera en que Racing Bulls decidió qué piloto estrenó la mejora de Spa

Con Liam Lawson y Arvid Lindblad encadenando resultados en los puntos en las últimas carreras, aprovechando la mejora de rendimiento de Racing Bulls tras el eficaz paquete de actualizaciones introducido en Canadá, ninguno de los dos necesitaba un incentivo extra para imponerse a su compañero de equipo. Pero cuando Racing Bulls solo pudo llevar una de sus novedades de Spa-Francorchamps para ...Sigue leyendo

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Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

El líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, terminó el viernes de entrenamientos en Bélgica con el mejor tiempo. Con un 1:45.944, el italiano superó al McLaren de Lando Norris (+0,190) y al Red Bull de Max Verstappen (+0,472). Además, en las tandas largas con alta carga de combustible al final de la sesión también marcó la referencia. Si se corrigen los datos de las tandas largas de la ...Sigue leyendo

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Wolff señala al "factor Verstappen" detrás del salto de Red Bull en Austria

Wolff señala al "factor Verstappen" detrás del salto de Red Bull en Austria

Max Verstappen estuvo más cerca que nunca de lograr su primera victoria de la temporada en Austria. El piloto de Red Bull, que partía desde la quinta posición en Spielberg, se convirtió en el principal perseguidor de George Russell durante el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 y cruzó la meta a poco más de 1,6 segundos del vencedor. Red Bull llevó una importante actualización al ...Sigue leyendo

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Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Lando Norris cerró la jornada del viernes como el piloto más rápido en el Circuit de Barcelona-Catalunya gracias a un tiempo de 1:15.426, 0.009s por delante de George Russell y su Mercedes, con el otro McLaren, el de Oscar Piastri, justo detrás en tercer puesto. Aunque todavía es pronto, ese doblete de los monoplazas de color papaya en el top 3 de la FP2, junto a las buenas sensaciones en ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

El doble podio de McLaren en Miami pareció, al igual que hace dos años, marcar el inicio de una trayectoria ascendente. El equipo de Woking presentó la segunda parte de su paquete de mejoras en su coche de Fórmula 1 en Canadá, pero los avances desde entonces no han sido lineales. Lando Norris se retiró tanto en Montreal como en Mónaco debido a problemas con la unidad de potencia y la ...Sigue leyendo

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Gasly afirma que le han "robado injustamente" el podio de Mónaco

Gasly afirma que le han "robado injustamente" el podio de Mónaco

El piloto de Alpine protagonizó una de las mejores actuaciones de toda la carrera, remontando desde la novena posición de la parrilla hasta cruzar la línea de meta en el tercer puesto tras adelantar a Lando Norris en la salida y luego a Isack Hadjar en la última reanudación. Sin embargo, Gasly recibió dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane: una por ...Sigue leyendo

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Por qué Norris esperaba una mala clasificación en Mónaco: "Un baño de realidad"

Por qué Norris esperaba una mala clasificación en Mónaco: "Un baño de realidad"

La temporada 2026 de Lando Norris está camino de convertirse en la más decepcionante para un campeón defensor desde el desastroso 2014 de Sebastian Vettel. Pero mientras que aquel año de Vettel estuvo marcado por las dificultades de un motor Renault poco competitivo y poco fiable, el 2026 de McLaren ha sido una acumulación de pequeñas pero significativas frustraciones: un chasis lo ...Sigue leyendo

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El espectáculo de Canadá demuestra que la F1 camina por la cuerda floja

El espectáculo de Canadá demuestra que la F1 camina por la cuerda floja

Puede que no sea del agrado de todos, pero mientras los pilotos siguen presionando para que se introduzcan cambios en el reglamento con el objetivo de eliminar las complicadas peculiaridades de las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 y los tan extraños requisitos de conducción que estas exigen, la realidad es que la acción en la pista durante este inicio de 2026 ha tenido un buen ...Sigue leyendo

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