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Norris no se creía haber hecho la pole en Madring: "Estoy alucinado"

Norris no se creía haber hecho la pole en Madring: "Estoy alucinado"

El actual campeón del mundo de F1, Lando Norris, afirmó que le sorprendió conseguir la pole en la primera clasificación de la historia en el nuevo circuito de Madring, tras hacer "una de las mejores vueltas de mi carrera" y superar a Andrea Kimi Antonelli. Al término de una emocionante sesión de clasificación, Antonelli salió el primero para la última tanda de vueltas rápidas en el ...Sigue leyendo

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El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo

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Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

El Gran Premio de casa de Ferrari se convirtió en una de las citas más difíciles de la temporada para la Scuderia y sus pilotos. Al término de la carrera, Lewis Hamilton terminó en sexta posición, mientras que Charles Leclerc se vio obligado a abandonar al final de la primera vuelta después de una salida de pista en la Parabólica. Pese a que ambos apenas recorrieron unos pocos ...Sigue leyendo

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Alonso revela que "el motor Honda no arrancó" al final de la Q1 de Monza

Alonso revela que "el motor Honda no arrancó" al final de la Q1 de Monza

Fernando Alonso afrontará el Gran Premio de Italia desde la parte trasera de la parrilla de salida después de una clasificación complicada para Aston Martin. El piloto español no pudo completar su último intento en la Q1 por un problema en la unidad de potencia y acabó 21º, aunque saldrá 18º debido a las sanciones de varios de sus rivales. Nada más acabar la sesión clasificatoria en ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Ya en vísperas de la temporada 2026 de la F1, estaba claro que el de Monza sería el fin de semana más complejo de todo el curso en lo referente a la energía para los nuevos motores, debido a la presencia de largas rectas y de pocas frenadas fuertes para recargar baterías. Sin embargo, no será tan crítico en el aspecto de la conducción como se podría pensar, en comparación con otras ...Sigue leyendo

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Lo que Marcin Budkowski debe arreglar en Cadillac F1: "Algo tenía que cambiar"

Lo que Marcin Budkowski debe arreglar en Cadillac F1: "Algo tenía que cambiar"

Después de que Cadillac apretase el gatillo con un sorprendente cambio de jefe de equipo en plena temporada, el recién llegado Marcin Budkowski tiene la misión de corregir los defectos de la nueva escudería y acelerar su ritmo de progreso. Bajo la dirección del jefe de equipo fundador Graeme Lowdon, Cadillac hizo un trabajo admirable al levantar desde cero un equipo de F1 en circunstancias ...Sigue leyendo

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Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Carlos Sainz ha hecho una valoración muy crítica del rendimiento de los coches de F1 en 2026 en el Gran Premio de Bélgica, cuestionando cómo se pudieron aceptar las normas tal y como están a partir de las simulaciones realizadas hace ya varias temporadas. Las quejas sobre la gestión de la energía de los monoplazas actuales no han faltado en lo que va de temporada. Aunque el nivel de ...Sigue leyendo

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Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Después de un pésimo inicio de temporada 2026 de F1, han ido pasando las carreras sin que Aston Martin presentara actualizaciones, y todas las esperanzas están puestas en la que llegará en el GP de Hungría del 24 al 26 de julio, es decir, dentro de dos carreras, en la última antes de las vacaciones de verano. El director del equipo, Adrian Newey (que por cierto, dijo que Alonso seguirá ...Sigue leyendo

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