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Esas lágrimas contenidas en el podio expresan mejor que cualquier palabra el peso de esa primera victoria con Ferrari para Lewis Hamilton. Un triunfo construido, buscado, casi evocado, como un bálsamo capaz al mismo tiempo de despejar las dudas y dar precisamente esas respuestas que el británico perseguía tras un difícil 2025. Más de 500 días después de cruzar por primera vez las ...Sigue leyendo
El Adamastor Furia stradale combina fibra de carbono y tecnología de competición, y supera los 300 km/h. Sólo se fabricarán 60 unidades, a un precio de 1,6 millones de euros.
Según el analista de F1 TV y piloto Alex Brundle, los actuales pilotos de Fórmula 1 están afrontando un nivel enorme de agotamiento mental durante los grandes premios. Hablando tras el Gran Premio de Japón, Brundle señaló una tendencia entre los pilotos: "No sé si esto se percibe para el espectador, pero cada piloto que viene y se pone a nuestro lado está drenado. Han trabajado duro. Se ...Sigue leyendo
McLaren quiere dar un giro a su temporada: el equipo campeón del mundo ha tenido un inicio de campeonato desastroso. En dos GP disputados, los monoplazas papaya no han salido tres veces. En Australia por un error clamoroso de Oscar Piastri y en China por un doble problema con las baterías. Hasta ahora ni un podio, como si el pasado reciente lleno de gloria se hubiera borrado de un plumazo. En ...Sigue leyendo
Piastri gana y sonríe en Zandvoort tras el abandono de Norris. Verstappen y Hadjar hacen podio en el GP de Países Bajos 2025 de F1.
Audi cierra su Open House de Primavera el 30 de septiembre, con gran aceptación del público y ofertas en modelos SUV y Sportback, incluyendo el popular Audi Q8 e-tron y descuentos de hasta el 20%.
Ferrari abandona Azerbaiyán con una certeza: en un fin de semana complicado como el de Bakú, en un circuito donde se sabía que el SF-26 podía sufrir, al menos consiguió ampliar su ventaja sobre McLaren en el Mundial de Constructores, algo que no podía darse por sentado. Aquí en Bakú el problema pareció todavía más evidente, porque en el segundo sector, incluso en las curvas lentas ...Sigue leyendo
Fernando Alonso y Max Verstappen no siempre necesitan ponerse de acuerdo para hacer ruido, pero cuando hablan sobre cómo debería ser un Fórmula 1 suelen acabar mirando en una dirección muy parecida. En Bakú volvió a ocurrir. Horas después de que el español propusiera reducir el pico de potencia eléctrica para recuperar una aceleración más natural, Verstappen respaldó prácticamente ...Sigue leyendo
Con una longitud inferior a 3,4 metros, el Bedford SYP88 de los años 60 constituyó uno de los primeros ejemplos de 'microvan'.