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Alonso: “Ha sido una carrera muy, muy buena”
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Nissan GT-R: ¡La versión más lujosa del súper deportivo nipón se llamara Egoist!
Filed under: Nissan, Tendencias
Pronto habrá una nueva variante "más refinada" de Godzilla
Ya no será el Spec-M. Según Autocar, la versión de lujo del Nissan GT-R será conocida como "Egoist" (Egoista). Se supone que esta versión, estará más orientada hacia el confort y las amenidades, sin dejar muy de lado sus características dinámicas. Estéticamente se diferenciaría por un nuevo frontal, que se estrenara junto a la actualización del GT-R prevista para finales del 2010. Otros cambios serán sus llantas de 10 radios y su elevado precio: $166,740 según el tipo de cambio actual dólar/yen. Por el momento no sabemos si será un producto exclusivo para el mercado nipón, europeo o si llegará a Estados Unidos.
¿Cambios mecánicos para la próxima actualización del GT-R? Se espera que pronto incorpore una versión revisada del motor V6 biturbo, que desarrollará 506 caballos y 448lb-ft de torque, motor que también impulsaría a la versión GT-R Egoist. Pronto mas información.
Fuente: Autocar
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Maserati Ghibli: por fin se descubre
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Nissan Leaf 2013, renovado ligeramente
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Renault Space 2013
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El Mercedes Clase S AMG 2013, pillado en Nürburgring
Publicado el 19/06/2012 15:34
El BMW Concept Active Tourer Outdoor, en el OutDoor 2013
Publicado el 25/06/2013 15:29
Volkswagen Design Vision GTI en el Wörthersee 2013
El rasgo más destacado de la carrocería es que, para albergar de una forma más proporcionada las llantas especiales de 235 milímetros en el eje delantero y de 275 en el trasero, se ampliaron los estribos y los pasos de rueda e incluso se llegó a abarcar el pilar C. Para mejorar el comportamiento dadas las mayores capacidades prestacionales de su mecánica, las vías también crecieron.
Con 4,253 milímetros de longitud, el Design Vision GTI es 15 mm más corto que un GTI de séptima generación de calle, además de ser 57 mm más bajo (hasta 1,385) y, tal como se mencionó, poseer unas vías ensanchadas hasta los 1,595 milímetros en el eje frontal y 1,579 en el de atrás (contra los 1,538 y 1,516 en el auto de serie).
La otra gran diferencia con respecto a un GTI convencional es que se equipa un motor de tres litros con seis cilindros en V sobrealimentado por dos turbocargadores suficientes para que se anuncie una potencia de 503 caballos a 6,500 revoluciones por minuto y un torque de 500 Nm desde las 2,000 vueltas, que aumenta a 560 entre las 4,000 y las 6,000. Su caja es de doble embrague (DSG) y distribuye la fuerza a todas las ruedas.
En palabras de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y a fondo desarrolla 300 km/h. Los frenos son discos carbono-cerámicos en las cuatro esquinas, con 380 milímetros de diámetro adelante y 356 atrás.
Por dentro, se conservaron las líneas generales pero con los contornos del tablero más marcados y una orientación mayor hacia el conductor, enfocándose también la información hacia el manejo y con ciertos detalles propios de la competición, como la cuerda para abrir la puerta reemplazando la manija.
Los asientos se sustituyeron por unos de mejor soporte y los materiales de recubrimiento se alternan entre el cuero alcántara y la fibra de carbono. En el volante se integra el botón de encendido y los modos de respuesta del coche (Street, Sport y Track).
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Previa Salón de Frankfurt 2013: Land Rover Range Rover y Range Rover Sport Hybrid
Se trata de una motorización híbrida a diésel que llega con los modelos Range Rover y Range Rover Sport, convirtiéndolas en las primeras SUVs premium de su tipo en incorporar este sistema a nivel global.
La planta motriz base es el ya conocido 3.0 diésel de seis cilindros a la cual se le suma un motor eléctrico con 35 kW (46.9 hp) de potencia que va montado debajo del piso del vehículo en un armazón hecho de boro para evitar el contacto con el habitáculo o el portaequipaje. En conjunto, producen 335 HP y sorprendentes 700 Nm (516 lb-pie) de par que se transmite a las ruedas mediante la caja automática ZF de ocho relaciones.
Cabe señalar que el sistema híbrido pesa menos de 120 kilogramos, incluyendo ya las baterías con iones de litio, el convertidor y el propulsor eléctrico. Éste último genera por sí solo una cifra final de 170 Nm (125 lb-pie) de torque, los cuales sirven para potenciar la aceleración del vehículo y para impulsarlo cuando se selecciona el modo EV de manejo. Asimismo, el tren eléctrico actúa como un generador para recuperar y almacenar la energía cinética generada al momento de usar los frenos. Tan sólo con el motor eléctrico se puede circular a una velocidad de hasta 48 km/h, antes de que el diésel entre a funcionar.
Tanto la Range Rover Hybrid como la Range Rover Sport Hybrid aceleran de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzan una velocidad tope de 218 km/h, ello con relación de emisión de CO2 de 169 g/km. La armadora inglesa anuncia un rendimiento de combustible de 18.74 km/l en un ciclo combinado. A ello contribuye su estructura de aluminio en su totalidad.
La meta es, sin duda, conseguir el mejor rendimiento posible y emisiones contaminantes significativamente menores, sin perder las reputadas capacidades de estos todoterreno. Para probarlo, Land Rover organizó una gira mundial que comenzará en Solihull y finalizará en Mumbai. En una expedición de 16,000 km por doce países, se conducirán estos dos nuevos 4x4 por algunos de los sitios más complicados del globo, contando el paso Silk Road de 4,000 kilómetros de longitud y que conecta a Asia con el Mediterráneo.
Publicado el 23/07/2013 04:15
Los 13 coches más seguros para 2013
Publicado el 21/12/2012 12:36
Previa Salón de Frankfurt 2013: Audi A8
Esta berlina seguirá estando disponible con dos distintas longitudes, siendo la más larga la que tiene la mayor distancia entre ejes. En la parte de atrás de la carrocería se modificó el diseño de la cajuela para hacerla más fácil de utilizar. También se intervino sobre la insonorización.
Las posibilidades mecánicas, todas empleando una caja automática de ocho velocidades, parten de A8 híbrido, que mezcla un 2.0 turbocargado con uno eléctrico para alcanzar un total de 245 caballos y un par de 480 Nm. En ese caso, la tracción es a las ruedas delanteras y no a las cuatro y el consumo medio homologado es de 15.9 kilómetros por litro.
Al A8 Hybrid le sigue el 3.0 TFSI (V6 supercargado, 310 hp), el 4.0 TFSI (V8 biturbo, 435 hp) y los topes de gama, que siguen siendo el W12 (6.3) y el S8 (4.0 V8 biturbo), el primero con 500 caballos y el segundo con 520. En diésel están los 3.0 TDI (258 hp) y el V8 4.2 TDI, con 385 caballos y un torque que asciende a 850 Nm.
Con el objetivo de aprovechar más el combustible, los propulsores 4.0 V8 a gasolina y el W12 presentan un sistema que desconecta la mitad de los cilindros cuando la demanda de prestaciones no es tan grande como para justificar que se les inyecte gasolina. En el cuatro litros, Audi destaca una mejora en la aceleración de 0 a 100 km/h, pues al A8 con dicho impulsor le toma 4.5 segundos.
Entre las asistencias dinámicas, hay un diferencial que reparte el torque entre las ruedas traseras. Es opcional en todos los A8 quattro salvo el S8 y el 4.2 TDI, que lo traen de fábrica. Las vertientes V8 y el W12 es posible pedirlas con frenos de compuesto carbono-cerámico. Además, la suspensión neumática se ofrece también con una puesta a punto pensada para una conducción más dinámica.
Entre los múltiples elementos de equipamiento, una novedad son los faros delanteros con tecnología LED denominados "Matrix", que con respecto a sus equivalentes en otros A8 (no son de serie) implementan 25 diodos independientes solo para la función de luces altas, por lo cual se adaptan a las situaciones de tráfico y evitan deslumbramientos a otros vehículos sin tener que dejar a oscuras otros puntos en el camino. Como en el A8 saliente, el auto toma datos de la navegación para anticipar el giro del haz de luz a las curvas (por lo general trabaja directamente con el movimiento del volante).
Publicado el 23/07/2013 22:15
Audi RS5 Cabrio 2013: potencia a los 'quattro' vientos
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Oficial: Ford Mustang y Mustang Boss 302 2013
Publicado el 15/11/2011 12:45
Toyota Camatte57s2: un coche para toda la familia en Tokio
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Seat León 2013 2.0 TDI 184 FR: más VW que nunca
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Peugeot introduce al primer híbrido diesel del Planeta: El 3008 Hybrid 4
Filed under: Peugeot, Mercado Europeo, TecnologÃa, Electricos
Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4. Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.
Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.
¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.
Fuente: Autoblog
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Publicado el 26/07/2010 20:15
Paris 2010: Concepto Renault Dezir, de las calles a la alfombra roja
Filed under: Renault, Auto Show de ParÃs
A pesar de ser apenas un concepto, el Renault Dezir apareció por las calles parisinas haces apenas unos meses. Ahora, directamente desde las alfombras del stand Renault en París, el exótico es presentado de manera oficial al mundo entero. El futurístico concepto hecho casi en su totalidad de aluminio, hace uso de un motor de 150 caballos de fuerza y 166 libras-pie de torque, y acelera de 0 a 60mph en apenas 5 segundos; todo esto debido a su excelente relación peso-potencia. Véalo de cerca en las fotos de la galería abajo.
Fuente: Autoblog
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Publicado el 06/09/2010 20:15
Smart presentará dos nuevos conceptos en Frankfurt 2013
Publicado el 06/08/2013 22:44
Lamborghini Gallardo GT3 LF2: para la temporada 2013-2014
Publicado el 30/01/2013 16:15
El Jaguar XFR-S 2013 será presentado en Los Ángeles
Publicado el 19/11/2012 17:10
GP Alemania 2013 – Alonso: “Necesitamos un coche que permita ganar 3 o 4 carreras »
Publicado el 08/07/2013 12:16
Marc Gene: Espero volver y luchar por la victoria
Publicado el 24/06/2013 19:29
Resultado GP de Monaco 2013: Rosberg se alza con la victoria en una carrera accide»
Publicado el 27/05/2013 02:51
Clasificacion GP de España 2013: Rosberg consigue la pole
Publicado el 11/05/2013 18:33
Los coches más feos del Salón de Shanghai 2013
Publicado el 25/04/2013 19:39
Fiat Linea 2013, el sedán italiano se actualiza
Publicado el 14/02/2013 22:19
Alonso gana una prueba de karts en el 'Wrooom 2013'
Publicado el 19/01/2013 16:55
El Hyundai HCD-14 Concept sera presentado en el Salon de Detroit 2013
Publicado el 09/01/2013 01:38
El Seat León ST ya está en fase de preproducción
Publicado el 27/11/2012 20:19
Mazda podría estar considerando un Diesel para el Speed3
La variante más deportiva del compacto japonés, un producto de muy buena acogida en nuestro mercado, se caracteriza por ofrecer con respecto a sus competidores una alta dosis de potencia (en el papel) a muy bajo precio.
Dicho rendimiento podría entregarse también a través de un motor Diesel, pues según declaró el vicepresidente de desarrollo de producto en Estados Unidos, Robert Davis, a nuestros colegas de Car & Driver, es que se está barajando esa opción en la compañía.
Desventajas como un excesivo "Torque Steer"* o las modificaciones pertinentes en algunos componentes mecánicos para aguantar el mayor par del motor son aspectos a tener en cuenta y que dan por hecho que un MazdaSpeed3 Diesel no existirá al menos en el modelo vigente.
Si la referencia histórica del segmento, el Volkswagen Golf GTI, tiene su contraparte GTD, mientras que en una categoría más alta pero también deportiva BMW tiene su 123d, ¿por qué no habría de tener Mazda un Speed3 Diesel?
*Fenómeno en vehículos de tracción delantera con mucha potencia en donde al acelerar a fondo el volante tiende a jalar sin intervención del conductor hacia un lado.
Publicado el 02/08/2010 18:15
El nuevo Nissan Note llegará en 2013
Publicado el 18/07/2012 20:53
GMC Denali 2013 debuta con el nuevo 3.6L V-6 (VIDEO y FOTOS)
GMC está ampliando su exclusiva sub-marca Denali s+con el debut de su todo terreno Denali 2013, trayendo un nuevo nivel de estilo y potencia en motor para la pequeña SUV.
Con la introducción del todo terreno Denali, GMC también anunció una nueva versión de 3.6 litros V-6 con inyección directa y distribución variable continua que sustituirá a la actual SUV de 3.0 litros V-6 para el año 2013.
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Entre las características que más resaltan de este modelo son su alta categoría por dentro y por fuera y su parrilla cromada. Además tiene acabados cromados satinados en las manijas, nuevo diseño de faros delanteros y luces traseras, tubos de escape duales con acabados cromados.
Este modelo cuenta con rines de 18 y 19 pulgadas, dependiendo de la versión y su interior tiene tapicería, asientos y panel de instrumentos en color negro con costura francesa en rojo, volante forrado en piel, detalles en caoba y asientos frontales ajustables a las necesidades del conductor.
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Publicado el 15/02/2012 17:15
Cazado el Skoda Octavia RS Combi 2013
Publicado el 01/07/2013 19:32
Nuevo Citroen Grand C4 Picasso 2013
Publicado el 27/06/2013 20:49
El sensual casco de Vettel para el GP de Monaco 2013
Publicado el 26/05/2013 02:37
El Peugeot RCZ ¡descapotable! en el Salón de Ginebra 2013
Publicado el 05/03/2013 13:50
Dakar 2013: Al-Attiyah se hace con la victoria y Sainz abandona el rallye
Publicado el 11/01/2013 02:28
El posible regreso de Saab en 2013
Publicado el 05/12/2012 17:10
Nuevo Toyota Auris 2013: por fin, algo más que práctico
Publicado el 29/11/2012 20:57
El Toyota RAV4 2013 se desvelará en el Salón de Los Ángeles
Publicado el 16/11/2012 16:55
Mini Countryman 2013: renueva su interior
Publicado el 02/11/2012 17:52
Volkswagen Beetle Cabrio 2013
Publicado el 10/04/2012 20:46
Nurburgring inicia los contactos para 2013
Publicado el 27/01/2012 15:40
Renault venderá 3 millones de vehículos en 2013 y su meta son los eléctricos
Publicado el 10/02/2011 11:37
Clasificacion GP de Monaco 2013: Rosberg se hace con su tercera pole consecutiva
Publicado el 26/05/2013 02:37
Peugeot 308 2013, estreno mundial en el Salón de Frankfurt
Publicado el 13/05/2013 16:52
Fernando Alonso celebra su 200 GP en el GP de Malasia 2013
Publicado el 23/03/2013 17:21
Mercedes Clase E 2013, más deportivo y eficiente
Publicado el 20/02/2013 12:45
Participa con Peugeot en las 24 horas de Nürburgring 2013
Publicado el 20/01/2013 13:40
Los jugadores del Barcelona recogen sus Audi para 2013
Publicado el 24/11/2012 17:33
Chevrolet Spark EV, un nuevo coche eléctrico para 2013
Publicado el 13/10/2011 17:55
El nuevo Range Rover 2013, ya disponible
Publicado el 11/09/2012 19:31
Primeras publicidades del nuevo Honda CR-V 2012 (VIDEO)
El Honda CR-V 2012 ya comenzó sus ventas en Estados Unidos durante el pasado mes de diciembre, por lo que ya tenemos los primeros avisos publicitarios para promover a la nueva generación del crossover, cuyo precio de entrada es de $22,295.
Recordemos que el nuevo CR-V 2012 posee un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros i-VTEC que desarrolla una potencia de 185 caballos y 163 libras-pie de torque, con una eficiencia de 31 millas por galón en autopista y 23 en ciudad para la versión con tracción simple, mientras que la versión con tracción integral logra números de 30 y 22 mpg en autopista y ciudad, respectivamente.
A continuación puedes ver dos videos que corresponden a avisos publicitarios del nuevo Honda CR-V 2012.
Fuente: Honda vía YouTube
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Publicado el 07/12/2011 15:15
Los coches más vendidos en julio de 2013
Publicado el 02/08/2013 04:47
Resultado Rallye Monte Carlo 2013: Sordo sube al podio en la septima victoria de L»
Publicado el 21/01/2013 00:03
Nuevo Porsche Panamera diésel, 300 CV y más deportividad
Publicado el 05/09/2013 02:57
PGO Cevennes Water Snake: el renovado '356' para China
Publicado el 02/06/2013 04:04
GP de España 2013: Victoria para Pedrosa, triplete español
Publicado el 06/05/2013 02:41
Volkswagen domina en el Rally de Portugal 2013
Publicado el 14/04/2013 18:08
Resultado GP de Australia 2013: Raikkonen gana y Alonso es segundo
Publicado el 17/03/2013 16:06
Hamman Mystère Range Rover 2013: Paris Hilton querrá uno...
Publicado el 08/03/2013 14:08
El Dacia Logan Wagon 2013 debuta en Ginebra
Publicado el 28/02/2013 21:49
Hyundai presenta su primer auto 100% eléctrico, el i10 BlueOn
Filed under: El Futuro, Hyundai, TecnologÃa, Electricos
En un espectacular evento desde Corea del Sur, Hyundai reveló su primer vehículo de producción 100% eléctrico, denominado "Blueon". Basado en el subcompatco i10, el auto tomó un año en desarrollarse con una inversión que costó 40 billones de Wons, equivalentes a $34 millones de dólares.
El i10 Blueon equipa un motor eléctrico de 61kW equivalentes a 82 caballos de fuerza, y un torque máximo de 210Nm. La energía viene de un paquete de baterías de un polímero en ion-litio, que otorgan una autonomía de 87 millas (o 140km), con una sola recarga. La misma desde un interruptor común de casa, toma 25 minutos de tiempo para cargar 80% de su capacidad.
En desempeño, el eléctrico acelera de 0 a 62mph en 13.1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 81mph. Curiosamente, el BlueOn genera un ruido de motor artificial o VESS (del inglés Virtual Engine Sound System), para alertar a los transeúntes del paso del auto a bajas velocidades. Hyundai espera producir 2,500 unidades para la venta en el 2012.
Fuente: Hyundai
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Publicado el 11/08/2010 21:15
El Nissan Micra 2013, ligera renovación
Publicado el 13/03/2013 18:15
Peugeot 308 R Concept, al Salon de Frankfurt 2013
Publicado el 27/08/2013 15:46
GP Qatar 2013: Espargaró ya es líder de Moto2
Publicado el 08/04/2013 03:36
Mazda presenta los Iruka en el Salón de Ginebra 2013
Publicado el 08/03/2013 14:08
MotoMadrid 2013 se celebrará en el Recinto Ferial de Madrid
Publicado el 17/12/2012 12:38
El Viper SRT 2013, el más caro de la historia de Chrysler
Publicado el 12/09/2012 19:03
El Volkswagen Golf eléctrico llegará en 2013
Publicado el 21/03/2012 00:42
El nuevo Chevrolet Sonic RS 2013 en el Salón de Detroit
Publicado el 19/12/2011 20:31
El nuevo Chevrolet Sonic RS 2013 en el Salón de Detroit
Publicado el 19/12/2011 18:58
El Range Rover Evoque correrá el Dakar 2013
Publicado el 26/09/2011 20:57
Citroen Cactus: misterio para el Salón de Frankfurt 2013
Publicado el 28/08/2013 20:44
Clasificacion GP de Canada 2013: Vettel consigue la Pole y Alonso saldra sexto
Publicado el 09/06/2013 02:46
Ogier, líder en el Rally de México 2013
Publicado el 09/03/2013 16:18
Renault Clio Sport Tourer 2013, cuestión de espacio
Publicado el 01/03/2013 16:37
Dakar 2013: accidente de Thomas Bourgin que le cuesta la vida
Publicado el 12/01/2013 13:51
Arranca el ClassicAuto Madrid 2013
Publicado el 23/02/2013 14:23
Novedades de Bentley en el Salón de Detroit 2013
Publicado el 15/01/2013 20:08
Toyota Furia ya se luce en el salón de Detroit 2013
Publicado el 15/01/2013 20:08
Seat León Verde: híbrido para impulsar la electromovilidad
Publicado el 12/06/2013 18:11
Mazda anuncia seis modelos para el Salón de Tokio 2013
Publicado el 27/12/2012 20:16
Jaguar Land Rover anuncia su nueva gama de motores en Pekin
Publicado el 23/04/2012 16:02
El Honda Civic Si 2012 tendrá el motor 2.4 litros del Acura TSX ¿Potencia?
Filed under: Honda, Tendencias, noticias y consejos
Durante estos días Honda se encuentra trabajando muy duro debido al próximo lanzamiento de la novena generación del Civic, nada menos que su compacto estrella. Además de sus dos configuraciones de carrocería, este modelo llegará en varios niveles, incluyendo al más deportivo y radical Si.
Recientemente y con respecto a este último, Honda nos ha confirmado que el Civic Si tendrá un motor de 2.4 litros, derivado del mismo que utiliza el sedán de lujo Acura TSX. Aunque por el momento no hay datos concretos en cuanto a potencia, creemos que será en torno a los 200 a 210 caballos, aumentando su cifra de torque gracias a su mayor cilindrada.
Si estos rumores se confirman, una vez más Honda se aleja de sus raíces de ofrecer motores de alta potencia específica, a favor de una relación cilindrada potencia menos favorable para los entusiastas.
Esperamos el arribo del Civic 2012 durante los próximos meses de abril o mayo del presente año, seguido próximamente por la variante Si.
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Publicado el 04/01/2011 19:15
Porsche Boxster 2013: presentación oficial
A nivel estético, los cambios realizados en su estilizada carrocería no son muy radicales. Entre ellos, debemos destacar unos voladizos delantero y posterior más cortos y un parabrisas desplazado a una posición más adelantada. La capota cuenta con un accionamiento eléctrico y automático y queda guardada en un nuevo compartimento.
Por su parte, el interior ha sido mejorado y ahora pasa a ofrecer, según Porsche, mayor espacio para los dos afortunados ocupantes. Entre los elementos que configuran el habitáculo, resulta relevante la inclinada consola central, un recurso estético y práctico ya estrenado en el Carrera GT.
En el tema de las mecánicas, el nuevo Porsche Boxster es fiel a la historia de la firma alemana, por lo que emplea nuevas evoluciones de su motor bóxer de seis cilindros e inyección directa.
Los dos propulsores de la gama son ahora más eficientes, en parte por la incorporación del sistema de parada y arranque automático de motor start-stop y por el dispositivo de frenada regenerativa.
La versión de acceso del Porsche Boxster monta un propulsor de 2.7 litros de cilindrada, una motorización con 0.2 litros menos de cilindrada pero que rinde 265 hp, 10 hp más que la versión anterior.
Por otro lado, para aquellos que demanden más potencia y más adrenalina, el nuevo Boxster S puede ser una gran opción, ahora con motor 3.4 que aumenta su potencia de 310 a 315 hp.
Las dos versiones mecánicas del Porsche Boxster se combinan de serie con un cambio manual de seis marchas. De forma opcional, también se pueden acoplar al conocido cambio automático de doble embrague PDK de siete velocidades.
Las mejores cifras de consumo medio de gasolina se logran con el cambio PDK, 13 km/l para el Boxster 2.7 y 12.3 km/l para el Boxster S.
En cuanto a datos de prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos para la versión de acceso y 5.0 segundos para el Boxster S.
La marca alemana asegura que las aptitudes dinámicas del nuevo Boxster han mejorado gracias a la reducción de peso -no se especifica exactamente cuántos kilogramos ha adelgazado-, unos anchos de vías mayores y una nueva dirección electromecánica.
Si todas estas características de este impresionante descapotable te parecen insuficientes, de forma opcional se puede añadir el Sport Chrono Package, que añade el sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) que incluye un diferencial autoblocante mecánico que actúa sobre las ruedas traseras.
Publicado el 13/12/2011 19:15
Video: Chris Harris y el nuevo Porsche Cayman S al limite
Publicado el 21/02/2013 13:08
Vuelve el desafío con el Rally de Cerdeña 2013
Publicado el 20/06/2013 06:12
Porsche Panamera 2013: estrena un sistema híbrido plug-in
Publicado el 03/04/2013 14:34
En 2013 se logrará el récord mundial de ventas de coches
Publicado el 02/01/2013 13:40
Porsche reveló de manera oficial el Panamera Turbo S
Tomando la base del Panamera Turbo, el Turbo S tiene 50 caballos adicionales que aumentan a la par del torque, así, se declaran 550 caballos y 750 Nm (antes de 700). En los modos “Sport” y “Sport Plus” puede entregar 800 Nm temporalmente con la función Overboost.
El propulsor es el mismo V8 de 4,8 litros y doble turbo, pero con una gestión electrónica distinta y nuevos materiales que optimizan el funcionamiento de las turbinas de sobrealimentación.
De montar unos rines de 19 pulgadas con unos neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura del fabricante Michelin, el Panamera es capaz de hacer 8,8 kilómetros por litro (8,7 con un equipo de 20 pulgadas).
En cuanto a las prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h (Launch Control mediante) es de 3,8 segundos, con una máxima anunciada de 306 km/h.
Entre las usuales ayudas dinámicas están el PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), las estabilizadoras activas en la suspensión de dureza variable o el dispositivo PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), que puede graduar la potencia aplicada de manera independiente entre la rueda trasera derecha o izquierda. Según se infiere en las imágenes, los frenos serán carbono-cerámicos (debido a las mordazas amarillas características).
Publicado el 28/02/2011 19:15
Resultado GP de Malasia 2013: Vettel gana la guerra a Webber
Publicado el 25/03/2013 11:57
Sigue el Salón de Ginebra 2013 en directo con AUTO BILD
Publicado el 05/03/2013 05:13
Triumph Daytona 675R 2013: menos peso y más potencia
Publicado el 18/12/2012 20:23
Volkswagen lanzara sus hibridos enchufables en 2013/2014
Publicado el 08/05/2011 13:18
Adelantamos novedades del Salón de Frankfurt 2013
Publicado el 13/08/2013 12:38
Hyundai i10 2014: primeras imagenes antes de Frankfurt 2013
Publicado el 09/08/2013 06:43
Loeb regresa en el Rally de Argentina 2013
Publicado el 29/04/2013 19:32
Resultado GP Bahrein 2013: Vettel triunfa y Alonso, sin DRS, es octavo
Publicado el 21/04/2013 18:53
Mitsubishi CA-MIEV Concept 2013, estreno en Ginebra
Publicado el 05/03/2013 13:50
Kia Provo Concept, mostrado en el Salón de Ginebra 2013
Publicado el 05/03/2013 00:33
Arranca el Rally de Suecia 2013, ¡puro hielo!
Publicado el 06/02/2013 14:39
Rally Dakar 2013: Peterhansel y Mini, una pareja invencible
Publicado el 21/01/2013 20:03
Loeb sigue imparable en el Rally de Montecarlo 2013
Publicado el 16/01/2013 21:39
Rally de Montecarlo 2013: ¡regresa la emoción del WRC!
Publicado el 16/01/2013 01:24
MINI se prepara para el Dakar 2013 con nuevos accesorios
Publicado el 19/11/2012 17:10
Spyker B6 Venator Concept: otro deportivo en Ginebra 2013
Publicado el 10/03/2013 15:36
Calendario American Muscle 2013: Mustang y chicas explosivas
Publicado el 18/07/2012 04:02
Los coches menos vendidos en mayo de 2013
Publicado el 04/06/2013 06:08
KIA presentara un nuevo concept en el Salon de Ginebra 2013
Publicado el 24/01/2013 02:47
Sigue en directo la presentación de Mercedes en Frankfurt
Publicado el 06/09/2013 16:57
Skoda Octavia RS 2013: primera prueba
Publicado el 11/07/2013 03:26
Toyota GT86 Cabriolet: lo veremos en Ginebra 2013
Publicado el 26/11/2012 16:48
Precios del Seat León 2013: desde 14.900 euros
Publicado el 20/11/2012 13:11
Nissan Versa 2012: presentación en México
Con dos versiones, Sense y Advance, el nuevo Nissan Versa se convierte en un modelo adicional que complementa el portafolio de productos de la marca en el segmento de los compactos, ubicado entre los modelos Tiida y Sentra.
Con el lanzamiento de este nuevo modelo, Nissan Mexicana planea incrementar el volumen de sus ventas en el segmento en alrededor de 50%. México, junto con Tailandia, India y China, son los sitios base de manufactura en el mundo para los modelos de la nueva plataforma V, que inició con la comercialización del modelo March (Micra, en otros mercados) y ahora se suma Versa, como segundo modelo de esta estrategia de productos globales.
Con inversión en conjunto con proveedores de 1,050 millones de dólares, el proyecto para México incluirá otro nuevo modelo, un MPV (Multi Purpose Vehicle), basado en esta misma plataforma V, a lanzarse en 2013.
En cuestión de equipamiento el Versa ofrecerá en todas sus versiones conexión para iPod, conectividad Bluetooth, control de crucero, aire acondicionado, bolsas de aire, sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica (EBD) y asistencia de frenado (BA), entre otras cosas.
El motor es un cuatro cilindros de 1.6 litros, que entrega una potencia de 106 hp a 5,600 rpm y 105 lb-pie a 4,000 rpm de torque, la transmisión puede ser manual de cinco velocidades o automática de cuatro y su consumo medio oficial es de 17 km/l.
Cabe destacar que el precio de mantenimiento de este modelo de los 10,000 km a los 60,000 km es de 6,100 pesos, por lo que la marca confirma que es de los más competitivos del segmento.
El nuevo Versa 2012 se presenta en cinco colores: acero, blanco, negro, plata, azul y rojo.
Sus precios son de 165,800 pesos (versión Sense TM), 179,800 (versión Sense TA), 177,500 (versión Advance TM) y 189,500 (versión Advance TA).
Publicado el 04/06/2011 23:15
Nuevo SsangYong Rexton W 2013: mejoras evidentes
Publicado el 05/12/2012 20:51
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Publicado el 20/05/2013 02:09
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Publicado el 26/04/2013 22:24
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Publicado el 15/04/2013 03:50
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Publicado el 09/01/2013 12:21
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Publicado el 06/03/2013 15:09
GP Belgica 2013 – Alonso: “No tenemos nada que perder saliendo tan atras, el objet»
Publicado el 24/08/2013 23:32
Nuevo Honda Civic Tourer 2013: para familias prácticas
Publicado el 11/08/2013 02:50
Hyundai ix35 2013: un niño mimado nacido en Europa
Publicado el 14/06/2013 14:18
Loeb, líder en el Rally de Montecarlo 2013. Sordo, tercero.
Publicado el 18/01/2013 01:05
Los planes de Volkswagen para el Mundial de Rallys 2013
Publicado el 05/12/2012 13:06
Los jugadores del Real Madrid recogen sus Audi para 2013
Publicado el 09/11/2012 12:31
España: Ligeros cambios en la gama Mercedes Clase R 2013
Publicado el 18/06/2012 20:18
Regresa el Volkswagen Golf a México
El nuevo Volkswagen Golf regresa a nuestro país después de seis años de ausencia con el diseño que lo ha caracterizado a lo largo de su existencia y con las líneas y lenguaje de la armadora alemana.
El exterior esta caracterizado por los rines de 17 pulgadas, doble tubo de escape, difusor trasero, insertos en cromo en la parilla, manija y espejos al color de la carrocería y faros de niebla con función de alumbrado en curva.
Uno de los principales atributos de este nuevo modelo es el propulsor que esta bajo el cofre. Se trata de un cuatro en línea de 1.4 litros TSI con inyección directa que entrega 160 caballos de potencia y 240 Nm de par acoplado a una caja manual de seis relaciones. Esta combinación permite exigirle un comportamiento dinámico y deportivo o de bajos consumos, pudiendo cumplir con ambos parámetros. Este motor fue ganador del motor del año en dos ocasiones en la categoría de 1.0 a 1.4 litros.
En tema de seguridad, el Volkswagen Golf 2013 esta completamente equipado. Integra frenos ABS, sistema electrónico de diferencial EDL, control de estabilidad ESC, asistencia de arranque en pendiente y siete bolsas de aire. En este apartado no falta absolutamente nada.
El habitáculo ofrece asientos de tela con excelente soporte - el del conductor con ajuste de altura -, volante forrado en piel con ajuste de profundidad y altura, descansa brazos delantero y central y mucho más. Hablando del equipamiento cuenta con quemacocos, sistema de audio de ocho bocinas con conexión USB que reconoce iPod, Bluetooth, auxiliar y lector de CD/MP3.
Se ofrecerá en cinco colores como modelo 2013 a un precio de $287,400 pesos. No olviden ver nuestra prueba del VW Golf 2013
Publicado el 04/08/2012 17:15
Kia Cub: un nuevo compacto en el Salón de Seúl 2013
Publicado el 25/03/2013 12:58
Lamborghini Veneno, 750 CV para el Salón de Ginebra 2013
Publicado el 05/03/2013 00:33
Ogier, nuevo líder en el Rally de Suecia 2013
Publicado el 09/02/2013 19:09
Las ediciones 'vintage' del Volskwagen Beetle Cabrio 2013
Publicado el 11/12/2012 17:01
El Audi A3 Cabrio 2013 se destapa antes de Frankfurt
Publicado el 08/09/2013 05:19
Nissan presentará un SUV en el Salón de Frankfurt 2013
Publicado el 03/09/2013 20:02
Nissan Note 2013, primera prueba de conducción
Publicado el 02/07/2013 21:04
Rally de Italia 2013, primer asalto para Latvala
Publicado el 21/06/2013 05:18
Peugeot 208 gana el Premio ABC Mejor Coche del Año 2013
Publicado el 19/12/2012 20:26
El ministro de industria recula, no habra un "Plan Renove" en 2013
Publicado el 03/09/2012 14:27
Nuevo concept de Kia, en el Salón de Frankfurt 2013
Publicado el 10/08/2013 01:49
El coche de Superman, un Kia, en el Salón de Chicago 2013
Publicado el 10/02/2013 16:15
Renault Espace 2013, con motores más eficientes
Publicado el 06/11/2012 17:04
El Peugeot 308 CC recibe el motor 1.6 THP de 200 CV
Publicado el 19/10/2010 14:07
El Alfa Romeo Giulietta 2014 estará en Frankfurt
Publicado el 03/09/2013 20:02
Resultado Rallye de Ferrol 2013: Monzon gana y consolida su liderato en el Naciona»
Publicado el 26/08/2013 06:07
Rally Italia-Cerdeña 2013: Ogier consigue la victoria
Publicado el 24/06/2013 03:39
Comienzo del curso escolar 2012-2013: consejos
Publicado el 10/09/2012 12:50
Precios Chevrolet Camaro 2013
Publicado el 08/06/2013 05:16
Range Rover Sport 2013, el Land Rover más ágil
Publicado el 27/03/2013 11:36
Carlos Sainz disputara el Dakar 2013 con un buggy
Publicado el 21/11/2012 04:16
GP Italia 2013 – Fernando Alonso: "He dicho genios y no estupidos"
Publicado el 08/09/2013 05:19
El Infiniti Q30 Concept irá al Salón de Frankfurt 2013
Publicado el 08/08/2013 13:44
El Hyundai Grand Santa Fe europeo debutará en Ginebra
Publicado el 26/02/2013 12:43
El PP quiere un nuevo Plan Renove para los coches en 2013
Publicado el 08/08/2012 17:13
Ogier, más líder en el Rally de Italia-Cerdeña 2013
Publicado el 22/06/2013 15:52
GP Qatar 2013: Victoria de Lorenzo en MotoGP
Publicado el 08/04/2013 03:36
Veintiseis muertos en Semana Santa 2013: la cifra mas baja desde que hay registros
Publicado el 03/04/2013 05:17
Webber: “Vettel no hizo caso a las ordenes del equipo”
Publicado el 25/03/2013 11:57
Rally de México 2013: Ogier mantiene su dominio
Publicado el 08/03/2013 14:08
El Plan PIVE 3 permitira batir las 700.000 unidades de turismo en el 2013
Publicado el 29/07/2013 04:31
Skoda Octavia Combi 2013 y Combi 4x4: el rey del espacio
Publicado el 01/05/2013 22:27
El Rally de Montecarlo 2013, un paseo para Loeb
Publicado el 19/01/2013 02:09
Suzuki SX4 2013, en el Salón de Ginebra
Publicado el 07/03/2013 14:35
VW sortea una invitación VIP para el Rallye de Montecarlo
Publicado el 23/12/2012 13:52
Nuevo Aston Martin DBS 2013
Publicado el 12/06/2012 18:38
Conoce el Nissan 370Z 2013
Los mayores cambios están en los rines de 19 pulgadas y los amortiguadores especiales en el paquete deportivo; mientras que detalles como LEDs verticales, dos nuevos colores de pintura y rines de 18” son las novedades en las otras versiones.
El Nissan 370Z mantendrá el motor de 3.7 litros con 332 hp -350 hp en la versión NISMO- y saldrá a la venta en junio.
Publicado el 08/01/2012 21:15
GP de España 2013 – Massa: “El coche tuvo hoy un comportamiento fantastico”
Publicado el 12/05/2013 22:35
Resultado Rallye Islas Canarias 2013: Monzon triunfa en casa
Publicado el 24/03/2013 13:25
Honda Civic Sedan 2013, primeras imágenes oficiales
Publicado el 13/11/2012 14:11
Clasificacion GP Italia 2013: Vettel logra la pole y Alonso, quinto
Publicado el 08/09/2013 05:19
Latvala consigue la victoria en el Rally Acrópolis 2013
Publicado el 03/06/2013 13:43
GP de España 2013 – Alonso: “Volver a ganar en casa ha sido increible”
Publicado el 12/05/2013 22:35
El Bentley Mulsanne 2013 ofrece nuevos accesorios
Publicado el 24/01/2013 13:34
El Ford Fiesta Sedán 2013 se presenta en el Salón de Sao Paulo
Publicado el 26/10/2012 03:04
Chevrolet Camaro 1LE 2013: la competición viene de serie
Publicado el 19/07/2012 16:43
Allan Simonsen, muerto en las 24 Horas de Le Mans 2013
Publicado el 23/06/2013 02:46
Dakar 2013: Peterhansel domina una septima etapa teñida de luto
Publicado el 12/01/2013 13:51
La planta de SEAT en Martorell alcanzara el medio millon de unidades en 2013
Publicado el 19/07/2011 10:57
El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros
Filed under: Mazda, noticias y consejos
Copyright 2012 Chris Paukert / AOL
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Fuente: Autoweek
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Publicado el 28/03/2012 22:15
El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros
Filed under: Mazda, noticias y consejos
Copyright 2012 Chris Paukert / AOL
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Fuente: Autoweek
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Publicado el 28/03/2012 18:15
Chicago 2012: GMC presenta su Crossover todo terreno Acadia 2013 (VIDEO)
GMC ha presentado esta semana el nuevo Acadia y Denali 2013 en el Salón del Automóvil de Chicago, destacando un nuevo exterior y características de seguridad mayores, incluyendo la bolsa al centro del frente.
Acadia, que se lanzó en 2007 como primer crossover de GMC y se define un segmento que desde entonces ha aumentado en popularidad de este modelo, teniendo sus mejores mejores ventas en sus cinco años de su historia en 2011.
El modelo Denali, añadió a mediados de 2010, amplió el recurso de Acadia a los clientes de lujo con su combinación de funcionalidad y estilo, además de gran resistencia y motor grande para aquellos que gustan de viajar seguros y a buena velocidad.
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Publicado el 11/01/2012 02:15
Los coches menos vendidos en abril de 2013
Publicado el 06/05/2013 19:08
Los coches menos vendidos en marzo de 2013
Publicado el 08/04/2013 03:36
VIDEO: Nueva Ford Ranger muestra sus capacidades a locomotora
Filed under: Ford, Marketing y Publicidad, Videos
"Una imagen vale más que mil palabras". Este conocido refrán fue lo que utilizó la gente de Ford para promocionar a su nueva camioneta Ranger motor diesel con unos impresionantes 346 libras-pie de torque capaces de realizar proezas como las que se muestran en el video que sigue. Todo esto gracias a una máquina diesel de última generación con 190 caballos de fuerza, acoplada a una transmisión automática de seis velocidades, que según el fabricante le permite a la camioneta remolcar hasta 6,600 libras. Desgraciadamente este producto se venderá en todo el mundo menos en los Estados Unidos.
Fuente: YouTube
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Publicado el 09/12/2010 01:15
El Rally de Argentina 2013 tiene nuevo líder: Ogier
Publicado el 03/05/2013 03:29
Volkswagen Amarok Power-Pickup de 272 CV en Worthersee 2013
Publicado el 14/05/2013 14:22
Lancia Delta S se presentará en el Salón de Barcelona 2013
Publicado el 25/04/2013 15:15
Aston Martin Vantage SP10 2013: inspirado en la competición
Publicado el 11/02/2013 16:37
Renault Fluence 2013: se renueva para el Salón de Estambul
Publicado el 02/11/2012 17:52
RAM presentó el Cargo Van
Tan fácil fórmula sirve para ampliar el portafolio RAM más allá de las pick-ups y para introducir a Chrysler en el segmento de los vehículos comerciales de acceso.
Las diferencias obvias son la posibilidad de reemplazar las ventanas traseras por láminas de chapa que cubren todo el espacio de carga. El piso del área para transportar objetos está fabricado en aluminio.
La capacidad de carga asciende a 816 kilos y se pueden remolcar hasta 1,632 gracias al motor V6 Pentastar que ya se conoce en otros productos de Chrysler, con 3.6 litros, 283 caballos y un torque máximo de 352 Nm.
Su transmisión es automática con seis velocidades y en autopista Chrysler estima que puede llegar a los 10.6 kilómetros por litro.
Entre los elementos de equipamiento más importantes, lleva rines de chapa de 16 pulgadas, suspensión reforzada para uso comercial o una toma auxiliar de 120 voltios. En cuanto a seguridad ofrece reposacabezas activos, airbags frontales y para las rodillas del conductor, frenos ABS y control de estabilidad.
Publicado el 07/02/2011 17:15
Los coches menos vendidos en febrero de 2013
Publicado el 03/03/2013 17:33
Resultado Rallye de Ourense 2013: Luis Monzon se alza con la victoria
Publicado el 17/06/2013 16:13
Subaru XV Crosstrek Hybrid y un concept, en Nueva York 2013
Publicado el 22/03/2013 02:16
Infiniti confirma el nuevo G para el Salón de Detroit 2013
Publicado el 30/11/2012 16:53
El Mitsubishi MiEV Evolution II, en Pikes Peak 2013
Publicado el 29/06/2013 13:17
Novedades de Renault en el Salón de Barcelona 2013
Publicado el 10/05/2013 03:30
Porsche 911 Turbo Cabrio 2013, cazado en Nürburgring
Publicado el 19/07/2013 13:21
Un motor de 4.000 CV en el GoodWood Festival 2012
Publicado el 28/06/2012 13:25
GP de Holanda 2013: Salom vuelve a conseguir la victoria
Publicado el 29/06/2013 16:11
Salón de Pekín 2012: Ford EcoSport 2013
La tendencia del dowinsizing llegó para quedarse, pues el motor de la Ford EcoSport tiene solo tres cilindros y 1.0 litro de desplazamiento, suficientes para erogar 118 hp y 125 lb-pie. Este propulsor es el más pequeño de la gama EcoBoost hasta el momento.
La Ford EcoSport 2013 que está en Pekín tiene rines de 16 pulgadas y una enorme parrilla. En cuanto al infotenimiento incorpora el sistema Ford Sync con control de voz; también equipa el sistema de entrada sin llave y arranque a distancia. Como es de esperarse, esta crossover tiene varios elementos de seguridad, como bolsas de aire delanteras y laterales de cortina, entre otras cosas.
La nueva EcoSport es la punta de lanza de una agresiva estrategia de Ford en China, donde planea introducir 15 modelos para el 2015. Aquí un video de las pruebas de la Ford EcoSport 2013 en el gigante asiático.
<object width="600" height="335"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KierKf0BS0g?version=3&hl=es_MX"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KierKf0BS0g?version=3&hl=es_MX" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="335" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
Publicado el 24/03/2012 18:15
Resumen Rallye de Grecia 2013: primera victoria de Latvala con Volkswagen
Publicado el 03/06/2013 13:43
Nueva Jersey tendrá Gran Premio de Fórmula 1 en 2013
Publicado el 26/10/2011 16:12
Clasificacion 24 Horas de Le Mans 2013: el Audi numero 2 logra la victoria y Gene »
Publicado el 24/06/2013 03:39
Salón de Shanghai 2013: todas las novedades
Publicado el 20/04/2013 05:36
Del nuevo Dodge Dart Mopar 2013 saldrán solo 500 unidades
Publicado el 03/02/2013 13:32
Nueva York 2012: División de lujo de Ford anuncia grandes sorpresas (FOTOS)
Filed under: Ford, Auto Show de Nueva York, Lincoln
Sin lugar a dudas todas las automotoras están listas para usar sus mejores armas en el Auto Show de Nueva York 2012, pero una de las que nos tiene en gran suspenso es la sopresa que Ford nos tiene deparada en su línea de lujo, en el famoso Lincoln.
En entrevista de Aol Latino con Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, pudimos saber de esta gran novedad aunque no tuvimos mayor detalle, sólo que la línea de lujo de Ford, Lincoln, tendrá algo increíble que ofrecerá a los amantes de los autos de lujo.
La división de lujo de Ford es una marca que mucho necesita de la atención por parte de los consumidores de automóviles con el fin de asegurar en medida el futuro de Lincoln. Es por ello que empezamos a especular sobre cuál modelo de Lincoln vendría la sopresa y podríamos pensar que es en el nuevo sedán Lincoln MKZ.
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Audio con parte de la entrevista referente a Lincoln:
Para atraer a los compradores tuvieron que competir con rivales como Lexus y Cadillac, por ello la compañía dice que llevará siete modelos nuevos o rediseñados en gran medida al mercado para el año 2015. La empresa inicia este viaje con el MKZ. Muy similar al concepto mostrado en el Salón del Automóvil de Detroit y sin compartir una plataforma con la fusión próxima del sedán mediano de Ford, el MKZ busca superar los éxitos del pasado de Lincoln y la dirección futura del diseño de la marca.
El coche tendrá uno de los tres motores: un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros EcoBoost de 240 caballos de fuerza y ??la toma de 270 libras-pie de torque, un 3.7-litros V-6 con 300 caballos de fuerza y ??277 libras-pie de torque, y un motor híbrido que consigue 188 caballos de fuerza combinado de un motor de 2.0 litros y un motor eléctrico, entre otras maravillas.
Los motores de gas tendrá una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio, mientras que el híbrido tendrá una transmisión continuamente variable. AWD es una opción en los híbridos que no son. El mejor aspecto del MKZ es su techo panorámico opcional retráctil. Anunciado como uno de los más grandes en la industria, este panel de cristal de 15,2 metros cuadrados, totalmente retrae sobre el parabrisas trasero, lo que los ocupantes de una ridícula cantidad de espacio al aire libre.
Los precios no han sido anunciados, pero Lincoln señala que podria estar cerca del actual MKZ, así que espera el coche que comenzará en la segunda mitad de los 30 mil dólares.
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Publicado el 11/03/2012 05:15
Se filtra la primera imagen del nuevo Mercedes Clase S 2013
Publicado el 01/05/2013 22:27
Michelin y Mercedes, juntos en la Experiencia 4Matic 2013
Publicado el 16/01/2013 16:42
Resultado Rallye Santander-Cantabria 2013: Luis Monzon logra con autoridad la vict»
Publicado el 20/05/2013 02:09
Dakar 2013: Al-Attiyah gana la tercera etapa y Sainz termina decimocuarto
Publicado el 08/01/2013 18:00
Lexus presentara un nuevo concept en el Salon de Frankfurt 2013
Publicado el 22/08/2013 06:44
GP de Holanda 2013: 106 victorias para Rossi
Publicado el 30/06/2013 13:04
Los anuncios de coches de la Super Bowl 2013
Publicado el 02/02/2013 16:15
VIDEO: Rencoroso duelo entre Cadillac CTS-V y Shelby Mustang GT500
Filed under: Ford, Cadillac, Videos
El nuevo Cadillac CTS-V coupe está en boca de todos los medios automotores, quienes lo prueban continuamente contra otros grandes deportivos. Hace pocos días fue Motor Trend quien lo puso a competir frente a los alemanes BMW M3 y Audi RS5. Ahora los periodistas de Road & Track lo ponen frente a frente contra el Shelby GT500 Mustang, un rival cuya fabricación se la hace apenas a 100 millas de distancia al Sur del estado de Michingan.
Aunque el CTS-V Coupe tiene algo más de torque (41 libras-pie), el Mustang es más liviano, ¿entonces quien es más rápido en aceleración? Averígüelo en el video que sigue.
Fuente: YouTube
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Publicado el 06/07/2010 22:15
Rally Dakar 2013: Carlos Sainz, sin gasolina ni título
Publicado el 09/01/2013 12:21
Subaru presentara en Nueva York los Outback y Legacy 2013
Publicado el 29/03/2012 20:04
GP de España 2013 – Rosberg: “Estoy muy confiado en luchar por la victoria”
Publicado el 11/05/2013 23:50
Un Audi A3 híbrido enchufable podría presentarse en Ginebra
Publicado el 12/01/2013 13:51
Previo Rally Dakar 2013: Sainz y Roma, contra el desierto
Publicado el 04/01/2013 19:48
Video: Sebastien Loeb gana Pikes Peak 2013 con tiempo record
Publicado el 01/07/2013 15:57
Octavo triunfo para Loeb en el Rally de Argentina 2013
Publicado el 05/05/2013 03:35
Loeb, nuevo líder en el Rally de Argentina 2013
Publicado el 04/05/2013 17:39
Nuevo Range Rover SDV8 2013 Vogue: cambio radical
Publicado el 07/03/2013 14:35
Audi se prepara para el futuro
AUDI R4
Está catalogado para ser el deportivo de acceso de la marca, ya que se ubicará por debajo del TT en tamaño, precio y prestaciones. Está hecho sobre la base del e-tron. Hay quienes especulan que al usar la letra R deberá de usar un motor trasero central como el R8 y que se aprovechará para venderlo en Porsche abajo del Boxster con varios cambios. De la misma manera se piensa que los motores irán del 2.0 litros turbo de 272 HP, hasta los 340 del cinco en línea 2.5 litros del RS.
Audi A3 Sedán
Es un auto ya casi aprobado para producirse. El A3 concept es un sedán tres volúmenes de cuatro plazas que mide 4.44 m de largo, 1.84 m de ancho pero sólo 1.39 m de alto, con un peso de 1,540 kilos. El motor ofrecido es un cinco en línea de 2.5 litros con una potencia de 408 HP y un torque de 368 lb-pie entre 1,600 y 5,300 rpm. Su objetivo principal es competir con un rival de origen alemán también de renombre: el exitoso Serie 1 Coupé.
Audi A1 cabrio
Aunque es un automóvil altamente esperado por sus características intrínsecas, no esperamos sorpresas en cuanto al techo refiere, ya que deberá llegar con uno de lona. El precio es el que será bastante alto, ya que este tipo de coches siempre tienen un considerable costo adicional a pagar. La versión S1 será de las últimas en llegar y los motores irán del Twincharger de 1.4 litros con unos 180 HP, hasta los más 200 HP del 2.0 litros del S1 Cabrio.
Publicado el 21/05/2011 19:15
Un nuevo Honda NSX Concept vuelve al Salón de Detroit 2013
Publicado el 16/01/2013 16:42
Land Rover Discovery 4 2013, más lujo a bordo
Publicado el 01/10/2012 20:56
Nuevo Toyota Hybrid R Sports Concept para Frankfurt 2013
Publicado el 07/08/2013 14:06
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder 2013
Lamborghini ha desvelado las primeras imágenes e informaciones oficiales del nuevo Gallardo LP 560-4 Spyder 2013, la versión descapotable del renovado Gallardo coupé que vimos hace unas semanas en el Salón de París. Como en el modelo de la cita parisina, se conservan gran parte de las características del superdeportivo italiano que ya conocemos.
Eso sí, el nuevo Gallardo Spyder hereda los mismos cambios estéticos que el coupé: nuevo frontal de formas trapezoidales y triangulares, un difusor trasero renovado y nuevos diseños de rines de aleación Apollo de 19 pulgadas de diámetro, en acabado pulido en negro mate.
La mecánica se mantiene inalterada. Es decir, el nuevo Gallardo LP 560-4 Spyder, con tracción a las cuatro ruedas, estará propulsado por el motor atmosférico de gasolina V10 5.2 de 560 HP a 8,000 rpm y 55.1 kg-m de par a 6,500 rpm. Asociado a una transmisión automática secuencial de seis velocidades, realiza un ‘sprint’ de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y alcanza los 324 km/h de velocidad máxima.
El nuevo Gallardo LP 560-4 Spyder 2013 es tan sólo la primera versión que nos presenta Lamborghini, a la espera de la llegada del LP 570-4 Spyder Performante y del LP 550-2 Spyder, este último de tracción trasera. Será presentado en el próximo Salón de Los Ángeles, en noviembre, el mismo mes en el que ya se admiten los pedidos de la nueva versión descapotable del Gallardo.
Publicado el 17/09/2012 23:15
GP Hungria 2013 – Vettel: “He tenido muchos problemas”
Publicado el 29/07/2013 04:31
GP Alemania 2013 – Alonso: “La pole estaba descartada, pero somos optimistas para »
Publicado el 07/07/2013 02:26
Rally Italia-Cerdeña 2013: Ogier, más cerca de la victoria
Publicado el 22/06/2013 17:11
Hyundai Santa Fe 2013, ahora con seis o siete plazas
Publicado el 04/12/2012 12:35
WRC2: Robert Kubica consigue la victoria en el Rallye de Grecia 2013
Publicado el 03/06/2013 13:43
Skoda Octavia Combi 2013: a punto de llegar
Publicado el 19/02/2013 14:15
Honda Civic Coupe 2013: un tres puertas para EEUU
Publicado el 30/11/2012 16:53
Opel Insignia 2013, ahora es más deportivo
Publicado el 12/06/2013 18:11
Ya está a la venta la Guía Michelin España y Portugal 2013
Publicado el 23/11/2012 18:29
GP de España 2013 – Raikkonen: "Estoy un poco decepcionado por el segundo puesto"
Publicado el 12/05/2013 22:35
Rally Dakar 2013: Carlos Sainz abandona y Roma se atasca
Publicado el 11/01/2013 02:28
Audi lanzará cuatro nuevos Audi RS durante este 2013
Publicado el 11/04/2013 02:58
El Departamento de Policía de Chicago encarga 500 automóviles Ford
Filed under: Ford, noticias y consejos
Ford ha creado una solida reputación como automóvil policial gracias al venerable Crown Victoria, modelo que estuvo por muchos años presente como vehículo policial. Ahora el Departamento de Policía de Chicago ha realizado un pedido por 500 unidades de interceptores, los que contemplan sedanes y deportivos utilitarios SUVs, los cuales estarán plenamente operativos para el año 2013.
Los modelos Ford que llegarán al Departamento de Policía de Chicago, serán los Taurus y Explorer (sedán y SUV), los cuales utilizaran una plataforma especialmente diseñada para los rigores y exigencias que demanda el uso policial. Recordemos que la marca del ovalo azul ha trabajado anteriormente con LAPD (Los Angeles Police Department) y con el estado de Michigan, por lo que hay experiencia de sobra.
¿Qué motores utilizaran estos modelos? Los departamentos de policía pueden elegir entre dos motorizaciones: un 3.5 litros V6 atmosférico que desarrolla 263 caballos o un 3.5 litros EcoBoost de 365 caballos y 350 libras pie de torque.
Fuente: Ford
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Publicado el 30/01/2012 00:15
Resultado Rallye de Argentina 2013: Loeb logra su octavo triunfo
Publicado el 05/05/2013 16:12
Resultado Rallye Rias Baixas 2013: Vallejo consigue la victoria y rompe la suprema»
Publicado el 02/06/2013 04:04
El Porche 911 Carrera 4S TechArt presente en Ginebra 2013
Publicado el 15/02/2013 15:06
GP Belgica 2013 – Hamilton: “Estaba en el lugar justo en la ultima vuelta de la cl»
Publicado el 24/08/2013 23:32
Webber niega haber firmado un contrato con Ferrari para 2013
Publicado el 02/05/2012 23:15
BMW 760Li: ¡4.5 segundos para alcanzar las 60 mph!
Filed under: Compra y Venta, BMW, Etc.
Si las cifras de potencia y aceleración del nuevo BMW 750i impresionaban, las de la versión tope de gama nos dejan boquiabiertos. Sí, porque el sedán insignia de BMW, el todopoderoso 760iL únicamente disponible en versión con distancia entre ejes extendida, posee un motor 6.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 535 caballos y 550lb-pie de torque, con lo cual este gran sedán es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 4.5 segundos. ¡Un lujoso y enorme sedán con capacidad de sobra para ridiculizar a modelos que se hacen llamar "deportivos"!Eso sí, no hay que olvidarse que son nada menos que 12 cilindros sedientos a los que hay que alimentar. No obstante las cifras de rendimiento son sensatas: 16.4 mpg en ciclo combinado.
¿El precio? Una cifra base de $137,000, la cual puede superar fácilmente los $155,000 con el equipo opcional, es decir, el doble de lo que cuesta un 740i.
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Publicado el 27/11/2010 20:15
Nuevo Seat Ibiza 2013: presentación en México
Seat de México presentó al nuevo Ibiza 2013 en un marco lleno de color y una actitud muy fresca, que además se vio engalanada por el bello puerto de Veracruz. Edgar Estrada, director de Seat de México, presentó una serie de estrategias que pretenden posicionar al modelo y a la misma marca de tal manera que logre mantener y captar un número de clientes mayor.
De hecho, hizo hincapié en el liderazgo que el modelo Ibiza ha conseguido en su segmento gracias a las diferentes opciones y equipamientos con los que cuenta, dando lugar a un incremento en ventas del 17.1% en 2011. En el primer trimestre del presente año ya se han superado las 5 mil unidades vendidas y se tiene previsto que con la legada del nuevo Ibiza 2013, para 2014 se hayan vendido 24,780 unidades.
El Ibiza 2013 llega con una imagen muy fresca y renovada. Destacan sus nuevas fascias, parrillas y faros totalmente rediseñados a los que se les suman elementos como leds y luz xenón, de acuerdo a la versión que se elija. También hay rines de nuevo diseño que pueden llegar hasta las 17”. Los laterales destacan por sus líneas dinámicas con un diseño ágil y novedoso que termina en la parte trasera recayendo en las calaveras de nuevo diseño que también incorporan los “novedosos” leds.
Los interiores destacan por su estilo minimalista con elementos notablemente rediseñados, desde los asientos, consola, climatizador, tablero, volante y una guantera con mayor capacidad. Sin embrago, el nuevo Ibiza no solo tiene como objetivo gustar a sus clientes sino cuidarlos también. Es por eso que todas las versiones estarán disponibles con sistema ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, asi como alarma antirrobo.
Habrá tres diferentes motores a gasolina con transmisión manual de 5 velocidades y DSG de siete, de esta manera el Seat Ibiza 2013 se ofrecerá con carrocería de tres puertas en las versiones: Style con motor 2.0 L de 115 hp acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y la versión FR con motor 1.4 L TSI de 150 hp con transmisión DSG de 7 velocidades. Los precios arrancarán desde los $ 207,600 hasta los $ 298,100 pesos.
La carrocería de 5 puertas ofrece las versiones Reference, Blitz, Style y FR con motor 2.0 L de 115 hp y transmisión manual de cinco velocidades. También se podrá elegir la versión Style DSG con motor 1.6 L de 105 hp con transmisión automática DSG de 7 velocidades. Los costos para estas versiones arrancarán en los $ 173,900 hasta los 244,800 pesos.
De esta manera Seat regresa haciendo gala de su nuevo leguaje en diseño, combinado con la tecnología, con el objetivo de ofrecer una excelente relación valor-precio. Habrá que ver como se comporta el mercado, los ases bajo la manga que puedan tener otras marcas que son fuertes en este segmento. Por lo pronto, para el 1 de mayo del presente año Seat se prepara para que el nuevo Ibiza 2013 pise suelo azteca y pretende que lo haga con el pie derecho superando cualquier expectativa, nosotros estaremos muy pendientes.
Publicado el 24/03/2012 06:15
Lotus Elan prototipo
Publicado el 15/10/2010 17:07
Alpina B5 Bi-Turbo 2011: ¡Mientras esperamos al nuevo BMW M5!
Filed under: BMW, Industria, Tendencias, noticias y consejos
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Alpina B5 2011
Hace unos meses que BMW ya presentó a la flamante y nueva generación del Serie 5 2011, y ahora tenemos la versión modificada por Alpina. Se trata del nuevo B5 Bi-Turbo del 2011, el cual hizo su debut en el Goodwood Festival of Speed. Posee un motor de 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla una potencia de 507 caballos y 516lb-ft de torque, misma planta motriz que ostenta el Alpina B7.
Este motor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada entre Alpina y ZF. El conductor puede elegir entre una conducción normal, con cambios automáticos o realizar los cambios a través de botones ubicados en la parte posterior del volante.
La suspensión del B5 Bi-Turbo también ha sido modificada, incluyendo muelles más cortos. Esto sumado a la regulación electrónica, otorga una conducción comunicativa y nítida. Como es de esperar, Alpina ha otorgado un toque especial con unas llantas de 20 pulgadas de diseño distintivo. A continuación puedes ver imágenes del fabuloso Alpina B5 Bi-Turbo en la siguiente galería:
Fuente: Alpina vía Autoblog
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Publicado el 14/06/2010 16:19
GP Gran Bretaña 2013 – Vettel: “No voy a culpar al equipo”
Publicado el 01/07/2013 15:57
Resultado GP Gran Bretaña 2013: Rosberg gana, Alonso es tercero y Vettel no termin»
Publicado el 01/07/2013 15:57
Miss Tuning 2013: Frizzi Arnold
Publicado el 08/09/2012 02:04
Volkswagen dona las primeras patrullas diesel en Chattanooga, EE.UU.
Filed under: Volkswagen, Gobierno
Mientras Ford, Chevrolet, y Dodge se esfuerzan por desarrollar la siguiente generación de patrullas estadounidenses, el departamento policial de la ciudad de Chattanooga y el Condado de Hamilton ya disponen cada uno de un Volkswagen Jetta SportWagen TDI personalizado y listo para el trabajo.Es básicamente un acto publicitario de Volkswagen, pues ambas donaciones fueron hechas para promocionar la intención del fabricante alemán en acoplarse a la comunidad, y así montar en el área una planta VW que costará alrededor de $1,000 millones de dólares y que producirá a partir del 2011 sedanes de mediano tamaño.
Los Jetta Sportwagen policiales, montan el motor 2.0 litros turbo diesel TDI de cuatro cilindros tradicional de VW, el cual produce un respetable torque de 236 libras-pie, y alcanza un bajísimo consumo de 42 millas por galón en la carretera.
Fuente: VW
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Publicado el 08/09/2010 19:15
Fiat 500 Abarth 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan
Este cohete de bolsillo tiene un motor de 1.4 litros de 160 hp, gracias al poder del turbo, lo que lo hace muy, pero muy divertido de manejar, pues además la transmisión es manual de cinco velocidades. Algo que comprobamos en una prueba de manejo en Las Vegas, Nevada.
El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.
Publicado el 22/03/2012 00:15
Gama Opel 2013: basada en el Astra, Mokka y Adam
Publicado el 07/02/2013 13:24
Rally Dakar 2013: Nani Roma, imparable en la quinta etapa
Publicado el 10/01/2013 17:35
El Mercedes Clase S 2013, cazado al desnudo
Publicado el 19/03/2013 16:44
Aston Martin cumple 100 años: numerosos actos en 2013
Publicado el 19/12/2012 13:29
Citroen DS3 Cabrio Racing, sorpresa en Goodwood Festival of Speed 2013
Publicado el 11/07/2013 03:26
Kaley Cuoco será la imagen de Toyota en la Super Bowl 2013
Publicado el 10/01/2013 18:34
Audi vota su anuncio para la final de la Super Bowl 2013
Publicado el 26/01/2013 14:01
Salón de Chicago 2013: todas las novedades (parte 2)
La ProMaster es una van que responde a la creciente demanda de este tipo de autos en los Estados Unidos, basta ver la nueva Ford Transit y lo mucho que está apostando Nissan con la NV200 fabricada en Cuernavaca, Morelos.
Basada en la Fiat Ducato, se va a fabricar en la planta que la marca tiene en Saltillo, Coahuila, para su venta en la región de NAFTA y Sudamérica. En los Estados Unidos se comercializará con la mecánica turbodiesel de 3.0 litros con 174 HP y 295 lb-pie de torque, además del reconocido V6 de 3.6 litros Pentastar de 280 HP. Este último propulsor es el que llega a México porque, para variar, nuestro gobierno ha vuelto a extender el tiempo de la llegada de un diesel de bajo azufre a nuestras calles.
La Ram ProMaster es la primera colaboración entre la marca estadounidense y la italiana Fiat, su propietaria, en el ámbito de los vehículos comerciales, asegurando ser la mejor en consumo y capacidad de carga. Ofrece un completo nivel de equipamiento, destacando el sistema multimedia UConnect, además de ABS, ESP, control de tracción, Hill Start Assist, entre otros. Llegará a México en octubre de este año; los precios aún están pendientes.
Del otro lado, Chevrolet presentó una versión diesel del Cruze. Parece que este combustible comienza a tener la aceptación que debería en la Unión Americana. El Cruze diesel se ofrece con una mecánica de 2.0 litros con 148 HP y la nada despreciable cifra de 258 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de seis relaciones. Suena genial. Ofrece la friolera de casi 18 km/l y una garantía de 160 mil km en el tren motor.
Del mismo modo la marca confirmó la versión convertible del Corvette Stingray que será develada, parece ser, en el Salón de Ginebra el próximo mes; todos sabemos que Ginebra es un autoshow de autos exóticos y qué cosa más extraña sería ver un Corvette convertible en las colinas nevadas del país suizo.
Publicado el 09/01/2013 02:15
GMC Terrain: Presentación en México
La familia GMC conformada por la Acadia, Canyon, Sierra y Yukon le da la bienvenida a la más joven y pequeña de sus integrantes, la nueva Terrain, que busca un público más juvenil con el estilo, características y funcionalidad de un SUV pero el manejo y desempeño de un automóvil. Esta camioneta de 4.70 metros de largo utiliza un moderno motor V6 de 3.0 litros de desplazamiento que tiene inyección directa y un sistema de apertura variable de válvulas que generan 264 hp y 222 lb-pie de torque, el cual se acopla a una caja automática de seis velocidades con modo manual de cambios. Tiene suspensión independiente en cada esquina, discos en las cuatro ruedas, control de estabilidad y tracción Stabilitrak y seis bolsas de aire.
En México conocimos a la primera generación de esta camioneta en la forma de la Equinox, reforzando la plataforma y modificando el exterior para darle interesante forma monolítica que es parte del ADN de la marca.
En cuanto a equipamiento refiere, la GMC Terrain cuenta con control de audio y crucero en el volante, sistema de información y entretenimiento con radio AM/ FM y reproductor de CD/MP3, DVD-ROM, entradas para iPod y USB, pantalla táctil de 7”, un disco duro de 40 GB de los cuales 10 GB están destinados para almacenar música grabándola de un dispositivo USB o para importarla directamente de un CD, en tanto que los otros 30 GB restantes son utilizados por el Sistema de Navegación, el cual se opera por medio de la pantalla táctil y cuenta con reconocimiento de voz. En la banca trasera ofrece un sistema de entretenimiento con dos pantallas con señal independiente ubicadas en el respaldo de los asientos delanteros. Adicionalmente se cuenta con el asiento del conductor eléctrico con dos memorias, cámara y sensor de reversa, faros de niebla, navegador y un largo etcétera más.
La camioneta esta bien aislada y se siente una buena calidad en el ensamble, aunque el plástico del tablero es duro y hueco. El motor es perezoso en el arranque debido principalmente a los 1,836 kilogramos de peso y el bajo torque, cuestión que cambia una vez superadas las 3,500 vueltas. La suspensión tiene un muy buen arreglo en el reglaje que le regala la sensación de ir en un auto. Otros detalles a mejorar son vidrios eléctricos de un solo toque y un sistema de aire acondicionado doble zona que no tiene.
La presentación nacional será del 11 al 13 de marzo y las primeras 200 unidades saldrán con un precio especial de 459,000 mientras que el resto de las camionetas que arriben a los distribuidores costarán 480,000 pesos, por lo que le sugerimos que si le gusta, corra a la agencia más cercana a apartar la suya.
Publicado el 26/01/2011 20:15
Se filtra imagen oficial del nuevo Chevrolet Malibu 2013
Filed under: Chevy
La imagen que puedes ver en esta nota corresponde a la nueva generación Chevrolet Malibu 2013, la cual se ha filtrado en la red internet. A pesar que se trata de la única imagen disponible por el momento, hasta que este modelo tenga su estreno mediático el próximo lunes 18 de abril en el Auto Show de Nueva York, es posible apreciar con claridad lo que nos traerá este nuevo modelo, al menos estéticamente hablando.
Para Chevrolet, el nuevo Malibu 2013 supone un gran avance, ya que pasaría a ser un modelo de comercialización a escala global, el cual incorpora elementos estéticos tomados del Camaro y otros modelos representativos de la marca.
Por el momento... ¿Qué opinas del nuevo Chevrolet Malibu 2013? ¡Por lo menos a nosotros, nos gusta lo que vemos!
Fuente: GM
Fuente: GM
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Publicado el 15/03/2011 21:15
Nissan Terrano 2013, primera imagen oficial del primo del Duster
Publicado el 12/06/2013 03:39
Un Mini con motor... ¿V8? por menos de 20.000€
Publicado el 16/11/2011 14:46
El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV
Publicado el 22/05/2012 19:02
España: Nuevo motor para los Volvo S40/V50
Publicado el 30/10/2010 19:50
Fiat 500 Abarth 2013, presentación en Huixquilucan
Este cohete de bolsillo tiene un motor de 1.4 litros de 160 hp, gracias al poder del turbo, lo que lo hace muy, pero muy divertido de manejar, pues además la transmisión es manual de cinco velocidades. Algo que comprobamos en una prueba de manejo en Las Vegas, Nevada.
El Fiat 500 Abarth está disponible ya en las concesionarias de la marca en México por un precio de 349,900 pesos, justo en el límite para no pagar tenencia.
Publicado el 21/03/2012 21:15
Los coches menos vendidos en agosto de 2013
Publicado el 04/09/2013 08:37
Los coches menos vendidos en julio de 2013
Publicado el 06/08/2013 04:54
BMW Serie 3 2012: llega a México
Junto con cambios importantes en su diseño y nivel de equipamiento, el cambio más importante es que el sedán deja de lado los motores normalmente aspirados para dar paso a turbos, digamos pequeños, para poder cumplir, principalmente las normas de emisiones de Europa.
De este modo, el nuevo 328i echa mano de un motor de 4 cilindros turbo con 240 HP y 350 Nm de torque, acoplado a una transmisión de ocho relaciones. El tope de la gama llega con el ya conocido 335i, un seis en línea de 3.0 litros y 305 HP con 400 Nm de torque, pero que ahora estrena caja de ocho también.
La marca nos confirmó que más adelante llegará una versión con el motor de 4 cilindros turbo pero de 184 HP, la de entrada, por así decirlo, por lo que podría suceder algo realmente importante para la marca y los compradores: esta nueva generación podría costar menos que la actual.
El Serie 3 arranca, de acuerdo con nuestra lista de precios, en 35 mil dólares. El nuevo modelo, en su versión 328i con caja manual de seis relaciones (un plus para quien le guste y estamos seguros que rodará muy bien), arrancará en 41,400 billetes verdes, por lo que es posible que el de 184 caballos esté muy cerca o incluso por debajo del 325i actual.
La marca asegura que el nuevo 328, además de tener más potencia y torque que el 325 actual (el 6 en línea de 215 HP), ofrece un consumo 15% mejor. La nueva transmisión juega un papel fundamental en el tema, pues permite rodar a bajas revoluciones a velocidades de crucero, ideales para ofrecer un buen consumo.
Del mismo modo se suma un nuevo sistema o modo de manejo denominado Ecopro que gestiona la respuesta del motor, caja y acelerador para permitirle al auto rodar con el menor gasto posible, además de incorporar el sistema Auto Start&Stop, que permite al motor apagarse en detenciones como en semáforos, mejorando el tema de emisiones y consumos.
En tema de equipamiento este modelo estrena tres estilos o líneas, por así decirlo, denominados Modern, Sport y Luxury, con variaciones en acabados, materiales y look tanto exterior como interior.
En cuanto a dimensiones el auto no cambia mucho, mismo ancho total aunque el ancho de vías se modifica, con 37 mm adelante y 47 mm atrás. El largo total aumenta casi en 9 cm mejorando el espacio interior y de cajuela. Si bien no es el que ofrece las mejores dimensiones interiores, cinco adultos viajarán con comodidad.
Prometedor
Nuestro día en el Autódromo Hermanos Rodríguez nos permitió tener un contacto bastante profundo con el Serie 3 en condiciones de manejo más demandantes de las que normalmente se sometería a este auto. El auto ofrece un desempeño sin duda superior gracias al turbo; el 328 es lo suficientemente divertido y garantiza una buena marcha.
Si bien no es tan explosivo como el 335, seguramente será la mejor opción para el día: buen desempeño sumado a un consumo (15.6 km/l de media) y precio más contenidos. Ello no se pelea con su desempeño: 5.9 segundos del 0 a 100 km/h.
Se percibe una dirección más suave, pero sin perder precisión, mientras que las suspensiones ofrecen una puesta a punto más firme pero con buen filtrado. Los frenos merecen mención honorífica, responden sin chistar y permiten modular la frenada sin necesidad de que el ABS entre en función.
El bastidor tiene una puesta a punto tan efectiva, que por más “atascado” que uno sea, el margen de error que permite es alto e incluso podemos jugar con la trasera del auto, con un amplio margen de límite para rodar con bastante emoción en las venas.
Su venta arranca el 11 de febrero en todo el mundo. Los precios ya están detallados: 41,400 a 45,000 dólares para el 328i y entre 58,400 y 62,000 billetes verdes para el 335i.
Publicado el 25/12/2011 06:15
Presentan oficialmente el Seat Toledo 2013
Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.
Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.
La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.
Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.
Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.
El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?
Publicado el 27/05/2012 20:15
Opel Adam White Link y Black Link: para Frankfurt 2013
Publicado el 28/08/2013 20:44
Shelby Mustang GT500 Super Snake 2013: potencia a raudales
Publicado el 20/09/2012 18:05
El Nissan Juke, a prueba por Motor Trend
Publicado el 11/09/2010 21:59
Toyota, líder mundial del motor
Publicado el 25/01/2011 16:34
GP Gran Bretaña 2013 – Alonso: “Hemos confirmado los peores pronosticos”
Publicado el 30/06/2013 13:04
Novedades de Alfa Romeo en el Salón de Ginebra 2013
Publicado el 26/02/2013 12:43
Nueva caja automática en Mercedes-Benz
En palabras de los ingenieros de Mercedes-Benz, en el desarrollo de este nuevo componente se enfocaron en un tamaño reducido y un peso bajo. Es por ende más liviana que la predecesora 7G-Tronic y ocupa el mismo espacio.
Puede transferir un máximo de 1000 Nm de torque (por lo cual estará capacitada para prácticamente todas las plantas motrices en la gama de automóviles y camionetas de la casa germana) y se mantiene –obviamente con mejoras tecnológicas– de convertidor de par, cuyo lugar de almacenamiento está hecho en aluminio, mientras el sitio en el que se guarda el resto de la caja es de plástico y el compartimiento para el aceite es de una aleación de magnesio.
En el caso del E350 BlueTEC, la reducción de consumo a velocidades constantes se da, en especial, porque en novena marcha a 120 km/h el motor gira a apenas 1,350 revoluciones. Se especifica que la reducción de ruido externo del propulsor es de hasta 4 dB. La 9G-Tronic también presenta una evolución en términos de NVH (ruidos, vibraciones y asperezas).
Publicado el 26/06/2013 19:15
Pole GP de China 2013: Alonso saldra tercero tras Hamilton y Raikkonen
Publicado el 14/04/2013 18:08
Ferrari publica el vano motor del FX70
Por lo que se alcanza a apreciar en la imagen y como es costumbre, el par de admisiones de aire son enormes. El cableado naranja distingue al sistema KERS ubicado justo encima de la caja de cambios, y las cuatro salidas de escape apenas libran la estructura del auto.
Aun no tiene carrocería, sin embargo la presentación de este proyecto se tiene prevista para el Salón de Ginebra 2013 por lo que es muy seguro que para enero estemos viendo las fotos oficiales del FX70.
Publicado el 04/09/2012 03:15
Audi TT ultra quattro concept: directo a Worthersee 2013
Publicado el 25/04/2013 15:15
Nuevo Chevrolet Camaro Z28, en el Salón de Nueva York 2013
Publicado el 28/03/2013 13:32
Nuevo logo de Seat para estrenar el León 2013 en el Salón de París
Publicado el 27/09/2012 21:27
Más detalles y fotos sobre el "cohete de bolsillo" BMW M1
Filed under: BMW, Ediciones Especiales / Limitadas
Más detalles e imágenes de lo que los fans del M3 de antaño estaban añorando, acaban de publicarse gracias a BMW. Son fotografías sobre el futuro M1 en desarrollo, algo camuflado con acabados en la pintura al estilo cebra, y probándose en ruta.
Aunque su debut oficial se lo hará durante el Auto Show de Detroit en diciembre de este año, se vaticina que la versión para producción del mismo entraría al mercado algunas semanas después a comienzos del 2011. El M1 compartirá su motor con el Z4 sDrive35iS, es decir un 6 cilindros en línea doble turbo, para producir 340 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque. ¿Su precio? Nada menos que unos cómodos $45,000 dólares, que lo sitúan entre su hermano menor 135i y el gigante M3 V8.
Fuente: BMW M Division
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Publicado el 14/09/2010 23:15
Más detalles y fotos sobre el "cohete de bolsillo" BMW M1
Filed under: BMW, Ediciones Especiales / Limitadas
Más detalles e imágenes de lo que los fans del M3 de antaño estaban añorando, acaban de publicarse gracias a BMW. Son fotografías sobre el futuro M1 en desarrollo, algo camuflado con acabados en la pintura al estilo cebra, y probándose en ruta.
Aunque su debut oficial se lo hará durante el Auto Show de Detroit en diciembre de este año, se vaticina que la versión para producción del mismo entraría al mercado algunas semanas después a comienzos del 2011. El M1 compartirá su motor con el Z4 sDrive35iS, es decir un 6 cilindros en línea doble turbo, para producir 340 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque. ¿Su precio? Nada menos que unos cómodos $45,000 dólares, que lo sitúan entre su hermano menor 135i y el gigante M3 V8.
Fuente: BMW M Division
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Publicado el 14/09/2010 21:15
II Clásica Nocturna Auto BILD: tenemos regalos para ti
Publicado el 27/06/2013 02:00
El coche más pequeño del mundo ahora está en producción (VIDEO)
Filed under: Videos
De acuerdo con información publicada en Autoblog.com, Peel y Hooniverse.com, los autos pequeños, más pequeños del mundo, estarían en producción para su venta en años venideros.
Nos es difícil imaginar a alguien en un Smart ForTwo diciendo que es incómodamente grande o en un Scion iQ demasiado pequeño para sus necesidades, pero un grupo de empresarios en el Reino Unido creen que hay un mercado para el transporte aún más pequeño en el mundo.
Mira el vídeo:
El grupo ha resucitado la marca Peel, y el fabricante está aceptando órdenes, tanto para el P50 y también para su modelo Trident. Ambos modelos se lanzará con una capcidad de de 49 cc de dos tiempos en el motor, a gasolina y 3.35 caballos de fuerza, pero los compradores también podrán elegir entre dos motores eléctricos si así lo desean.
Un motor sin escobillas eléctricas produce 1,6 caballos de fuerza y 2,5 libras-pie de torque lo cual ayuda a impulsar a cualquiera de los vehículos con una velocidad mayor a un carrito de golf que rivaliza 15 mph. Así equipado, el P50 y el Trident ofrecerán un rango de operación de alrededor de 50 millas. El más potente de 4 caballos de fuerza del motor también estará disponible para su venta, lo que impulsa a sus tres ruedas a una velocidad máxima de 50 mph, con el mismo rango. Ambos modelos se limitan a 28 mph.
El Trident tiene un peso de sólo 130 libras, y el P50 inclina la balanza a un poco más pesado 198 libras. Los precios podrían comenzar en alrededor de 10.772 dólares, pero si quieres uno, tendrás que pagar un depósito $ 1.546. Dirígete a la página web de Peel para obtener más información.
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Publicado el 25/12/2011 00:15
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