El famoso motor PureTech pasa a llamarse Turbo 100 y es más eficiente
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
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Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
Desarrollado por ingenieros de la marca después de su horario laboral, el coche no estaba destinado a producirse en serie.
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.
El Wrangler 392 debuta en EE. UU. en versión Willys. Es la versión más potente de la gama y cuenta con un equipamiento único.
Regresa el motor de gasolina con 272 CV al todoterreno estadounidense.
Al parecer, el estudio Savane 4x4 va a pasar a la producción en serie. Y tenemos una audaz suposición con respecto al motor trasero...
Tiene puertas que funcionan, un alerón ajustable y un motor V8 'a escala' en la parte trasera.
La firma estadounidense producirá tantas unidades de este modelo como se encarguen.
Con motor diésel, cama y calefacción estacionaria, es un vehículo de iniciación perfecto.