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Ferrari utilizará en los test de Bahrein la misma unidad de potencia que se montó en el SF-26 durante las pruebas privadas en Barcelona, ya que la escudería quiere descubrir cuál es la fiabilidad del 067/6 y los ingenieros de motores dirigidos por Enrico Gualtieri no tienen ninguna intención de usar un segundo motor para la primera de las dos sesiones programadas en Sakhir a partir de ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda y lo que eso provoca tanto en el coche de Aston Martin como en los pilotos que lo conducen, está ocupando la mayor parte de titulares de este jueves previo a la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Australia. Y, quien mejor que Lance Stroll para hablar sobre los que sienten los pilotos, después de que Adrian Newey admitiese públicamente que ...Sigue leyendo
Oliver Bearman ha revelado que la Fórmula 2 no le preparó para las exigencias físicas de la Fórmula 1 antes de su debut en el Gran Premio de Arabia Saudí de 2024. El piloto británico sustituyó a última hora a Carlos Sainz en Ferrari después de que el español tuviera que ser operado de urgencia de apendicitis. Al recordar su impresionante estreno, en el que logró puntuar con una ...Sigue leyendo
Esteban Ocon reveló que no dispondrá, este fin de semana en Monza, de la versión ADUO2 del motor de Fórmula 1 de Ferrari, cuyo único ejemplar disponible en Haas será para Oliver Bearman. Recuerda: Fórmula 1Ferrari confirma que introducirá su segunda mejora de motor ADUO en Monza F1 La escudería estadounidense afronta el Gran Premio de Italia con un paquete ...Sigue leyendo
Ferrari volverá a Bahréin para el segundo test de pretemporada de la Fórmula 1 2026 con un paquete de novedades aerodinámicas y con un motor nuevo, después de que la unidad de potencia que debutó en el Shakedown de Fiorano completara la distancia de las dos siguientes sesiones de entrenos, primero en Barcelona y luego en Sakhir, con un total de más de 4.300 kilómetros. El dato más ...Sigue leyendo
El estreno de la segunda especificación del motor Honda en Zandvoort dejó una lectura bastante clara para Aston Martin: la fiabilidad respondió, el rendimiento permitió competir, pero la manejabilidad sigue lejos de estar resuelta. Después de un fin de semana en el que Fernando Alonso ya había reconocido que no podía asegurar todavía si la nueva unidad de potencia había aportado más ...Sigue leyendo
A principios de esta semana Honda confirmó que la nueva unidad de potencia para Aston Martin, mejorada gracias al ADUO, llegará a la pista en la primera carrera después del parón de verano, es decir, en el Gran Premio de los Países Bajos 2026. Gran parte del trabajo con el nuevo motor ya está completado y, por ello, Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en la F1, tuvo que responder ...Sigue leyendo
Mercedes no teme a la competencia. Había dominado en Australia, donde las cualidades del motor de combustión habían resaltado el rendimiento de la unidad de potencia en un circuito como el de Melbourne, difícil para la recarga del sistema eléctrico, pero también arrasó en China al final de la Clasificación Sprint, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli inexorablemente segundos. El ...Sigue leyendo
Mientras que Montreal ofreció un espectáculo entretenido en pista, el paddock estuvo dominado por un tema en particular: 2027. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció que existe un acuerdo de principio para modificar el reparto entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica a una proporción de 60-40, con el objetivo de devolver un mayor protagonismo al motor ...Sigue leyendo