iRC Sprint: el Opel Corsa de Irmscher, con 300 CV de potencia
El estilo y la potencia propios de un coche de rallies le quedan bien al pequeño modelo alemán.
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Newey admite que Alonso y Stroll están limitados a 25 vueltas para evitar daños nerviosos
Las vibraciones del motor Honda que está sufriendo Aston Martin son tan graves que limitan el número de vueltas que los pilotos pueden completar sin correr el riesgo de sufrir problemas nerviosos en las manos, según ha revelado el jefe del equipo, Adrian Newey. La nueva asociación entre Aston Martin y Honda tuvo un comienzo desastroso en los test de pretemporada, cuando diversos problemas ...Sigue leyendo
La presentación del Alpine para la F1 2026 en DIRECTO
Sigue en directo la presentación del Alpine A526, el monoplaza de F1 del equipo Enstone para la temporada 2026, que estará equipado con el motor Mercedes.
BYD podría comercializar un nuevo Dolphin 2026 menos potente... y más barato
En mercados como el brasileño se estudia la introducción de un motor de 136 CV, por debajo de los 204 CV del que se vende en Europa.
Hamilton: "Perdimos 2 décimas de tras reparar el coche por el accidente en los libres"
Quinto por apenas dos milésimas. Prácticamente nada. Pero esa mínima diferencia fue suficiente para que Lewis Hamilton perdiera la segunda fila de la parrilla y tuviera que conformarse con arrancar desde la tercera en el Gran Premio de Bélgica, que se disputará mañana a las 15:00 (hora española). La pequeña decepción fue todavía mayor si se tiene en cuenta que esas dos milésimas ...Sigue leyendo
El modelo de transferencia de Stellantis Motorsport funciona
Motorsport.com, junto a otros medios, pudo charlar durante las 6 Horas de Spa con Olivier Jansonnie, director de Stellantis Motorsport, que expuso cómo afronta la marca este panorama general donde los fabricantes entran y salen de las distintas categorías. Ante la pregunta de esta web, Jansonnie explicó: "Es parte de lo que hacemos en Stellantis Motorsport: siempre estamos atentos a todos los ...Sigue leyendo
El extremo Aston Martin AMR26 "se abre" para refrigerar el motor Honda
No es el comienzo que Aston Martin esperaba. Tras llegar con retraso a los test privados de Barcelona, el equipo tenía que recuperar los kilómetros y el tiempo perdido. Sin embargo, tampoco el primer día de acción en Bahrein fue fácil: el equipo de Silverstone tuvo que renunciar a gran parte de la sesión a consecuencia de problemas técnicos en la unidad de potencia Honda. Los técnicos ...Sigue leyendo
El director de McLaren, claro: "Tenemos 2-3 meses de desarrollo por recuperar"
McLaren, al menos hasta el final de la clasificación de Austria, fue el equipo del que se esperaba mucho más a nivel de prestaciones. Tras los primeros entrenamientos libres, en los que los MCL40 parecían ser por pleno derecho la segunda fuerza en pista y, quizá, los únicos rivales de Mercedes por el triunfo, el equipo de Woking se estancó o, cuanto menos, no logró progresar tanto como sí ...Sigue leyendo
Aston Martin ha estrenado positivamente el motor Honda mejorado
¡Por fin! El Honda mejorado ya ha pisado la pista, y Aston Martin ha completado con él 200 kilómetros, los que por reglamento se permiten en los 'filming day', en teoría para grabar imágenes con fines comerciales pero en la práctica un valioso test para la renovada unidad de potencia. Después de rodar este martes junto a Franco Colapinto y el A526 de Alpine y junto a Gabriel Bortoleto ...Sigue leyendo