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Gasly, con medio Alpine nuevo en Zandvoort; Colapinto tendrá que esperar

Gasly, con medio Alpine nuevo en Zandvoort; Colapinto tendrá que esperar

Alpine tiene que reaccionar. El equipo de Enstone ha perdido el quinto puesto del mundial de constructores a favor de un Racing Bulls que no da un paso en falso y que, en Hungría, salió con una ventaja de seis puntos sobre el equipo de Flavio Briatore.  David Sánchez, director técnico ejecutivo de Alpine, ha pedido un esfuerzo al equipo, exigiendo que se adelanten en Zandvoort algunas ...Sigue leyendo

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Antonelli señala por qué Mercedes ha perdido ventaja frente a sus rivales

Antonelli señala por qué Mercedes ha perdido ventaja frente a sus rivales

Mercedes sabía que tarde o temprano sucedería. El regreso de McLaren a la zona alta no ha sorprendido a Andrea Kimi Antonelli, consciente de que el equipo de Woking había retrasado más que sus rivales la introducción de sus principales mejoras. En las últimas carreras el equilibrio de fuerzas ha cambiado, pero en vísperas del Gran Premio de Países Bajos, el líder del Mundial no parece ...Sigue leyendo

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Gasly podría perder su podio de Mónaco: la FIA decidirá el 25 de agosto

Gasly podría perder su podio de Mónaco: la FIA decidirá el 25 de agosto

El caso del podio de Pierre Gasly en Mónaco todavía no está cerrado. El piloto francés, tercero en la línea de meta, había perdido el podio por dos penalizaciones de cinco segundos impuestas por superar el límite de velocidad en el pitlane. Alpine, convencido de que Gasly no había excedido dicho límite, decidió no detenerse en boxes para cumplir las sanciones y presentar un ...Sigue leyendo

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Gran Premio de Bahrein de F1 en Malasia... ¿y qué más?

Gran Premio de Bahrein de F1 en Malasia... ¿y qué más?

Los estadísticos, que aún se están recuperando de las anomalías de las temporadas marcadas por la COVID, necesitarán una dosis de sales después de los acontecimientos recientes. ¿El Gran Premio del 70º aniversario? Ah, vale. ¿El Gran Premio de Estiria? Bueno, no queda más remedio si hay que diferenciar entre dos pruebas consecutivas en el mismo circuito (como hicieron, entre otros ...Sigue leyendo

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Por qué hay más motivos de optimismo para el Aston Martin 2027 de Newey

Por qué hay más motivos de optimismo para el Aston Martin 2027 de Newey

Nadie puede ocultar que el inicio de la temporada 2026 de F1 ha sido ampliamente para Aston Martin, que parecía tener todos los ingredientes necesarios para un gran éxito y que, por el contrario, ha ocupado las últimas posiciones de la parrilla. Y aunque ya en Hungría introdujo su gran actualización aerodinámica y ahora en Zandvoort llegará el paso adelante de su motor Honda, la falta de ...Sigue leyendo

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La FIA levanta las sanciones impuestas a los pilotos rusos y bielorrusos

La FIA levanta las sanciones impuestas a los pilotos rusos y bielorrusos

La FIA ha revisado sus medidas de emergencia para levantar las restricciones impuestas a los pilotos rusos y bielorrusos y ya no les obliga a mantener un compromiso de "neutralidad", dando marcha atrás en las medidas que se les impusieron tras el estallido de la guerra en Ucrania.  Tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia en 2022, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ...Sigue leyendo

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Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

De vuelta al frente del equipo de Enstone hace dos años, Flavio Briatore considera que Alpine está cumpliendo sus objetivos en 2026, a pesar de haber perdido por el momento la quinta posición del campeonato de constructores en favor de Racing Bulls. "Es el primer año en el que tenemos más o menos todas las piezas en su sitio", explicó el asesor ejecutivo de Alpine a The Race. "El año ...Sigue leyendo

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Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

McLaren volvió a ganar en Hungría, pero su primera victoria de la nueva era reglamentaria llegó después de varios meses intentando recuperar parte del terreno perdido. El equipo de Woking ha reconocido ahora que el desarrollo inicial del MCL40 estuvo condicionado por una decisión tomada mucho antes: seguir mejorando el monoplaza de 2025 para asegurar los títulos y proteger la corona de Lando ...Sigue leyendo

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