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Hakkinen revela las dudas que tuvo para volver a la F1 tras casi morir

Hakkinen revela las dudas que tuvo para volver a la F1 tras casi morir

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Mika Hakkinen ha revelado que llegó a cuestionarse seriamente su futuro en el automovilismo después del accidente que estuvo a punto de costarle la vida en el Gran Premio de Australia de 1995. Durante su participación en el podcast Up To Speed, junto a su antiguo compañero de equipo en McLaren, David Coulthard, Hakkinen explicó los obstáculos físicos ...Sigue leyendo

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Newey responde a los rumores de Horner y avisa de más cambios en Aston Martin

Newey responde a los rumores de Horner y avisa de más cambios en Aston Martin

Aston Martin lleva años acumulando nombres, recursos e infraestructura en su intento por convertirse en uno de los grandes equipos de la Fórmula 1. Pero juntar todas las piezas nunca fue suficiente: había que conseguir que funcionaran como una sola. Y esa es precisamente una de las grandes misiones que Adrian Newey se ha encontrado en Silverstone. En medio de esa transformación, hay un ...Sigue leyendo

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Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi cree que la creciente rivalidad interna en Mercedes entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli es exactamente lo que necesita la categoría. Tras el sonado fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, muchos esperaban que Russell asumiera el papel de líder del equipo de Brackley. Aunque durante la temporada de debut del italiano ejerció ...Sigue leyendo

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Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Sergio Pérez se muestra frustrado por la falta de progreso de Cadillac durante la temporada 2026 de Fórmula 1 y considera que el equipo debutante debe "replantearse sus procesos". La marca estadounidense debutó este año en el campeonato, pero Cadillac ocupa el último puesto de la clasificación y sigue sin puntuar tras las 11 primeras carreras, luchando en la parte trasera de la parrilla ...Sigue leyendo

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La FIA se abre sobre los problemas de las reglas de la F1 2026

La FIA se abre sobre los problemas de las reglas de la F1 2026

Ahora que la primera temporada de Fórmula 1 bajo el nuevo reglamento técnico se acerca a su ecuador, las vacaciones de verano ofrecen una buena oportunidad para hacer balance. El reglamento de 2026, que hace mucho mayor hincapié en la propulsión eléctrica, ha suscitado un debate considerable tanto dentro como fuera del paddock. La F1 insiste en que las valoraciones de los aficionados ...Sigue leyendo

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5 años después, ¿qué queda de la victoria de Ocon en Hungría asistida por Alonso?

5 años después, ¿qué queda de la victoria de Ocon en Hungría asistida por Alonso?

El 1 de agosto de 2021, Esteban Ocon escribió una de las páginas más bonitas de su carrera. En una carrera totalmente loca en Hungaroring, marcada por un enorme accidente en la salida y una bandera roja, el francés aprovechó las circunstancias para situarse en cabeza del gran premio. Pero aún tenía que aprovechar esa oportunidad. Tras la reanudación, mientras Lewis Hamilton tenía que ...Sigue leyendo

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Por qué Pérez ha sido (otra vez) pillado, pero no sancionado

Por qué Pérez ha sido (otra vez) pillado, pero no sancionado

Sergio Pérez y los procedimientos de salida no son precisamente una historia de amor. Así, el mexicano ha vuelto a ser sorprendido in fraganti infringiendo las normas durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de 2026. Una situación aún más sorprendente si se tiene en cuenta que el mexicano, que ha regresado este año a la F1 con la nueva escudería Cadillac, salía desde el pitlane ...Sigue leyendo

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El jefe de la F1 justifica que desaparezcan de la TV los gráficos sobre las baterías

El jefe de la F1 justifica que desaparezcan de la TV los gráficos sobre las baterías

¿Les importa a los aficionados a la Fórmula 1 el estado de la batería cuando ven las batallas rueda a rueda? Según Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo del campeonato, no. Este año, la F1 ha introducido nuevos monoplazas con unidades de potencia que cuentan con un 47% de energía eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía ha cobrado un papel preponderante ...Sigue leyendo

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