BMW celebra 50 años de cascos de moto, y eso es mucho más tiempo de lo que pensabas
BMW lleva más de cinco décadas fabricando cascos de moto o colaborando con fabricantes de cascos, y celebra este aniversario a su más puro estilo.
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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj
Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo
100 kilos menos: los pilotos de F1 piden aún más dieta para los coches
La actual generación de monoplazas de Fórmula 1 vuelve a ser objeto de críticas, esta vez por su peso. Aunque los coches se han aligerado unos 30 kilogramos con respecto al año pasado, desde el punto de vista del piloto el efecto sigue siendo insignificante. Nico Hulkenberg lo resume con franqueza: "Para ser sincero, son 30 kilos. No sé si realmente se nota". Aunque las proporciones han ...Sigue leyendo
Ferrari revela que la FIA lleva tiempo trabajando en el retorno de los V8
Benedetto Vigna, consejero delegado de Ferrari, comentó los beneficios del primer trimestre durante la conferencia con analistas. Y en el balance positivo de las cifras del Cavallino, también tiene peso el área de competición, ya que "... los ingresos relacionados con las carreras aumentaron aún más en el trimestre, sobre todo gracias al incremento de los patrocinios y a la contribución ...Sigue leyendo
Pregunta de la semana: ¿Puede aún Mercedes perder el título este año?
El fin de semana de Miami fue toda una sorpresa. Sí, el resultado final fue el mismo —con Andrea Kimi Antonelli ganando su tercera carrera consecutiva y ampliando su ventaja en el campeonato—, pero hay indicios claros de que Mercedes no va a imponerse sin oposición. Ferrari, McLaren y Red Bull Racing introdujeron paquetes de mejoras en Estados Unidos y lograron avances visibles. El equipo ...Sigue leyendo
Toto Wolff cree que los críticos de la F1 2026 "deberían callarse" tras Miami
La Fórmula 1 introdujo cambios normativos drásticos para 2026, lo que inicialmente provocó sensaciones encontradas entre pilotos y aficionados. Pero ahora, tras aplicar algunos ajustes a las nuevas normas de cara al Gran Premio de Miami, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que cualquiera que se queje de las carreras "debería esconderse". Qué pasó en Miami: Fórmula 1Antonelli ...Sigue leyendo
Por qué Wolff teme el fenómeno Antonelli en Italia y pide echar el "freno de mano"
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se ha pronunciado sobre las crecientes expectativas en torno al joven piloto Andrea Kimi Antonelli, subrayando que la principal tarea del equipo es proteger al italiano del exceso de atención pública. "Creo que la parte más sencilla es asegurarnos de que aquí, dentro del equipo, mantenga los pies en el suelo", afirma Wolff. En este sentido, el ...Sigue leyendo
Pérez se rinde al cerebro de Alonso: "Cuando se aleja... sabes que trama algo"
Hay batallas que no deciden podios ni campeonatos, pero explican mejor que ninguna otra lo que es la Fórmula 1. En el Gran Premio de Miami, lejos de los focos y de la pelea por la gloria, Fernando Alonso y Sergio Pérez volvieron a encontrarse. Y, por segundo día consecutivo tras la sprint, volvieron a recordarle al paddock que el talento no entiende de posiciones. Decimoquinto, pero el ...Sigue leyendo
¡Alerta de la FIA! La lluvia obliga a la F1 a estrenar una nueva regla en Miami
La lluvia está por llegar… y con ella, una nueva regla en la Fórmula 1. El Gran Premio de Miami 2026 ha activado por primera vez una de las normas más desconocidas —y a la vez más estratégicas— del nuevo reglamento. La FIA ha declarado oficialmente el estado de "Rain Hazard" (Riesgo de lluvia), una alerta meteorológica que abre la puerta a cambios técnicos clave en los monoplazas en ...Sigue leyendo