Resultados de búsqueda de noticias de coches para: torque de caneza de un nissan versa

Encontrados 2598 resultados

Al-Attiyah, despreocupado por el avance de Roma y Sainz: "No hay problema"

Al-Attiyah, despreocupado por el avance de Roma y Sainz: "No hay problema"

Lo que estaba siendo un Rally Dakar 2026 casi inmaculado para Nasser Al-Attiyah se ha torcido, y de manera importante, en la Etapa 9. El piloto qatarí llegaba como líder de la general de coches a la jornada de este martes, 13 de enero, que ha supuesto el arranque de la segunda Maratón de esta edición, en la que los pilotos no pueden recibir asistencia técnica, ni de su propio equipo ni ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Vídeo: los líderes en F1 y MotoGP, juntos con Valentino Rossi en el Ranch

Vídeo: los líderes en F1 y MotoGP, juntos con Valentino Rossi en el Ranch

Esta  Semana Santa se encontraron los actuales líderes del mundial de pilotos de F1 2026 y del mundial de pilotos de MotoGP 2026, en el VR46 Ranch de Valentino Rossi. El propio Andrea Kimi Antonelli lo mostró en sus redes sociales, revelando que aprovecha el parón de un mes sin carreras para disfrutar de otra de sus pasiones, la competición a dos ruedas. Situado en Tavullia, Italia, el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Lo único que Red Bull puede hacer para motivar a Max Verstappen puede no ser suficiente

Lo único que Red Bull puede hacer para motivar a Max Verstappen puede no ser suficiente

Dejemos a un lado por ahora la ironía de que Max Verstappen critique el estado de la Fórmula 1 mientras elogia las carreras GT3, el epítome de una fórmula artificial en la que los competidores se quejan regularmente del sistema de balance de rendimiento. Su lenguaje corporal en los últimos fines de semana de grandes premios ha dejado claro que sus insinuaciones sobre una pérdida de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El alerón de cierre bifásico de Mercedes causa polémica y la FIA investiga

El alerón de cierre bifásico de Mercedes causa polémica y la FIA investiga

El asunto de la relación de compresión aún no se ha zanjado y Mercedes vuelve a estar en el punto de mira. Si bien el asunto relativo al motor de combustión interna parece destinado a cerrarse el 1 de junio sin grandes sobresaltos, se está abriendo un segundo frente de debate en torno al monoplaza plateado.  Esta vez, los focos no se han centrado en la unidad de potencia AMG M17 E ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Katsuta defiende a Rovanpera tras varios rumores por su "parón" con monoplazas

Takamoto Katsuta, ganador de la última del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), salió en defensa de Kalle Rovanpera tras la decisión del finlandés de detener sus planes de competir con monoplazas este año debido a un problema de salud. El dos veces campeón del mundo de rallyes, Rovanpera, y Toyota, emitieron dos comunicados el pasado fin de semana en los que confirmaban que los planes ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Aunque su estado de ánimo sufría por asimilar la terrible temporada de Alpine en 2025, el semblante de Pierre Gasly era un ejemplo de paciencia. En medio de los periodos de agitación que vivía el equipo, caracterizados por una constante rotación de directivos y personal, el francés se esforzaba sin prácticamente descanso para demostrar su convicción de que el futuro sería mejor. La ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Unos problemas técnicos dejaron fuera de combate a los dos monoplazas de McLaren en el Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 antes incluso de que diera comienzo, para decepción de Lando Norris y Oscar Piastri. Afectado por un problema electrónico, el actual campeón del mundo Norris no pudo salir del garaje para colocarse en la parrilla de Shanghái, mientras que su compañero de equipo ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Reunión entre la FIA y los equipos de F1: las normas de 2026 podrían cambiar

Reunión entre la FIA y los equipos de F1: las normas de 2026 podrían cambiar

La carrera de Melbourne fue la primera prueba real para estos nuevos coches de Fórmula 1, poniendo de manifiesto tanto sus ventajas como sus limitaciones, como era de esperar. Los monoplazas de 2026 cuentan con una aceleración impresionante, capaz de llevar a los pilotos a velocidades muy altas en pocos metros. Pero toda esta potencia, por citar un famoso eslogan, no sirve de nada sin ...Sigue leyendo

Motorsport.com