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Verstappen salva un podio en Monza y señala las carencias de Red Bull

Verstappen salva un podio en Monza y señala las carencias de Red Bull

Max Verstappen terminó tercero en el Gran Premio de Italia 2026 de la F1 después de una carrera en la que Red Bull volvió a mostrar algunas de sus limitaciones frente a Mercedes y sus rivales. El neerlandés tuvo que emplearse a fondo para mantenerse en la pelea, de hecho llegó a liderar brevemente la carrera. Sin embargo, su domingo en Monza fue complicado, condicionado por una gestión de ...Sigue leyendo

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Haas F1 prueba a tres pilotos en un test mientras decide su alineación de 2027

Haas F1 prueba a tres pilotos en un test mientras decide su alineación de 2027

Haas ha completado su última sesión de pruebas con coches de temporadas anteriores (TPC), en la que han participado Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli y Rafael Cámara, a medida que crece el interés por su alineación de pilotos para 2027. Ahora que la "Silly Season" de la Fórmula 1 para 2027 parece haberse suavizado después de varias renovaciones importantes, Haas es uno de los pocos ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Antes del fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, ya se esperaba que Spa-Francorchamps fuera uno de los circuitos más exigentes del calendario en cuanto a la gestión de la energía. Según muchos pilotos de la parrilla, la clasificación —que terminó con Andrea Kimi Antonelli logrando la pole position— confirmó exactamente esas previsiones. Fernando Alonso ya había ...Sigue leyendo

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Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Fernando Alonso partirá último, desde el fondo de la parrilla, en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de este fin de semana. Si bien es cierto que esta noticia por desgracia no resulta una novedad, habida cuenta del pobre desempeño de Aston Martin, que condena al español y a Lance Stroll a ocupar continuamente la última fila, y especialmente en Spa-Francorchamps, sí lo es más el ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo

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Los planes de Pirelli F1 para Silverstone, aunque con un ojo puesto en el cielo

Los planes de Pirelli F1 para Silverstone, aunque con un ojo puesto en el cielo

La Fórmula 1 llega al trazado que marcó el inicio de todo: Silverstone. El trazado inglés acoge este fin de semana el Gran Premio de Gran Bretaña y, junto con el de Italia, son los únicos que se han disputado siempre, desde 1950 hasta hoy. En la 77ª de la cita inglesa, Pirelli llevará los tres compuestos más duros de la gama que ha elegido y desarrollado para la temporada 2026, es ...Sigue leyendo

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Un expiloto de F1 afirma que Sainz ya está buscando alternativas a Williams

Un expiloto de F1 afirma que Sainz ya está buscando alternativas a Williams

El jefe del equipo de Grove, James Vowles, ha destacado recientemente que Alex Albon y Carlos Sainz siguen creyendo en el proyecto de Williams a pesar de la crisis actual. "Quieren formar parte de este viaje", afirmó. Sin embargo, el expiloto y ahora comentarista de TV, David Coulthard, no se lo cree. "Se nota claramente la frustración de los pilotos", dijo Coulthard, que en su carrera ...Sigue leyendo

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Exclusiva: cómo Red Bull y Ford lograron construir un motor no tan lejos de Mercedes

Exclusiva: cómo Red Bull y Ford lograron construir un motor no tan lejos de Mercedes

Durante una entretenida rueda de prensa con los medios holandeses en Zandvoort el año pasado —sí, la misma en la que también habló de ciertos vídeos sobre IA—, Toto Wolff se refirió al proyecto de motor propio de Red Bull. "Tienen que escalar el Everest", afirmó entonces el jefe de Mercedes. Parecía ser una valoración realista, con la que además Laurent Mekies estaba totalmente de ...Sigue leyendo

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