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El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

Ferrari es la marca de los récords, y es de hecho la única escudería que ha disputado todas las temporadas de la historia de la Fórmula 1. Sin embargo, sus altibajos en la categoría, y largas rachas sin grandes éxitos (17 años sin título de constructores y 18 sin mundial de pilotos), han permitido a otros rivales acercarse, y uno de sus récords parece cerca de caer. Ferrari es el ...Sigue leyendo

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De los errores a tener "mucho más control": las claves de la mejoría de Antonelli

De los errores a tener "mucho más control": las claves de la mejoría de Antonelli

Inesperadamente tras la esperada victoria de George Russell en la apertura de la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Australia, Andrea Kimi Antonelli ha llegado al parón obligado de abril como líder del mundial de pilotos tras lograr sus primeras dos victorias en China y Japón. Si bien todo el paddock esperaba que Russell estuviese uno o dos pasos por delante de su ...Sigue leyendo

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Russell debe "minar la confianza" de Antonelli para luchar por el título, dice Coulthard

Russell debe "minar la confianza" de Antonelli para luchar por el título, dice Coulthard

David Coulthard cree que George Russell necesita "empezar a minar" la confianza de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, para poder luchar por su primer campeonato de pilotos. Russell partía como uno de los favoritos para el título de pilotos de 2026 antes del inicio de la temporada, pero la gran racha de Antonelli, que incluye dos victorias en grandes premios en las ...Sigue leyendo

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Leclerc apunta el problema de Ferrari: "El motor... es donde más sufrimos ahora"

Leclerc apunta el problema de Ferrari: "El motor... es donde más sufrimos ahora"

"¡Tienes dos pelotas de acero!". Bryan Bozzi, ingeniero de pista de Charles Leclerc, rompió el silencio de radio, pasando del habitual idioma de comunicación, el inglés, al italiano. El técnico del Cavallino literalmente explotó tras el segundo adelantamiento del monegasco por el exterior de la Curva 1: el primero sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton, después de otra bonita batalla ...Sigue leyendo

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Cómo el GP de China de F1 "expuso las debilidades de Audi"

Cómo el GP de China de F1 "expuso las debilidades de Audi"

Jonathan Wheatley, director del equipo Audi F1, afirma que el Gran Premio de China "puso de manifiesto nuestras debilidades", mientras el equipo intenta controlar la manejabilidad y la fiabilidad de la unidad de potencia. El tan esperado debut de la firma alemana como escudería oficial de la Fórmula 1 ha sido una moneda de dos caras. El fabricante teutón sorprendió a propios y extraños ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera sprint de F1 en China, cómo verla y más

A qué hora es la carrera sprint de F1 en China, cómo verla y más

Este sábado tenemos la primera carrera sprint de la temporada 2026 de F1, la del GP de China que se disputará en el Circuito Internacional de Shanghai, antes de la clasificación principal y de la carrera del domingo. Apunta a qué hora es la carrera sprint de China, cómo puedes verla en tu país, a cuántas vueltas se disputa, el historial y más. A qué hora es la carrera sprint del GP de ...Sigue leyendo

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La superioridad de Mercedes en China es "impresionante", dice Piastri

La superioridad de Mercedes en China es "impresionante", dice Piastri

Oscar Piastri, piloto de McLaren, dijo que la superioridad de Mercedes era "bastante impresionante" después de que las flechas de plata consiguieran otro doblete en la clasificación 2026 de la Fórmula 1 para la carrera al sprint del Gran Premio de China.  Mercedes es el equipo que mejor lo ha hecho con este último cambio de reglamento, ya que en el Gran Premio de Australia, que abrió la ...Sigue leyendo

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Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Carlos Sainz ha llegado al Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 algo decepcionado después de ver cómo fue la primera carrera de la nueva era, convencido de que el reparto al 50% entre el motor de combustión interna y los elementos eléctricos de la unidad de potencia no es el correcto. Hablando con los medios en Shanghái, entre ellos Motorsport.com, el piloto madrileño se mostró muy ...Sigue leyendo

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