Si vives en Estados Unidos, deberás decir adiós al Ford Ranger. El pickup compacto de la marca del ovalo azul terminará su producción y será la primera vez en 30 años que la marca con sede en Dearborn estará fuera de dicho segmento. En el resto del mundo, el Ranger seguirá existiendo, ya que se estrenará una nueva versión global en el Auto Show de Australia a realizarse el próximo mes (imagen parcial superior). Se supone que esta nueva generación del Ranger global, será más grande y será comercializada en unos 180 mercados. ¿Por qué no en EE.UU.?

La respuesta oficial a esta pregunta, es que la nueva generación del pickup compacto Ford Ranger se acerca mucho en tamaño al F-150. El vicepresidente de productos globales de Ford, Derrick Kuzak señala que el nuevo Ranger posee un 90 por ciento del tamaño del actual F-150, lo cual haría que por unos pocos dólares más, el comprador estadounidense promedio elegirá al modelo más grande y de mayores capacidades en desmedro del Ranger.

Además, según Kuzak, existen otras fuerzas que dejan fuera al Ranger del mercado estadounidense, ya que el segmento de las pickups compactas ha sufrido una franca declinación, pasando desde un 8 por ciento en 1994, a solo el 2 por ciento de hoy.


Fuente: Autoblog

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La nueva generación del Ford Ranger es un modelo desarrollado para el mercado global, excluidos los Estados Unidos. Para demostrar las capacidades y resistencia de la nueva Ranger, los ingenieros de la marca del ovalo azul en Australia sometieron al nuevo pickup a duras pruebas.

Esta nueva generación del Ranger tendrá disponible una versión denominada Hi-Rider, la cual posee la capacidad de funcionar con una impresionante cantidad de agua, emulando una inundación. Las comienzan probando al nuevo Ford Ranger en charco de dos pulgadas a velocidades de 19, 31 y 40 mph. Sin embargo la prueba de fuego fue la conducción en un charco de 31.5 pulgadas a una velocidad de solo 4 mph.

¿Cómo logró Ford hacer que la nueva Ranger resista un charco de una profundidad de 31.5 pulgadas? ¡Simple! Subiendo el sistema de admisión y alternador, y haciendo otros componentes vitales resistentes al agua.

A continuación puedes ver al nuevo Ford Ranger realizando las pruebas, en el siguiente video

Fuente: Ford

En las imágenes que puedes ver en esta nota, tenemos a la nueva generación de la camioneta pick-up Ford Ranger, la cual curiosamente no se comercializará en Estados Unidos. Se trata de la Ranger Wildtrak, la cual fue desarrollada y construida en Tailandia, país en el cual, más del 40 por ciento de las ventas corresponde a vehículos de este tipo.

La nueva Ford Ranger Wildtrak posee potentes y eficientes motorizaciones diesel, comenzando con un cuatro cilindros de 2.2 litros o un cinco cilindros de 3.8 litros con transmisión manual, ambos con gran capacidad de remolque, gracias al excelente nivel de torque. La capacidad off-road tampoco ha sido olvidada.

¿Por qué no se comercializará en EE.UU.? Debido a que las ventas de camionetas de tamaño compacto van en franco descenso, en contraste con lo que sucede con las camionetas de tamaño completo, en este caso el Ford F-150, líder en ventas por más de tres décadas.

¿Quieres ver imágenes de la nueva Ford Ranger Wildtrak? A continuación, en la siguiente galería tienes imágenes obtenidas en el Auto Show de Ginebra.

Fuente: Ford vía Carplace

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