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La influencia que tiene el piloto en la Fórmula 1 moderna vuelve a estar en el centro del debate tras la llegada del nuevo reglamento de unidades de potencia en 2026. La mayor dependencia de la energía eléctrica y las diferencias en la gestión de las baterías han provocado críticas de pilotos y equipos, con Fernando Alonso siendo uno de los más críticos. Sin embargo, el asturiano considera ...Sigue leyendo
Franco Colapinto vivió un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026: sin disputar la FP1 para dejar su asiento a Paul Aron y más tarde con un accidente en la FP2 que le dejó sin rodar en la parte importante de simulación de clasificación y carrera. Después de un viernes prácticamente en blanco, el piloto argentino reconoció que el fin de semana no ha comenzado de la ...Sigue leyendo
El equipo campeón del mundo actualmente, McLaren, se encuentra en la tercera posición de la clasificación de constructores tras nueve carreras disputadas en 2026, aunque a una diferencia ya considerable respecto a Ferrari y sobre todo Mercedes. Sin embargo, el equipo no cuenta con mejoras para el MCL40 de cara al Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, tal y como reconoció Oscar ...Sigue leyendo
A lo largo de la temporada, algunas carreras han puesto de manifiesto los puntos críticos de estas unidades de potencia, sobre todo en circuitos con muchas rectas y pocas oportunidades de recarga, como Suzuka y Melbourne. Desde entonces, la modificación del reglamento introducida en Miami solo ha atenuado parcialmente el problema, sin llegar a resolverlo por completo. Los límites de ...Sigue leyendo
Barcelona.- El rugido que llevaba más de un año esperando Ferrari por fin llegó. Y lo hizo de la mano del piloto más laureado de la historia. Lewis Hamilton conquistó el Gran Premio de Barcelona-Catalunya y logró su primera victoria vestido de rojo tras una carrera de ajedrez estratégico en la que Ferrari leyó cada movimiento mejor que nadie. La Scuderia volvió a ganar por primera vez ...Sigue leyendo
Carlos Sainz volvió a sumar dos buenos puntos para Williams en el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, pero su noveno puesto provocó un sabor agridulce internamente, ya que debido a la gran cantidad de abandonos que hubo y a varios errores del equipo, ven claramente que había potencial para más. James Vowles, director de la escudería de Grove, habló tras la carrera de Montreal y ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 aprovechó el mes de abril para hacer ajustes en el reglamento 2026, después de un muy cuestionado inicio. Y aunque todavía está por ver el efecto que tendrán esos ajustes (de hecho en Miami la recuperación de energía seguirá siendo de 8MJ en clasificación y de 9MJ durante el Modo Adelantamiento en carrera), no a todo el mundo le llegó el cambio en el mejor momento. Para ...Sigue leyendo
Si había un equipo señalado en rojo tras el arranque de la temporada 2026 de Fórmula 1, ese era Aston Martin. Últimos en el campeonato después de tres carreras, sin haber completado una sola prueba hasta Japón y con un AMR26 plagado de problemas, el parón forzado por la cancelación de las citas de Oriente Medio llegó casi como una bendición en Silverstone. Y en Miami, el equipo ...Sigue leyendo
De cara a Miami, la FIA y los equipos han aprobado una serie de novedades reglamentarias en varios frentes, con el objetivo de mejorar la clasificación, devolviendo a los pilotos el protagonismo en la vuelta rápida, y de hacer más equilibrados los duelos en carrera. En particular, la Federación ha intervenido en aquellas situaciones que podrían generar diferencias de velocidad capaces de ...Sigue leyendo