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A qué hora es la carrera sprint de F1 en China, cómo verla y más

A qué hora es la carrera sprint de F1 en China, cómo verla y más

Este sábado tenemos la primera carrera sprint de la temporada 2026 de F1, la del GP de China que se disputará en el Circuito Internacional de Shanghai, antes de la clasificación principal y de la carrera del domingo. Apunta a qué hora es la carrera sprint de China, cómo puedes verla en tu país, a cuántas vueltas se disputa, el historial y más. A qué hora es la carrera sprint del GP de ...Sigue leyendo

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Rally de Montecarlo 2026 del WRC: horarios, cómo verlo, etapas y pilotos

Rally de Montecarlo 2026 del WRC: horarios, cómo verlo, etapas y pilotos

Como es tradición, el Rally de Montecarlo abre la temporada 2026 del WRC, y aquí tienes todos los detalles sobre esta primera ronda del mundial de rallies que arranca este fin de semana del 22 al 25 de enero. Apunta. Horarios del Rally de Montecarlo 2026 del WRC, recorrido y etapas Al día siguiente del shakedown organizado a primera hora de la tarde de este miércoles 21 de enero, el ...Sigue leyendo

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Alonso anticipa caos en la carrera de Madring y se pone un objetivo simple y efectivo

Alonso anticipa caos en la carrera de Madring y se pone un objetivo simple y efectivo

Madrid.- Fernando Alonso tuvo un vaivén de emociones en el estreno del circuito de Madring, 15º en la primera sesión, con una avería en su coche que le dejó fuera en mitad de la FP2, y luego 17º y con varios roces con otros pilotos, a los que respondía sacándoles el dedo pulgar irónicamente. Cuando tras la jornada del viernes del GP de España 2026 de F1 le preguntaron por las primeras ...Sigue leyendo

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De la Rosa sorprende con Stroll: "Cuando el coche funciona, es tan rápido como Alonso"

De la Rosa sorprende con Stroll: "Cuando el coche funciona, es tan rápido como Alonso"

Hay afirmaciones que necesitan contexto para entenderse. Y luego está la que Pedro de la Rosa acaba de hacer sobre Lance Stroll y Fernando Alonso. Porque después de más de tres temporadas compartiendo garaje en Aston Martin, los números han dibujado una diferencia considerable entre ambos. Sin embargo, De la Rosa, embajador del equipo británico y alguien que tiene acceso a muchos más ...Sigue leyendo

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"Una carrera de mejoras": cómo el desarrollo decidirá el título de F1 de 2026

"Una carrera de mejoras": cómo el desarrollo decidirá el título de F1 de 2026

La temporada de Fórmula 1 de 2026 se está desarrollando tal y como se esperaba, con la batalla por el desarrollo determinando la jerarquía a medida que avanza el curso. Aunque Mercedes comenzó este ciclo normativo de forma dominante, ganando los seis primeros grandes premios desde la pole, "solo" ha ganado dos de los últimos cinco, y Ferrari y McLaren se han estrenado como ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri, frustrados con la "eficiencia" y el "agarre" de McLaren

Norris y Piastri, frustrados con la "eficiencia" y el "agarre" de McLaren

Lando Norris y Oscar Piastri acabaron lejos de de los Mercedes y Ferrari, que pelearon por la pole position en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. Si bien visto el resto de curso no es una gran sorpresa, para ambos pilotos supone otra decepción que inevitablemente provoca cierta frustración interna. El piloto británico, que logró acabar sexto, por detrás también de Isack Hadjar ...Sigue leyendo

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Button recuerda cómo Alonso casi le privó de su primera victoria en F1

Button recuerda cómo Alonso casi le privó de su primera victoria en F1

Hay victorias que se explican con números y otras que necesitan algo más: lluvia, caos, una remontada improbable y un golpe de azar en el momento exacto. La primera victoria de Jenson Button en Fórmula 1 pertenece claramente al segundo grupo. El británico ganó el Gran Premio de Hungría de 2006 después de salir 14º, en una carrera cambiante, en mojado, con errores, abandonos y un ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que el conjunto de la categoría debería intentar llegar a un acuerdo sobre una futura fórmula para las unidades de potencia ya este año, y respalda la apuesta por un motor más ligero y sencillo. A raíz del deseo público expresado por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que la F1 pase a utilizar ...Sigue leyendo

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