La Voge R125S podría ser la moto para principiantes más destacada
Incorpora control de tracción, una cámara integrada y tecnología que normalmente se encuentra en motos más grandes y caras.
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¡Por fin! Ferrari estrenará el alerón 'Macarena' evolucionado en Miami
La espera ha terminado: Ferrari ha decidido hacer debutar el ala trasera basculante en Miami. En los monoplazas rojos preparados en el box se ha montado la "Macarena", que se utilizará mañana en la única sesión de entrenamientos libres, ampliada a una hora y media para permitir a los equipos verificar también las distintas novedades reglamentarias decididas por la FIA de acuerdo con los ...Sigue leyendo
Ferrari anticipa Miami: mejoras sí, pero con máxima cautela
La Fórmula 1 regresa. Y lo hace con un aire distinto, como si en este mes de silencio los equipos hubieran estado cocinando algo más que simples evoluciones. El paddock aterriza en Miami con el nuevo reglamento de 2026 actualizado. En ese contexto, Frédéric Vasseur lanza un mensaje que suena a advertencia tanto como a ilusión. Ferrari no ha estado parada. Miami será algo más que una ...Sigue leyendo
Volvo y Google, juntos para software e IA: el coche ve, habla y responde
La asociación, con Gemini integrado, evita las ineficiencias de un sistema cerrado y aporta actualizaciones a los modelos ya vendidos.
El nuevo SUV de BYD es el Sealion 08, de 5,11 metros
Con interior modular de cinco o seis plazas, suspensión neumática y tren trasero directriz.
WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor
Gran Canaria-. Sébastien Ogier no dio opción. Si el francés ya había golpeado primero a primera hora, cerró la mañana del viernes en el Rally Islas Canarias 2026 con una demostración de control en el tramo más exigente del día. La especial Mogan - La Aldea 1 (21,70 km), la más larga del bucle matinal, terminó de definir las primeras diferencias reales… y confirmó el dominio del ...Sigue leyendo
Fiat Fastback, primera foto sin camuflaje
Diseño renovado, plataforma moderna y esperado debut en el Salón del Automóvil de París de 2026.
Vettel afirma que la F1 está perdiendo su ADN, pero ¿existe siquiera?
"Comprendo a los pilotos; soy muy crítico con que no se pierda el ADN y la esencia de este deporte, que consiste en encontrar al piloto más rápido en el coche más rápido para ganar la carrera". Al igual que muchos en el paddock, a Sebastian Vettel simplemente no le gustan las nuevas normas de la Fórmula 1 para 2026. El cuatro veces campeón del mundo lo ha dejado muy claro en la ...Sigue leyendo
Encuesta: ¿Qué elemento del pasado debería volver a la Fórmula 1?
(Vota en la encuesta más adelante en el artículo) La Fórmula 1 ha cambiado mucho en los últimos años, con la introducción de motores híbridos turbo que producen menos ruido, carreras sprint para ofrecer más espectáculo también los sábados y dispositivos técnicos para facilitar los adelantamientos. Cambios que han dado mucho que hablar. Sin embargo, con las reglas de 2026 hay ...Sigue leyendo