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Norris completa su primer test con el Hypercar de McLaren para Le Mans tras el GP de España

Norris completa su primer test con el Hypercar de McLaren para Le Mans tras el GP de España

Lando Norris apenas ha necesitado unas horas para cambiar completamente de escenario. Después de abandonar Madrid con una pole, un podio y la sensación amarga de haber dejado escapar una victoria prácticamente en sus manos, el británico se ha bajado del monoplaza de Fórmula 1 para ponerse al volante de una máquina muy diferente: el nuevo Hypercar de McLaren. El vigente campeón del mundo ...Sigue leyendo

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La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC

La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC

Dos segundos. Ese fue el margen entre el momento en el que Lando Norris pasó por delante de la entrada al pitlane del Madring y la activación del coche de seguridad virtual que acabó con sus esperanzas de victoria en el Gran Premio de España, un triunfo que finalmente recogió Andrea Kimi Antonelli. Norris había construido una ventaja de 6,2 segundos sobre Antonelli al inicio de la vuelta ...Sigue leyendo

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Las mejores estrategias para el GP de España 2026 de F1 en Madring

Las mejores estrategias para el GP de España 2026 de F1 en Madring

La primera carrera de la historia de la Fórmula 1 en el nuevo Circuito de Madring esconde muchas incógnitas. La alta e inesperada degradación del trazado, un agarre que ha sorprendido a todos, un pitlane excesivamente largo y una gran probabilidad de apariciones de coche de seguridad o banderas rojas, dejan todo en el aire. Apunta para hoy: Fórmula 1A qué hora es hoy la carrera ...Sigue leyendo

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McLaren descarta el alerón trasero giratorio para Madring

McLaren descarta el alerón trasero giratorio para Madring

McLaren deja de lado su concepto de 'H-wing' para el Gran Premio de España de este fin de semana en Madrid, pero esta versión del alerón trasero giratorio volverá a utilizarse dentro de dos fines de semana en Bakú. El equipo con sede en Woking había estado trabajando en su propia interpretación del alerón trasero que gira 180 grados entre el "modo curva" y el "modo recta", tras ver ...Sigue leyendo

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Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Oscar Piastri no terminó por delante de Lando Norris, pero salió de Monza con una sensación que llevaba tiempo buscando: la de volver a estar realmente cómodo y competitivo con el McLaren. Después de varios fines de semana en los que había ido claramente a remolque de su compañero, el australiano cree que el GP de Italia supuso un paso importante en la dirección correcta. "Sí ...Sigue leyendo

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Antonelli se emociona tras ganar en Monza: "No puedo expresar mi alegría con palabras"

Antonelli se emociona tras ganar en Monza: "No puedo expresar mi alegría con palabras"

Andrea Kimi Antonelli ha convertido lo imposible en realidad en Monza. El piloto de Mercedes, que partía desde la 18ª posición de la parrilla, protagonizó una remontada espectacular para hacerse con la victoria en el Gran Premio de Italia, por delante de su compañero de equipo George Russell y de Max Verstappen. El resultado parecía completamente fuera de su alcance debido a la ...Sigue leyendo

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Leclerc se someterá a más pruebas tras el accidente en Monza; Madring en riesgo

Leclerc se someterá a más pruebas tras el accidente en Monza; Madring en riesgo

Charles Leclerc afirma que necesita "unas cuantas pruebas más" tras su fuerte accidente en el Gran Premio de Italia, con el objetivo de asegurarse de que estará en condiciones de competir el próximo fin de semana en Madrid. El piloto monegasco perdió el control de su Ferrari a gran velocidad en la Parabólica al final de la segunda vuelta y sufrió un gran impacto contra el muro, lo que ...Sigue leyendo

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Mercedes F1 no usará su mejora ADUO en Monza: el nuevo motor llegará en octubre

Mercedes F1 no usará su mejora ADUO en Monza: el nuevo motor llegará en octubre

Una de las noticias más importantes que ha animado la víspera del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 es indudablemente la penalización en la parrilla de salida que deberá cumplir Andrea Kimi Antonelli. El líder del Mundial ha alcanzado el límite de motores permitido por el reglamento de 2026 (4 ICE) y utilizará este fin de semana una unidad completamente nueva, elección que le hará salir ...Sigue leyendo

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