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Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

George Russell necesitaba una tarde así. Después de cerrar la primera mitad de la temporada en una dinámica complicada, el británico reapareció tras el parón veraniego con una pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos que tuvo algo más de valor que el puramente deportivo: fue una pequeña reivindicación personal en uno de los momentos en los que más dudas arrastraba. El ...Sigue leyendo

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Cuando Nigel Mansell se convirtió (por fin) en campeón de Fórmula 1

Cuando Nigel Mansell se convirtió (por fin) en campeón de Fórmula 1

De Lotus a Williams, pasando por Ferrari, Nigel Mansell fue un piloto que siempre estuvo presente en los primeros puestos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la década de 1980. Sin embargo, el título mundial se le escapó por poco en tres ocasiones en las que fue subcampeón, especialmente durante una temporada de 1986 en la que su neumático explotó en el último gran premio, a pesar de ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Isack Hadjar ha descrito su ascenso desde Racing Bulls al equipo principal de Red Bull como un "choque cultural", aunque el piloto de 21 años asegura que sus años dentro del programa de jóvenes talentos de la marca hicieron que la transición resultara natural. Hadjar dio el salto para convertirse en compañero del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen en Red Bull para ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Williams da un sorprendente paso atrás

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Williams da un sorprendente paso atrás

La transformación completa de Williams, desde un histórico equipo con pocos recursos hasta convertirse en una potencia moderna, siempre iba a ser un proyecto a largo plazo. Sin embargo, la escudería había insistido mucho en que quería aprovechar el reglamento de 2026 para dar un gran paso adelante, sacrificando para ello buena parte del desarrollo de su coche de 2025. El año pasado ...Sigue leyendo

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La dura reflexión de Norris sobre la F1: "Así no debería gestionarse un deporte"

La dura reflexión de Norris sobre la F1: "Así no debería gestionarse un deporte"

Mientras buena parte del paddock lleva meses centrando el debate en los problemas del reglamento de 2026 —la gestión de la energía, los adelantamientos o el comportamiento de los nuevos monoplazas—, Lando Norris ha ido un paso más allá. El campeón del mundo no solo cuestiona el resultado de las normas actuales, sino la forma en la que se toman las decisiones dentro de la Fórmula ...Sigue leyendo

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Cómo un fallo de banderas azules provocó una "pesadilla" en Hungría

Cómo un fallo de banderas azules provocó una "pesadilla" en Hungría

La repentina e inesperada oleada de pilotos de Fórmula 1 que hicieron caso omiso de las banderas azules en el Gran Premio de Hungría del domingo se debió, en realidad, a un fallo del sistema. La señalización con banderas ha evolucionado al mismo tiempo que la tecnología de la F1. Antiguamente, solo se agitaban banderas físicas junto a la pista, pero posteriormente se añadieron paneles ...Sigue leyendo

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Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

En la previa del Gran Premio de Hungría, Carlos Sainz tuvo que responder con sinceridad a una serie de preguntas sobre la complicada primera mitad de temporada para el equipo Williams, la cual no ha cumplido con sus expectativas personales. Hablando con la prensa en Hungaroring, el piloto madrileño reconoció que después de la grata sorpresa de 2025, lo que menos esperaba era el paso atrás ...Sigue leyendo

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Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Prodrive busca nuevo fabricante para continuar en el Dakar tras la salida de Dacia

Prodrive está manteniendo conversaciones con hasta tres fabricantes para disputar el Rally Dakar 2027 después de que Dacia decidiera abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid al término de esta temporada. Poco después de conquistar la 48ª edición del Dakar con ¡Nasser Al-Attiyah el pasado mes de enero, la marca Dacia, perteneciente al Grupo Renault, anunció que pondrá fin a su ...Sigue leyendo

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