Skoda Peaq 2027, conducimos el SUV de hasta siete plazas y ADN eléctrico
Con hasta 299 CV y propulsión trasera o tracción total, el Peaq se convierte en el puntal tecnológico del fabricante checo.
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Hongqi y su techo solar de 400 kWh: ¿80 km al día?
En el SUV eléctrico Hongqi EHS7, el techo solar promete generar hasta 400 kWh al año para alimentar los sistemas de a bordo.
El CUPRA originario dice adiós y a la variante de SEAT le queda poco tiempo
El Ateca, modelo que supuso el inicio de la marca en 2018, ha desaparecido del configurador oficial.
Estos SUV 4x4 tienen 20 cm o más de altura libre y precios razonables
Los podemos calificar como vehículos todoterreno ligeros y están a la venta desde 28.220 euros al contado.
China contra Europa, EE. UU. y Japón: el sector del automóvil cambia de manos
Los fabricantes tradicionales han perdido 12,55 millones de unidades vendidas desde 2019. Los chinos, por su parte, han ganado 14,61 millones.
Koenigsegg CCGT1: hiperdeportivo de 1.600 CV para carreteras y circuitos
Este 'cochazo' integra un motor V8 biturbo, una sofisticada transmisión y una aerodinámica demencial.
El Toyota GR86 se actualiza y en Europa nos morimos de envidia
El deportivo japonés presenta el color Solid Gray y un interior revisado, entre otras mejoras.
Deportivo coupé, por 38.490 €, con cambio manual y 405 CV: la envidia de Europa
Aquí podemos conducir todos los SUV y eléctricos que queramos, pero los deportivos 'baratos' se han perdido para siempre.
El Audi RS 3 más alocado de todos: 630 CV y sólo 30 unidades
El ABT RS3 630 es una versión especial del preparador alemán, con un motor de cinco cilindros exprimido al máximo