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Verstappen, satisfecho "He aprendido mucho sobre lo que funciona y lo que no"

Verstappen, satisfecho "He aprendido mucho sobre lo que funciona y lo que no"

El viernes a mediodía, Max Verstappen puso fin a la primera prueba de pretemporada de la Fórmula 1 de 2026 en Bahrein. Durante la sesión de la mañana, de cuatro horas de duración, completó 61 vueltas en el Circuito Internacional de Sakhir, antes de ceder el volante a su compañero Isack Hadjar en la sesión de la tarde. A su vez, el holandés marcó un mejor tiempo de de 1:35.341, lo que ...Sigue leyendo

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Horarios del Rally de Estonia del WRC 2026, recorrido y cómo ver en TV

Horarios del Rally de Estonia del WRC 2026, recorrido y cómo ver en TV

El Mundial de Rallies va entrando en el punto caliente de su temporada 2026. Tras la victoria de Sébastien Ogier en el durísimo Acrópolis de Grecia, que revivió sus opciones de lograr su décimo título mundial, el campeonato continúa este fin de semana, del 17 al 19 de julio, con su novena cita del curso de las catorce previstas: el Rally de Estonia. Apunta los horarios de la prueba en el ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación de F1 en Barcelona y cómo verla gratis

A qué hora es la clasificación de F1 en Barcelona y cómo verla gratis

Después de una intensa jornada de entrenamientos libres, llega uno de los momentos más esperados de todo el fin de semana de Fórmula 1. Este sábado 13 de junio se disputará la Clasificación del Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026, una sesión que suele ofrecer una fotografía muy precisa del verdadero rendimiento de cada monoplaza. En un circuito tan completo como el Circuit de ...Sigue leyendo

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Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

El jefe de Williams, James Vowles, ha reconocido que el equipo de Grove tendrá que aceptar un "compromiso" en términos de desarrollo durante lo que resta de la temporada 2026 de Fórmula 1, después de haber trasladado ya la mayor parte de sus recursos al proyecto de 2027. Durante su habitual análisis posterior a la carrera, el Vowles Verdict, tras un complicado Gran Premio de España en el ...Sigue leyendo

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Leclerc se rinde a Madring y avisa sobre La Monumental: "Puede ser la curva más icónica"

Leclerc se rinde a Madring y avisa sobre La Monumental: "Puede ser la curva más icónica"

El Gran Premio de Bélgica debía ser el escenario para hablar de la última victoria de Charles Leclerc en Silverstone. Sin embargo, buena parte de las preguntas al piloto de Ferrari terminaron viajando varios cientos de kilómetros al sur, hasta Madrid. Después de convertirse en uno de los primeros pilotos de Fórmula 1 en rodar por el futuro Madring durante el filming day de Ferrari, el ...Sigue leyendo

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El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard se mostró sorprendido de que la FIA no reprendiera a Max Verstappen después de que el cuatro veces campeón expulsara a un periodista británico de una sesión de prensa en el Gran Premio de Japón. El incidente en Suzuka tuvo lugar durante una sesión de prensa en el hospitality de Red Bull, cuando Verstappen se negó de forma tajante a comenzar ...Sigue leyendo

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Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en Singapur y pide perdón a Ferrari

Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en Singapur y pide perdón a Ferrari

Lewis Hamilton ha asumido la responsabilidad de su mala estrategia en el Gran Premio de Singapur 2026, después de que la decisión de no entrar en boxes durante una fase del coche de seguridad virtual le saliera muy cara. Desde Dirección de Carrera se activó el coche de seguridad virtual en la vuelta 39 de 62, cuando Lance Stroll tuvo que apartarse a un lado de la pista debido a un presunto ...Sigue leyendo

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Ganadores y perdedores del caótico GP de Azerbaiyán de F1 2026

Ganadores y perdedores del caótico GP de Azerbaiyán de F1 2026

No era la primera vez que ocurre en esta Fórmula 1: Bakú volvió a ser el ejemplo perfecto de una carrera con dos mitades completamente distintas. Un plato principal insípido seguido de un postre de lo más apetecible, provocado por dos coches de seguridad a mitad de carrera. Con una simple pisada al pedal del freno, la melé de la resalida de la vuelta 36 duplicó el número de candidatos a ...Sigue leyendo

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