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Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Que M-Sport prefiera la juventud a la experiencia a la hora de confeccionar su alineación de pilotos para el Mundial de Rallies no es nada nuevo, ya que se ha ganado la reputación de ser una cantera inagotable de talentos. Recuerda: WRCM-Sport anuncia a sus primeros pilotos para el WRC 2026 El equipo británico ha sido un valioso campo de pruebas para las futuras ...Sigue leyendo

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"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur

Entrenamientos Libres 1  Posición: 8ºDiferencia respecto al líder: +1,449sDiferencia respecto a Verstappen: +0,717s Isack Hadjar se sintió incómodo desde el principio en la única sesión de entrenamientos del Gran Premio de Singapur 2026. Poco después de que comenzara la FP1, el francés se quejó de que su Red Bull tocaba demasiado el suelo, sobre todo en las zonas de frenada ...Sigue leyendo

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"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista

"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha bromeado diciendo que Andrea Kimi Antonelli necesita "una almohada debajo del trasero" para ver mejor las líneas blancas de la pista, tras el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. En la carrera de Marina Bay, el líder del Mundial excedió los límites de la pista en cuatro ocasiones. La sanción teórica por llegar a una cuarta infracción ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur

Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur

Cuando el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, se presentó ante los medios tras el Gran Premio de Singapur 2026 de la F1, el tema candente fue Lewis Hamilton. La mayoría de las preguntas giraron en torno a la estrategia fallida que hizo que Hamilton cayera del tercer al sexto puesto en la carrera de Marina Bay, ya que se mantuvo en pista bajo el VSC para completar una larga tanda de 44 ...Sigue leyendo

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Russell revela las consecuencias de su accidente en Singapur: "El coche ya no era igual"

Russell revela las consecuencias de su accidente en Singapur: "El coche ya no era igual"

El piloto de Fórmula 1 de Mercedes, George Russell, reconoció haber cometido un error después de sufrir un accidente en la carrera sprint del Gran Premio de Singapur, un incidente que también podría haber condicionado su rendimiento en la clasificación posterior. Russell, que partía desde la primera fila, se colocó líder en una pista mojada de Marina Bay gracias a una salida mucho ...Sigue leyendo

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La consecuencia adicional del abandono de Russell en Malasia F1

La consecuencia adicional del abandono de Russell en Malasia F1

El abandono de George Russell en el Gran Premio de Bahrein, celebrado en Malasia, tendrá enormes consecuencias para el resto de su temporada 2026 en la Fórmula 1, especialmente en lo que respecta al sistema ADUO. El piloto de Mercedes rodaba en tercera posición bajo el Safety Car a cinco vueltas del final en Sepang, hasta que se detuvo a la entrada de la curva 1 debido a un fallo en la ...Sigue leyendo

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¡Evans sufre un pinchazo antes de la Power Stage decisiva por el título del WRC!

¡Evans sufre un pinchazo antes de la Power Stage decisiva por el título del WRC!

La lucha por el título del Campeonato del Mundo de Rallies de 2026 se decidirá en la Power Stage final del Rally de Italia-Cerdeña, después de que Elfyn Evans sufriera un pinchazo en la penúltima especial. El líder del campeonato se vio obligado a detenerse en la especial 16 para cambiar la rueda delantera derecha, en lo que resultó ser un giro inesperado de última hora, ya que la lucha ...Sigue leyendo

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El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

No sería descabellado decir que las opciones estratégicas de la Fórmula 1 han estado algo limitadas esta temporada, con apenas algunas excepciones a las carreras a una sola parada en lo que llevamos de 2026. En las últimas citas, esas previsiones de estrategias a una parada se cumplieron hasta tal punto que, tanto en Madrid como en Azerbaiyán, los equipos quizá ni siquiera habrían parado de ...Sigue leyendo

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