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Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

El equipo de F1 Audi ha notificado a la FIA su intención de apelar contra la no sanción a Yuki Tsunoda en el GP de Italia. En medio de la confusión sobre dónde se suponía que debía colocarse en una resalida en la vuelta 6, Tsunoda aparcó en su correcta 14ª posición de parrilla, pero en ángulo hacia el muro interior. El director de carrera Rui Marques no estaba "cómodo" con la ...Sigue leyendo

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Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio

Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio

"No se puede comparar con otra", dijo Antonelli tras lograr su primer podio en el GP de Canadá 2025 de F1, la que le colocó en el podio histórico de pilotos más jóvenes de la historia en acabar entre los tres primeros, dejando a Norris en la cuarta plaza. "¿Qué hemos hecho? Estoy en el podio de la F1, ¡no me lo creo!", exclamó Isack Hadjar tras ser también tercero en el GP de Países ...Sigue leyendo

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WRC Paraguay - Pajari hace historia en el WRC con su tercera victoria seguida

WRC Paraguay - Pajari hace historia en el WRC con su tercera victoria seguida

Sami Pajari hizo historia en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) al lograr su tercera victoria consecutiva en el Rally de Paraguay, reduciendo así la ventaja de Elfyn Evans en la clasificación general a 20 puntos. La pareja de Toyota se alzó con una impresionante victoria con una ventaja de 25,8s sobre Hayden Paddon, de Hyundai, que disputaba su primera prueba de grava en la máxima ...Sigue leyendo

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Mercedes busca respuestas a la caída de ritmo de Antonelli en Zandvoort

Mercedes busca respuestas a la caída de ritmo de Antonelli en Zandvoort

Mercedes ha iniciado un "análisis en profundidad" del rendimiento de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de los Países Bajos, después de que el líder del mundial revelara que había tenido una "segunda mitad de carrera difícil", con problemas en el equilibrio de su W17. Antonelli tuvo un buen comienzo. Tras clasificarse tercero, adelantó a su compañero de equipo George Russell en la ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Los primeros compases del Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort, se convirtieron en un caos después de que empezara a llover durante la formación de la parrilla. Max Verstappen sufrió un fuerte accidente a la salida de la última curva en la primera vuelta de la carrera. El piloto de Red Bull admitió que fue un error suyo, ya que pensó que podía volver a acelerar, pero esa parte del ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Red Bull tropieza, pero hay atisbos de progreso

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Red Bull tropieza, pero hay atisbos de progreso

Red Bull ha tenido un comienzo admirable como fabricante de motores de pleno derecho en la Fórmula 1, pero en el lado del chasis, el equipo ha ido por detrás de sus rivales desde el primer día. Un empujón a última hora, antes del parón veraniego, salva un aprobado raspado para los de Milton Keynes, en lugar de una nota menos satisfactoria. Lo malo Red Bull empezó 2026 como el cuarto ...Sigue leyendo

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Briatore advierte a Aston Martin: "A veces, las mejores instalaciones son suficientes"

Briatore advierte a Aston Martin: "A veces, las mejores instalaciones son suficientes"

En vísperas de la temporada 2025 de F1, Aston Martin anunció que comenzaría a utilizar su nuevo túnel de viento situado en el AMR Technology Campus de Silverstone. El equipo ya se había trasladado en 2023 a su nueva fábrica, equipada con tecnología de última generación. Aston Martin describió su nuevo túnel de viento como "la última pieza del puzle" de su plan para luchar por el ...Sigue leyendo

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La encrucijada de Mercedes con su motor de F1 mejorado gracias al ADUO

La encrucijada de Mercedes con su motor de F1 mejorado gracias al ADUO

El propio Toto Wolff lo ha admitido: el motor Mercedes es el más potente de la parrilla. En el paddock nadie ha tenido nunca dudas; solo la FIA, ya que en las evaluaciones del ADUO, dijeron que el motor de seis cilindros de Red Bull era más potente que el fabricado por el conjunto alemán, hasta tal punto de que los técnicos de la Federación Internacional concedieron a la unidad de Mercedes ...Sigue leyendo

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